Сообщений в теме: 113

[LIS!!!]

БРЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕД!!!!! Полнейший!!!
Я не сторонник пиления пружин, но в принципе все пункты до единого полнейшая бредятина.
Извините за несдержанность в оценке, но зато по существу и правда!

А какая подвеска? Если пиленная и с "подвязками", то SS20 не для вас, т.к. она действительно может разобраться, но только лишь из-за усилия пружины на разрыв. Рассмотрите как вариант СЭВИ - спорт, в принципе, неплохие опоры.

ахаххаахахах==)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
А теперь читем первый пост и второй..
первый: выкрик души,Надо же как то себя оправдать,попробовать оборониться наездом..вдруг прокатить
второй пост: точная копия самого первого поста автора,а именно меня=))))))))))))))))))))))

Вы очень сильно жжоте )))))))))

[Amuon]

Amuon, напиши свой НЕ бред... Балоболить каждый может. Пиши по существу и с фактами, тогда это будут не пустые слова.

Статья запущена и про это там тоже всё скажу. Не волнуйтесь.

ахаххаахахах==)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
А теперь читем первый пост и второй..
первый: выкрик души,Надо же как то себя оправдать,попробовать оборониться наездом..вдруг прокатить
второй пост: точная копия самого первого поста автора,а именно меня=))))))))))))))))))))))

Вы очень сильно жжоте )))))))))

Там помимо этого бреда хватает, который вы непонятно откуда вычитали и усмотрели, хотя и зёрна правды тоже есть. Статью писать я начал и постараюсь всё рассказать и про опоры.

Уважаемый, я ни в коем случае не стремлюсь здесь соревноваться с кем-либо, ущемлять кого-либо или просто "простебаться", говорю как есть и что испытано на своём опыте.

С другой стороны, я впервые имею опыт общения на подобного рода форумах и с компьютером у меня дружба постольку-поскольку (буду благодарен если подскажете как фото здесь выкладывать; пытался, только чего-то не получилось).
Жжоте - это как понимать на нормальном языке? Я не разбираюсь в молодёжном жаргоне.

Ну, а, то что мои посты не остаются незамеченными и к ним проявляется интерес только радует. Часть опровержения Ваших тез в отношении опор SS20 я уже описывал в теме "Мифы и реальность про опоры SS20", кажется так я её назвал. Потрудитесь найти, я её не так и давно публиковал.

[Achtung]

буду благодарен если подскажете как фото здесь выкладывать; пытался, только чего-то не получилось

Заливай фото Сюда, а там разберешься!

[Hell]

Да зачем обмусоивать-тО, сс20 какашко! и можно поставить точку смело.

[Ktiff]

Да зачем обмусоивать-тО, сс20 какашко! и можно поставить точку смело.

Однако ж на этом гавне как ты говоришь ездят чуть ли 90 процентов всех владельцев тазов. Скажи еще саааз луче шутник блин)

[LIS!!!]

Однако ж на этом гавне как ты говоришь ездят чуть ли 90 процентов всех владельцев тазов. Скажи еще саааз луче шутник блин)

ну 90% это ты конечно переборщил)
а так...пол страны ездят и на тазах-это далеко не означает что таз охрененный автомобиль)))
З.ы.: ток у СС20 рекламный отдел работает лучше чем в автовазе=))

З.З.Ы: Amuon,в отличии от большества воды на форуме,и в том числе на данный момент и от вас,я все свои посты пишу только убедившись в чем либо сам,опробовав на себе.
Жду статью,очень интересно почитать.

[Ktiff]

а я и не говорю что Таз охрененный автомобиль, я говорю о том, что почти каждый третий вазовец ездит на ss-20. И че то мало кто жалуется. Реклама сейчас везде хорошо работает, и у тех же Асоми, и че не покупать если рекламируют что ль. Хочеца почитать статью, может с какими-то вещами поспорю ,а может с чем-то соглашусь))

[23rus]

уважаемый !!!LIS!!! разрешите возразить
"Речь пойдет о сс20 мастер и сс20 спорт..сс20 квин слава богу не юзал..поэтому опыта владения ими не имею..."
-юзал все перечисленные сейчас на квинах на 3 видах подвески -3см витка, -5см, и стандарт не пиленный. влетал в ямы , катал по кольцу, выбоины по трассе высотой в 30-40 см ловил работают отлично и ничего не ломается!!!! первые фото опор вапше не сс 100 % на вторых фото невидно чтоб опора была сломана))))))))))) а те железки которые лежат рядосс ней больше её по размеру))))))))))) это вапще СМЕХ))))

"При пробоях подвески или при налетах на стыки и т.д(что не избежн опри эксклуатации авто) удар на себя берут опоры...сс20 не всегда могут справиться со своей задачей.."
это даже коментировать не хочу!

"Повязывать их нельзя..т.к. у них другая система работы..нет разделения между ее составляющими,которые должны крутиться и которые не должны)..сварка используется далеко не лучшего качества..и не самая надежная..в итоге чашки пружин верхние тупо отламывает от самой опоры "
-нада квин брать и аммо подберать под пружины и тогда ничего привязывать не нада ....(колхоз)

"Т.к. опора не ходит вокруг штока,акрутит сам шток,то аммики быстрее выходят из строя..т.к. изначально не спроектированы под кручение штока....а некотоыре их них(кони например) меняют свою жесткость регулировкой кручением штока..соотвествено при поворотах у вас меняются характеристики аммиков постяонно) "
-опятьже юзайте квины 200-500р разницы


"Цена данных опор...не имеют достаточно плюсов,которыми могла бы оправдать себя цена за данный девайс"
- цена ВПОЛНЕ оправдана ничего не стучит, не гримит все мелкие неровность 100% кушает опора !!!


Все вышесказанное является исключительно моей точкой зрения. Ни кого не принуждающая что либо повторять.
Относится в первую очередь в людям,кто порезал пружины и кто хочет подвязать переднюю подвеску
- есть и другие точки зрения)))) и читать 4 страницы флуда)))) очень тоскливо .... добавь мой пост к твоему.... в начало а то не у всех есть терпение и время ))))))))
- если кого обидел извините))))

[Camaro]

у меня умер опорнек АСОМИ я чет в шоке,20тыш прошла.я даже на нее и не думал.
СС20 не юзал,но элементарно же если шток крутить будет убьет аморт быстрее,хотя хз,имхо

Сори погнал я на АСОМИ,оказывается патрон аморта открутиля от сапога(я теперь вапще вшоке, мог ваще выкрутится и ...((
вот так вот бывает

Сообщение отредактировал Camaro: 24 October 2010 - 17:23

[Aleksandr2115]

да нах они ненужны)))) сс 20)))) 10е севи спорт они в 2 раза дешевле, а сс 20 невечны,можно три комплекта севи купить)))))

[A.k.a Dizel]

да нах они ненужны)))) сс 20)))) 10е севи спорт они в 2 раза дешевле, а сс 20 невечны,можно три комплекта севи купить)))))

согласен)

[Спец]

у меня умер опорнек АСОМИ я чет в шоке,20тыш прошла.я даже на нее и не думал.
СС20 не юзал,но элементарно же если шток крутить будет убьет аморт быстрее,хотя хз,имхо

Я не х…но знаюи могу авторитетно заявить- байки про вращающийся шток - хрень.
Кроме того, всякие потуги обвинить опорники в изгибе штока и прочих грехах глупы просто... мне даже кажется все эти утки просто запустили конкуренты

[Ktiff]

Я не х…но знаюи могу авторитетно заявить- байки про вращающийся шток - хрень.
Кроме того, всякие потуги обвинить опорники в изгибе штока и прочих грехах глупы просто... мне даже кажется все эти утки просто запустили конкуренты

И я про то же! шухера напустил один кто нибудь что стойки убивают. Хрень всё это! Просто такие вещи надо брать у офицалов , а не на рынке каком-нибудь или в подвале-дешево но проблем потом не оберешся

[Sanitar]

<!--coloro:#FF8C00--><span style="color:#FF8C00"><!--/coloro-->Речь пойдет о <b>сс20 мастер</b> и <b>сс20 спорт</b>..сс20 квин слава богу не юзал..поэтому опыта владения ими не имею...

<b>1) </b>При пробоях подвески или при налетах на стыки и т.д(что не избежн опри эксклуатации авто) удар на себя берут опоры...сс20 не всегда могут справиться со своей задачей..
<a href="http://keep4u.ru/ful...bb75d8b9a2/jpg" target="_blank"><img src="http://keep4u.ru/img...bb75d8b9a2.jpg" border="0" class="linked-image" /></a> <a href="http://keep4u.ru/ful...8e288d6997/jpg" target="_blank"><img src="http://keep4u.ru/img...8e288d6997.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

<b>2)</b> Повязывать их нельзя..т.к. у них другая система работы..нет разделения между ее составляющими,которые должны крутиться и которые не должны)..сварка используется далеко не лучшего качества..и не самая надежная..в итоге чашки пружин верхние тупо отламывает от самой опоры
<a href="http://keep4u.ru/ful...9fab4de134/jpg" target="_blank"><img src="http://keep4u.ru/img...9fab4de134.jpg" border="0" class="linked-image" /></a> <a href="http://keep4u.ru/ful...1ba81e3c6e/jpg" target="_blank"><img src="http://keep4u.ru/img...1ba81e3c6e.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

<b>3)</b> Т.к. опора не ходит вокруг штока,акрутит сам шток,то аммики быстрее выходят из строя..т.к. изначально не спроектированы под кручение штока....а некотоыре их них(кони например) меняют свою жесткость регулировкой кручением штока..соотвествено при поворотах у вас меняются характеристики аммиков постяонно)

<b>4)</b> Если не подвязывать пружины,то при их резке,при повороте они будут слетать,т.к. нет бортика на чашке пружины.

<b>5)</b> Цена данных опор...не имеют достаточно плюсов,которыми могла бы оправдать себя цена за данный девайс


Все вышесказанное является исключительно моей точкой зрения. Ни кого не принуждающая что либо повторять.
Относится в первую очередь в людям,кто порезал пружины и кто хочет подвязать переднюю подвеску


<b>© !!!LIS!!!</b>
<!--colorc--></span><!--/colorc-->

Картинки давно бы пора перезалить на нормальный рессурс-они не активны при увеличении(удалены эти файлы оттуда).

[Ostap]

дешевле не значит лучше. Скупой платит дважды!

[funtik101]

я что-то не понял,на асоми пилить можно пружины?=) и впрос такой ктонить фобос пилил? не лопаются?

[defender]

с асоми можно пилится,я фобосы пильнул,эксплуатирую 2 месяца пока гуд)

[redbiz]

а кто про сс20квин че сказать может?

Могу сказать про SS20 QUEEN. Поставил себе такие на 21083. Ставил одновременно с треугольными рычагами. Аморты bilstein масло, пружины стандартные. Так вот, после установки появились жесткие удары и стуки по кузову при наезде на неровности. Сперва думал, что это из-за "треуголок", что типа подвеска стала жесткой. Но потом другу собрали такой же передок, только опоры АСОМИ и таких проблем не наблюдалось. В рекламке СС20 написано "Увеличена жесткость корпуса опоры, что уменьшает вероятность деформации стакана кузова, к которому крепится опора (смотрите рисунок ниже)."
Но заглянув под капот я увидел картину в точности наоборот. Из-за частых пробоев стоек до отбойников, стаканы опор стоек выгнуло как на картинке со "штатной опорой". Поддомкратив машину увидел размолоченные вхлам демпферы ограничителей хода (отбойники). Как потом выяснилось, изучая конструкцию опоры, на опорах queen шток аморта опущен ниже, в следствии чего сокращается ход подвески. Вот из-за этого и происходили удары в кузов даже без всякого занижения и резки пружин. Теперь думаю, выкинуть эти опоры и поставить АСОМИ или купить более жесткие пружины. Занижение мне не нужно. Вы что посоветуете? Может новые пружины от 2112, они жестче?
PS: Уж не знаю, к чему привязать, но появился стук при повороте направо в левой стойке. При левых поворотах не наблюдается. А вот тока на право начинаешь поворачивать, и такой "Тук..." Что за чертовщина? (все протянуто как следует)

[KIT Knight Rider]

Могу сказать про SS20 QUEEN. Поставил себе такие на 21083. Ставил одновременно с треугольными рычагами. Аморты bilstein масло, пружины стандартные. Так вот, после установки появились жесткие удары и стуки по кузову при наезде на неровности. Сперва думал, что это из-за "треуголок", что типа подвеска стала жесткой. Но потом другу собрали такой же передок, только опоры АСОМИ и таких проблем не наблюдалось. В рекламке СС20 написано "Увеличена жесткость корпуса опоры, что уменьшает вероятность деформации стакана кузова, к которому крепится опора (смотрите рисунок ниже)."
Но заглянув под капот я увидел картину в точности наоборот. Из-за частых пробоев стоек до отбойников, стаканы опор стоек выгнуло как на картинке со "штатной опорой". Поддомкратив машину увидел размолоченные вхлам демпферы ограничителей хода (отбойники). Как потом выяснилось, изучая конструкцию опоры, на опорах queen шток аморта опущен ниже, в следствии чего сокращается ход подвески. Вот из-за этого и происходили удары в кузов даже без всякого занижения и резки пружин. Теперь думаю, выкинуть эти опоры и поставить АСОМИ или купить более жесткие пружины. Занижение мне не нужно. Вы что посоветуете? Может новые пружины от 2112, они жестче?
PS: Уж не знаю, к чему привязать, но появился стук при повороте направо в левой стойке. При левых поворотах не наблюдается. А вот тока на право начинаешь поворачивать, и такой "Тук..." Что за чертовщина? (все протянуто как следует)

Я себе уже второй раз ставлю эти опоры на 2112 ) Последняя модель самая лучшая. Усиленные. Первый комплект убил об бардюр одну чашку))) Не советую покупать пружины сс20. жесткие писец как. каждую неровность в кресле чувствовать можно ) колёса повторяют все неровности асфальта. Но есть плюс я установил с газовыми билштайн B4 колёса полной силой прижимаются к асфальту 100% сцепление с дорогой. Управляемость на много выше чем у Koni Fsd но по комфортабельности на неровной дороге не айс. По бездорожью на равне с кросовером практически не складываются колёса в арки.
Вот кстате из твоей ситуации то что выгнуло возможно меня это и спасло то что я купил ss20 пружины жесткие вместе с билштайном газовым. ) На гладком асфальте кайф летит как рейсер аудиА8 а как начинается неровность это полное скоство.

Сообщение отредактировал KIT knight Rider: 25 December 2010 - 08:32

[Володько]

Купил себе две передние стойки в сборе, SS20...
Опоры серебряные, это queen?