
Гоночная команда Team - Lada
#761
Отправлено 02 August 2011 - 20:06
И на смотре сегодня кроме Вани и Аросова никого не видел! Это все?
#762
Отправлено 03 August 2011 - 03:04
Сообщение отредактировал nikon: 03 August 2011 - 03:05
#763
Отправлено 03 August 2011 - 04:04
Тема твоим поступком сильно не доволен, смысл числится в команде и ездить за других, я понимаю когда нас не собирается нужное кол-во тогда конечно без вопросов можно ехать за кого угодно, ДА, нас пятеро но один запасной пилот с машиной не помешал бы, приехали бы толпой !
"Петр первый"

Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
На Драйве.
#764
Отправлено 03 August 2011 - 05:09
Начинать выступать во второй половине сезона,без выездных этапов, мы не одному клубу не составим конкуренцию!
И на смотре сегодня кроме Вани и Аросова никого не видел! Это все?
Тем, селика-клуб тоже ни на что не претендует (4е место), так какая разница тогда за кого ехать, тут личный зачет только решает и твое время
ежу понятно, что тим-лада не сможет составить конкуренцию, нас слишком мало
другое дело, что ты ездишь на все этапы и прыгать из команды в команду - не айс

#765
Отправлено 03 August 2011 - 05:38
На мне что свет клином сошелся?
#766
Отправлено 03 August 2011 - 05:43
#767
Отправлено 03 August 2011 - 05:46
Грубо !Срать мне что кто то не доволен!
В начале сезона команда только набирала своих участников ! Я не считаю что ты против нас, просто надо быть немного порядочнее по отношению к команде.
Свет клином на тебе не сошелся - но ты мог принести победу в команду так как хорошо едешь и у тебя много шансов на победу !
"Петр первый"

Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
На Драйве.
#768
Отправлено 03 August 2011 - 07:26
Налил чайку - наблюдаю.
Команда еще не развилась, а взаимные претензии уже есть. Не рановато?
Сообщение отредактировал AfrovSA: 03 August 2011 - 07:32
#769
Отправлено 03 August 2011 - 07:38
#770
Отправлено 03 August 2011 - 08:04

Так как мы на Тему повлиять не как не можем это его решение, я думаю все кто хотел уже высказались, предлагаю тему не развивать !
Женя, да я успею все сделать к этому времени.
"Петр первый"

Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
На Драйве.
#771
Отправлено 03 August 2011 - 08:11

#772
Отправлено 03 August 2011 - 08:25
#773
Отправлено 03 August 2011 - 08:34
кстати, сегодня только прочитал про изменения в регламенте, чушь полная, конечно))
Кстати о РХХЧЧ. Повышение стоимости участия натолкнуло на размышления. Был вчера на смотре, отдал 3600. Тк особые результаты я, надеюсь что пока ), не показываю, то мой расчет прост. 3600 рублей / 3 сессии. Получается, что 1200 за сессию в ближайшее воскресенье. А в субботу на трак дне - 1000! И можно не 3 сессии за день, а 4 и даже больше.
Регламент даже в старом виде вызывал вопросы. В частности почему Иван и Артем в Горячих. По регламенту они все должны быть в Теплых! Тем более что в Теплых лидеры выезжают из 2-х. Текущие изменения ниачем, хотя мне с моими достижениями пох.
РХХЧЧ в том виде как он есть для меня невыгоден с экономической точки зрения. Но я все же заявился. Типа команда же!
Сообщение отредактировал AfrovSA: 03 August 2011 - 08:37
#774
Отправлено 03 August 2011 - 08:45
Не будет гонки за сафети каром! Будет просто три круга с места в зачет!
ну, это тоже не айс, т.к. главным критерием победы на этапе было лучшее время круга (принцип тайм-атака), а теперь при ошибке (например вылет) лишаешься всех шансов на победу
Кстати о РХХЧЧ. Повышение стоимости участия натолкнуло на размышления. Был вчера на смотре, отдал 3600. Тк особые результаты я, надеюсь что пока ), не показываю, то мой расчет прост. 3600 рублей / 3 сессии. Получается, что 1200 за сессию в ближайшее воскресенье. А в субботу на трак дне - 1000! И можно не 3 сессии за день, а 4 и даже больше.
Регламент даже в старом виде вызывал вопросы. В частности почему Иван и Артем в Горячих. По регламенту они все должны быть в Теплых! Тем более что в Теплых лидеры выезжают из 2-х. Текущие изменения ниачем, хотя мне с моими достижениями пох.
РХХЧЧ в том виде как он есть для меня невыгоден с экономической точки зрения. Но я все же заявился. Типа команда же!
чета не понял, как ты отдал 3600 а я 3700? ))
кстати, там больше получится по времени езды, т.к. с утра просто тренировочные заезды, потом уже сетка, как я понял

#775
Отправлено 03 August 2011 - 08:56
чета не понял, как ты отдал 3600 а я 3700? ))
кстати, там больше получится по времени езды, т.к. с утра просто тренировочные заезды, потом уже сетка, как я понял
Скока сказали стока дал. 3500 участие + 100 командные = 3600
С чего это больше времени? 3 сессии и все, как на 6 этапе. А утренние заезды - за доплату! Так что стоимость времени на треке самая низкая на трек-дне от АДМ.
Сообщение отредактировал AfrovSA: 03 August 2011 - 08:57
#776
Отправлено 03 August 2011 - 08:57
В воскресенье с утра будут бесплатные заезды только для участников чемпионата, в порядке живой очереди. так что приезжайте пораньше

"Петр первый"

Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
На Драйве.
#777
Отправлено 03 August 2011 - 09:05
Когда 2-3 круга нравится. Все круги мочишь и ни какой тебе расслабухи!
#778
Отправлено 03 August 2011 - 10:21
Немецкие масла проверенные в автоспорте (RTCC, Formula Русь, Картинг, Ралли)
89261018712 Александр
D2 страничка - не веду
#779
Отправлено 03 August 2011 - 11:28
Немного не в тему вашим разговорам. Мне тут чел на драйв2 заливает, что якобы азотом закачанные шины не меняют давления в процессе прогрева. Я конечно в сказки не верю, но интересно-кто пробовал? Чисто в теории это бред несбыточный, т.к. коэф. объёмного расширения у азота даже выше чем у воздуха, поэтому он должен даже больше раздуть колесо от прогрева. Но это в теории. Вдруг практика оказывается немного отличной от законов физики))) и Азот действительно фантастичный газ. Мой коммент товарищу был в конце разговора: А может ты не дубасишь совсем?
Гей-Люссак, сука, прав!
Очередной "пластиковый капот"
Сообщение отредактировал AfrovSA: 03 August 2011 - 11:34
#780
Отправлено 03 August 2011 - 11:34

"Петр первый"

Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
На Драйве.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей