Сообщений в теме: 67

[droid19]

термостат не закрывается. ниже 80 гр. не должно быть. Радиатор всегда горячий.

[2bad4u]

поэтому углы жрёт... как вариант. или дтож приветный, но не факт.

[L.I.S_62]

поэтому углы жрёт... как вариант. или дтож приветный, но не факт.

дтож менял

термостат не закрывается. ниже 80 гр. не должно быть. Радиатор всегда горячий.

ну вот значит попал на термостат ещё(((((

[L.I.S_62]

Всё сделал вроде адекватные логи, как просили.

http://rghost.ru/679529

01. Включение зажигания, заводка, ХХ , тронулся - третья передача в пол до 6000rpm.
02. ХХ , тронулся - третья передача в пол до 6000rpm.
03. ХХ , тронулся- вторая передача до отсечки 6200.


P.S. На третьей больше 6000rpm не крутится, может сцепление умирает.

[droid19]

ЦН

Сообщение отредактировал droid19: 14 February 2010 - 17:31

[L.I.S_62]

Всем спасибо, кто пытался помочь и помог. Особенно Droid19, 2bad4u, Mihail Svetlov.Проблема оказалась судя по всему в ВУТе, МЗ, термостате и грязных форсах! Можно закрывать тему.

Сообщение отредактировал L.I.S_62: 25 December 2009 - 22:53

[2bad4u]

слишком много причин

[L.I.S_62]

слишком много причин

ну как есть, если бы изначально знал как должна ехать такая машина, всё вылечилось бы гораздо раньше.
ВУТ - были плохие тормоза(отец говорил что это русская машина что от неё хотеть)
МЗ - на диагностике сказали что пропуски воспламенения есть или что то типа того
Термостат - вы мне открыли глаза что тем-ра должна быть всегда ~90C
Форсы сам чистил, соответсвенно сам видел "факел")
Короче надо было не набирать неисправности