Ваз2105 by Rallist
#61
Отправлено 03 February 2008 - 18:50
#62
Отправлено 27 February 2008 - 23:29
<b>Ставим звук любой степени сложности </b> <a href="http://www.lada.cc/b...pic=34471&st=0" target="_blank">http://www.lada.cc/b...=34471&st=0</a>
#63
Отправлено 27 March 2008 - 22:12
никуда я не пропал
тюнинг пятёрки пока на месте топчится,зимой ничего делать не хотелось
сегодня завёл 1й раз после нового года,завелась с полоборота,компрессор фырчит
выпуск ещё не варил,мотор не отстраивал,нужно ещё летнюю обувку купить
телефон не абанент,только когда я на тренировке,а это только по вечерам.....
#64
Отправлено 17 April 2008 - 18:23
1.7л на базе 213го блока 160 лс
клапана FORD 40х34 + увеличенные каналы
кованые поршни
степень 7.5
колено 2103
распредвал 2101
установлен датчик фаз
форсунки SAAB turbo
механический нагнетатель от TOYOTA
интеркулер от PAJERO
лёгкий маховик
однорядная цепь + шестерёнчатый башмак
мозги 7й январь 16ти клап.
4я опора двигателя
радиатор 21213
генератор 2123
стартер 2123
масляный радиатор BMV
тормоза:
ваккуумник 2108
передние тормоза р14
задние дисковые тормоза ока
гидравлический ручник
трансмиссия:
редуктор 4.1 с блокировкой
коробка 5ступ с R1
короткоходная кулиса
подвеска:
аммортизаторы Bilshtain спорт
пружины нива с переменным витком
рулевое управление:
установлена рулевая рейка от ИЖа
рулевое 2110
салон:
торпеда БМВ
доп приборы: темпиратура масла в двигателе,давление наддува воздуха,давление топлива
сиденья Racer
руль ОМР ралли
ремни SCHROTH 4 точки
Сообщение отредактировал Rallist: 17 April 2008 - 18:43
#66
Отправлено 17 April 2008 - 18:45

исправил
распечатывай,и в субботу прилепишь к машине
и ещё просьба,если запылится машина,пусть ктонибудь протрёт,а то я в субботу не приеду............
#67
Отправлено 19 April 2008 - 14:04
#69
Отправлено 21 April 2008 - 18:58
#70
Отправлено 21 April 2008 - 20:12
#71
Отправлено 22 April 2008 - 04:56
а все, увидел, сверху не катит, схочу чтоб сбоку были ))
#73
Отправлено 22 April 2008 - 19:57
а все, увидел, сверху не катит, схочу чтоб сбоку были ))
интеркулер от паджеро (вроде как)
если вход,выход будет сбоку,то какой длинны будут магистрали?
у меня они максимально короткие
на первой странице же есть
#77
Отправлено 23 April 2008 - 06:45
Разных! Причем ВСЯ машина будет краситься в такой же цвет!
Rallist Какого диаметра вход и выход на кулере?
ICQ: 332739150
Мой фотофайл
Строю свой сарайчеГ
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому агрегатную модель китайского производства, созданную для передвижения в пределах двора нельзя
#78
Отправлено 23 April 2008 - 18:17
ты думаешь 40 сантиметров это мало?
на сколько градусов может нагреться воздух,во время прохождения этого расстояния?
бампера покрашены тоже цветом БАЛТИКА,но ещё сверху облиты перламутром.поэтому с разных ракурсов разный цвет
вся машина тоже будет обливаться перламутром,пока руки ещё не дошли..............
плюс в том что ненадо цвет переоформлять
Rallist Какого диаметра вход и выход на кулере?
честно говоря не мерил
#79
Отправлено 23 April 2008 - 18:34
на сколько градусов может нагреться воздух,во время прохождения этого расстояния?
это будет зависеть опять же от эффективности кулера и от температуры под капотом , но думаю слишком сильно лишние 20см до кулера и после него на нагрев воздуха влиять не будет ...
мне вот еще что интересно, мощность меряли или 160 это предположение на данный момент ?
Сообщение отредактировал Jason: 23 April 2008 - 18:33
#80
Отправлено 23 April 2008 - 18:35
от чего будет зависеть понятно,но ведь влиять и 20см БУДУТ
я уже говорил,160 это расчётная мощность
двигатель находится в процессе обкатки и отстройки,после чего поеду на стенд
Сообщение отредактировал Rallist: 23 April 2008 - 18:37
Количество пользователей, читающих эту тему: 4
0 пользователей, 4 гостей, 0 скрытых пользователей

















