Сообщений в теме: 181

[матроскин]

Тема еще актуальна фото Здесь

Игорёк ты когда еще будешь заказывать комплекты, и как тебе $$$ передать???

[MeX]

Игорёк ты когда еще будешь заказывать комплекты, и как тебе $$$ передать???

Привет! заказываю как только соберется народ (собираю деньги, а не на словах) на той неделе кстати раздавал комплекты заказанные ранее

[Михаил]

Привет! заказываю как только соберется народ (собираю деньги, а не на словах) на той неделе кстати раздавал комплекты заказанные ранее

Когда и как с тобой встретится для передачи денег? Когда будешь закупать следующий раз?

[NikitaBG]

Уже больше недели катаюсь на новых ступицах...впечатления исключительно положительные.
Разницу почувствовал сразу, руль стал более четким.
В общем я доволен!

[MeX]

11 ноября в продажу поступят задние карданные валы со ШРУС для автомобилей ВАЗ 2101-07. Они предназначены для установки между промежуточной опорой и редуктором заднего моста взамен штатной карданой трубы с крестовинами.

[more]

11 ноября в продажу поступят задние карданные валы со ШРУС для автомобилей ВАЗ 2101-07. Они предназначены для установки между промежуточной опорой и редуктором заднего моста взамен штатной карданой трубы с крестовинами.

а фото можно?

[MeX]

http://www.lego4x4.r...m...y&Itemid=37

[MeX]

Собираю заказы на кардан!
Наберем 7-10 человек цена будет 5000-5500р.

[Еретик]

Поправьте, если я не прав. С тормозным диском и тормозным суппортом классики планшайбы не нужны, надо только кулаки переточить и втулки напрессовать, а с тормозными дисками 08, 10, 12 нужны планшайбы под соответствующие тормозные суппорты.

[Artemiy-213]

Люди .тупой вопрос.
В чем смысл сей переделки?

[LevanovAS]

Тоже ,мля ,парень то я не тупой , но не как не могу понять зачем колдовать над ступицами. Да еще денги выкладывать ???? че-то заказывают , за 3500 )))))))))) всю тему прочитал так вопрос задавался но ответа на него нет

Сообщение отредактировал LevanovAS: 09 January 2009 - 19:56

[LimaP]

ступицы уже все заказали?я опоздал?

Сообщение отредактировал LimaP: 11 January 2009 - 10:01

[MeX]

Как устроена ступица классическая известно Вам? Видимо нет!
Изучите.............
А суть такова, что там два подшипника, за которыми нужен уход.
PS какой должен быть ответ? все предельно ясно, подшипники в классики по современным меркам не актуальны, на их смену ставят необслуживаемые закрытые двойные подшипники.
PS2 говорите всю тему читали? в теме ссылка на сайт производителя есть http://www.lego4x4.r...ent/view/16/42/

ступицы уже все заказали?я опоздал?

в принципе я уже ими не занимаюсь, но уточнить можно

[LevanovAS]

Как устроена ступица классическая известно Вам? Видимо нет!
Изучите.............
А суть такова, что там два подшипника, за которыми нужен уход.
PS какой должен быть ответ? все предельно ясно, подшипники в классики по современным меркам не актуальны, на их смену ставят необслуживаемые закрытые двойные подшипники.
PS2 говорите всю тему читали? в теме ссылка на сайт производителя есть http://www.lego4x4.r...ent/view/16/42/
в принципе я уже ими не занимаюсь, но уточнить можно

Если учесть практическую невозможность выставления таких необходимых параметров колесной системы как : развал , схождение , откликми рулевого механизма на поворот рулевого колеса(люфты руля), неправильность и недосчет самого рычажного механизма по причине недооснащенности инженеров того времени современными САПР(люфты при резиновом уплотнении рычагов к лонжеронам). То говорить о каких то незначительных плюсах, которые естевственно не перекрывают все минусы названные мною и еще не названные, при установке современного подшипникового узла , не вижу смысла. Вас , как мне кажется греют на деньги ,в том смысле что это не приведет к изменению поведения подвески в целом. Конечно,не спорю, кит хороших но смысла он не имеет при недоработке остальных узлов . Вот так думаю я . А если стремишься к современности то Ваз 2105 ну никак не отвечает поставленной цели. Другое дело привязанность к геометрии кузова ,то сдесь видел и подвеску от Nissan и комбинированную Nissan и Subaru. Значительные шаги в улучшении они приносят т.к. теоретически мы просто насаживаем кузов на систему отлично работающих механизмов в целом.(я об импортированной подвеске) .Это ответ на Вашу фразу "Как устроена ступица классическая известно Вам? Видимо нет!
Изучите.............". Мне все прекрасно известно. Сьездите на японские разборки и посмотрите что можно купить за 3,5 килорубля там. Шило на мыло менять не вижу смысла ,разве что только для того чтобы покапвться в гараже и провести время))))

Сообщение отредактировал LevanovAS: 11 January 2009 - 13:32

[pavelmma]

LevanovAS, а причем сдесь подвеска от ино??? Ни от одной ино без кроилова ничего не встанет. Так что ненадо ерунду писать.
Предлагаемая конструкция устанавливается без каких либо переделок и никаких минусов у нее нет.

[LimaP]

MeX,да не пока не надо,спасибо

[LevanovAS]

Спору нет, минусов у этих подшипников нет.Я хотел сказать что и существенными плюсами предлагаемый кит не обладает которые могли бы повлиять на паганую конструкцию узла вцелом. Он не стоит этих денег . Он практически не меняет свойств автомобиля ,но если вы против и готовы отдавать деньги ,на мой взгляд ,вникуда то пожалуйста вам будут везде и всегда рады))) Как довод приведу простой жизненный случай , который наверняка видел каждый в любом автомагазине страны :"стоишь ты выбираешь из огромного ассортимента деталь нужного качества, дабы комерсантов штампующих и заварачивающих в красивую обертку ДЕ..МО предостаточно,а рядом крутится мужичёк и ошалело покупает какие то "висюлички", "наклеечки", "блестящие штучки" для своего авто в огромных количествах. Как вы на него смотрите? я вот лично с умилением. Каждый наверняка ездил в автомобилях где кол-во например ароматизаторов доходит до 3 штук одновременно!!!!". Суть сей басни такова что необходимо взвешивать и трезво , и обьективно оценивать все "за" и "против" перед тем как пойти на что-то. Ведь можно купить все и поставить все !!!! но будет ли это эффективно по сравнению с затратами ??

Сообщение отредактировал LevanovAS: 11 January 2009 - 14:59

[alexradio]

Спору нет, минусов у этих подшипников нет.Я хотел сказать что и существенными плюсами предлагаемый кит не обладает которые могли бы повлиять на паганую конструкцию узла вцелом. Он не стоит этих денег . Он практически не меняет свойств автомобиля ,но если вы против и готовы отдавать деньги ,на мой взгляд ,вникуда то пожалуйста вам будут везде и всегда рады))) Как довод приведу простой жизненный случай , который наверняка видел каждый в любом автомагазине страны :"стоишь ты выбираешь из огромного ассортимента деталь нужного качества, дабы комерсантов штампующих и заварачивающих в красивую обертку ДЕ..МО предостаточно,а рядом крутится мужичёк и ошалело покупает какие то "висюлички", "наклеечки", "блестящие штучки" для своего авто в огромных количествах. Как вы на него смотрите? я вот лично с умилением. Каждый наверняка ездил в автомобилях где кол-во например ароматизаторов доходит до 3 штук одновременно!!!!". Суть сей басни такова что необходимо взвешивать и трезво , и обьективно оценивать все "за" и "против" перед тем как пойти на что-то. Ведь можно купить все и поставить все !!!! но будет ли это эффективно по сравнению с затратами ??

пишешь обильно, видать сестра таланта тебе не дает(ся))
по существу: при полностью исправной подвеске( а у меня именно такая) более четкий ноль, меньший шум, отсутствие каких-либо сервисных действий.


ЗЫ Дабы не мучаться с выбором з/ч, лучше купить агрегатную модель китайского производства, созданную для передвижения в пределах двора и покупать к ней оригинальные детали по каталожным номерам

[LevanovAS]

пишешь обильно, видать сестра таланта тебе не дает(ся))
по существу: при полностью исправной подвеске( а у меня именно такая) более четкий ноль, меньший шум, отсутствие каких-либо сервисных действий.
ЗЫ Дабы не мучаться с выбором з/ч, лучше купить агрегатную модель китайского производства, созданную для передвижения в пределах двора и покупать к ней оригинальные детали по каталожным номерам

Полностью исправной классической подвески не может быть по определению ))) У тебя просто чуть лучше чем у других

[alexradio]

Полностью исправной классической подвески не может быть по определению ))) У тебя просто чуть лучше чем у других

не выдумывай.
или аргументируй, дабы не оказаться болтуном.
что ты знаешь о критериях исправности подвески?