по фоте видно думаю

Отправлено 22 March 2011 - 16:56
Отправлено 22 March 2011 - 17:51
про р\с это сам придумал или где расказали.Не морочь парню голову про резкое разряжение.
Отправлено 22 March 2011 - 19:12
Сообщение отредактировал Glide: 22 March 2011 - 19:15
Отправлено 23 March 2011 - 07:34
По поводу этой статьи и такой же на тимэресе ,достаточно примеров с другим рс и больше и меньше ,да и у то же хонды есть СЕРИЯ K.Если не лень заняться геометрией, можешь сам подсчитать, насколько уменьшится время и боковая составляющая при замене 121 шатуна на 129 или 131. А космомоторе здесь речи не идет .нормальный бюджетный тюних ,не более.Как выясняется Очень немногим нужны моторы крутящиеся в костмас с ресурсом в 5-10000кмЧтож я не так-то про р/с написал, приминительно к атмосфернику?
Лень искать, одна из первых статей, что выдал поисковик здесь
По практике ни одного достойного мотора на непиленой голове с геометрией 121/78 невидел, у всех верха никакие.
всем удачи.
Сообщение отредактировал MIHAIL SVETLOV: 23 March 2011 - 07:35
Отправлено 23 March 2011 - 08:14
Сообщение отредактировал Ad2: 23 March 2011 - 08:15
Отправлено 23 March 2011 - 08:42
Отправлено 23 March 2011 - 22:25
37-44 вообще не едут.Стоковый рессс ,это нонсенс ,конечно брагин.Возьми нуждина 10.05 да с брагиным,низа конечно не будет ,зато верха как у формуляра.Настройся нормально,конфигг простой но требует внимания к углам зажигания.Всем привет! Все не могу выбрать что еще сделать с машиной ))) Сейчас 21083 двигатель переделанный в 16 кл., объем 1530 82,8-121-71, ресивер стоит сток алюминь, но в гараже уже пылиться оригинал брагин (черный), КПП 103 ряд пара 4,3, форсы БОШ 107. На данный момент стоят валы ММ 37/44, машина едет с 2000 до 5000, прошивка немного отстроена по форсам и все. Мощность примерно 110-115 л.с. Разгон до 100 в районе 8 сек, 402 едет примерно 16,5 сек. Хочу, чтобы машина ехала в районе 15 сек. Какие валы поставить или может объем сделать больше? Бюджет совсем небольшой до 20 т.р.
Видео
Сообщение отредактировал MIHAIL SVETLOV: 23 March 2011 - 22:26
Отправлено 23 March 2011 - 22:52
Отправлено 24 March 2011 - 06:08
Отправлено 24 March 2011 - 10:46
Сообщение отредактировал Ad2: 24 March 2011 - 11:58
Отправлено 24 March 2011 - 14:31
укоротить стоксток ресс только для сток валов.Другие валы соответственно надо менять длину реса.
фокс громковато против саапа, но звук прикольный. по распредвалам правильный выбор, конкретней с моделью определиться в зависимости от потребностей . . . насчет оборотов, я сток ГБЦ грутил в 8000 без каких либо проблем. полет нормальный))) знаю артистов которые и в 9000 крутят на сток пружинках и гидриках . . .Распредвалы Нуждина мне не очень понравились, хочу цельные, без наливов. Может стольников взять 8,9 фаза 280, 9,25 фаза 290 или динамику? А вообще до сколько эффективно крутиться этот низ, при условии что ГБЦ сток. Думаю ГБЦ доработать (каналы впуск, выпуск, камеры сгорания и т.д.), клапана с шатунами облегчить. У меня кстати стоит выпуск на 51 трубе, паук 4-2-1, резонатор, гиб и банка, кстати глушитель Fox - очень понравился звук, все знакомые побежали его покупать ))) Как я знаю стандартную ГБЦ выше 7500 нельзя - зависание клапанов, гидрики начинают залипать и т.д. Хочеться мощности порядка 140 л.с.
Отправлено 29 March 2011 - 10:33
Отправлено 29 March 2011 - 19:02
Отправлено 30 March 2011 - 19:46
Отправлено 18 April 2011 - 08:12
Сообщение отредактировал San_sey: 18 April 2011 - 08:15
Отправлено 19 April 2011 - 22:56
8.9 в 7500 врятли повалят.Добрый день. Посоветуйте валы на двиг 124 1,6 . Из доработок: Выпуск: 4-2-1, 51 труба. впуск: ресивер 128 с дудками,дросель 56, нулевик.коробка:7ряд, гп 4,3. Гбц не пиленна. Нужны валы едущие примерно с 3000 - 7500. Позже планируется дороботка гбц, так что хотелось бы, чтоб валы потом не менять. Присматриваюсь:
Стольников 8,9 фаза 280
Стольников 9,15 фаза 316
Стольников 9,25 фаза 290 (полнобазные)
СТИ 5,1
Юздил кто нибудь на них с подобным кофигом?Что посоветуете? По идее наиболее подойдут 8,9, но потом когда будет запил, думаю надоб будет 9,25.
Отправлено 21 April 2011 - 04:13
Сообщение отредактировал GOI: 21 April 2011 - 04:14
Отправлено 27 April 2011 - 00:43
Отправлено 27 April 2011 - 00:51
Отправлено 27 April 2011 - 12:16
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей