Сообщений в теме: 136

[MC SUPREME]

Дадада спасибо что поправил! Именно так, я просто не правильно выразился!

[е88хх]

Можно и самому заморочится ремонтом,там втулки и подщибники изнашиваются и все,другие колхозиш туда и все,там сложного не чего нет.

[Илька]

у меня тоже кран тек когда я купил простой кран керамический за 300р или дешевле + к нему новые патрубке стандартные и заодно сразу радиатор печки поменял....Дел на минут 30 и хомуты только купи нормальные а не какашко дешевое

[Илька]

да у нас херова печки дуют я центр ваще заткнул ибо дышать Этим гомном не возможно...вот на ино все норм

[ICE]

http://www.vaz-autos.ru/2109/3_141.htm подскажите в 2114 так же меняется кранник??
т.е. торпеду и пол салона вскрывать не надо?? а в салоне с какой стороны кранник находится??
по моей проблеме это поможет, или скорей всего пробиты внутренние патрубки?

Сообщение отредактировал ICE: 12 February 2010 - 18:24

[Сэр ЙареГ]

Пральна, ничего разбирать не надо, только открути в салоне боковые вставки центра...
Как открутишь, можно будет увидеть откуда капает...
Внутренние патрубки редко летят, но может тупо хомут ослаб... Всяко бывает... Смотреть надо !
Но обычно трескается пластик крана...

Сообщение отредактировал Сэр ЙареГ: 12 February 2010 - 18:29

[ICE]

Надеюсь что течь не во внутренних патрубках, а то разбор салона и переборка печки для меня сложно))). Ну у меня как то предик накрылся и Температура взлетела до130 2минуты примерно , поздно заметил((

Сообщение отредактировал ICE: 12 February 2010 - 18:30

[Сэр ЙареГ]

Разбирать ничего глобально не надо, даже если вдруг это окажется радиатор печки... Он легко вынимается в бок...

Сообщение отредактировал Сэр ЙареГ: 12 February 2010 - 18:30

[ICE]

можешь в кратце описать как добратся до внутренних патрубков и радиатора!! с какой стороны надо будет вскрывать или с обоих?

[Сэр ЙареГ]

Могу посоветовать приобрести книжку (Мурзилку) по обслуживанию и ремонту ВАЗ-2114 с картинками, чтоб впредь не задавать таких вопросов !
У всех нормальных ТАЗоводов есть такая книжка !!! У меня даже 2... )))))))))

[ICE]

Тож была, куда то делась. Все равно спасибо за помощь, если что в инете по шарю или куплю новую.

[ICE]

Да треснул пластик кранчика)) все остальное цело. Геморой но менять без ямы 3 часа провозились.

[bars043]

ну..насколько я знаю......в моторчике нет подшипника роликового,если ты его имеешь ввиду....по крайней мере на классике....
ещё может быть один вариант:попробуй отцентровать весть внутренний механизм относительно корпуса моторчика.....надеюсь.что поймёте мою мысль..просто не знаю,как иначе выразиться

[MOHAX]

Да треснул пластик кранчика)) все остальное цело. Геморой но менять без ямы 3 часа провозились.

Я бы еще полы просушил хорошенько!!!!
Если шумка стоковая то войлок, а как жидкости впитывает(сама не высохнет)!! А так и коррозии не далеко
Сам недавно этим занимался

[Сэр ЙареГ]

Да треснул пластик кранчика)) все остальное цело. Геморой но менять без ямы 3 часа провозились.

Надеюсь керамику поставил ?

P.S. Яма и не нужна, всё откручивается и сверху, после снятия защитного экрана рулевой рейки... Для певого раза три часа нормально ) Зато сэкономил косарь, не поехав делать это в сервис !!!

[bars043]

конструкция вазовской печки...по крайней мере на классике...далеко не идеал...я б даж сказал "ХУЖЕ НЕКУДА!"

[sewpa]

АГА))) Хуже некуда. Одна дибильная заслонка которая регултрует холод-тепло чего стоит!!!!!

[Stamel]

А может пробка воздушная и до радиатора печки горяцая жидкость не доходит.

[GOI]

В последнее время актуально стало устанавливать доп моторчик на ваз для печки.
Его функциональность: при включении его, печка дует в 2 раза теплее на 1 обороте, на 2 обороте в 3 раза.

[Aleksandr2115]

доп это как????