Сообщений в теме: 1047

[strongfan]

Все батарейки проверил,шелкографии нет.Есть внешняя антена на крыше.Подключение к блоку и антене в порядке.Так про взаимозаменяемость что?не прокатит ?

[Lex99]

антенна сигналки внешняя на крыше?

[strongfan]

Радио Антена внешняя )Сейчас тьфу 3 раза,все нормально ловит 2ой день,сбоев нет вроде...произошло это,когда я подцепил 2ой брелок)мистика.

[bender1]

у меня такой вопрос: у меня на блоке с сигналкой не подключена кнопка валет. она вообще не установлена...
что мне делать? она мне сейчас очень нужна....
а если я замкну контакты на блоке, где подключается кнопка что будет?
или ее можно отдельно купить?

[strongfan]

Я не спец,но думаю,что можно купить.Поидее можно замыкать штырьки в синем разъёме кнопки Валет, любым металлическим предметом. Это будет эквивалент нажатия кнопки.Валет режим есть практически на всех сигналках.

Сообщение отредактировал strongfan: 06 February 2010 - 20:29

[Spike_Spb]

у меня такой вопрос: у меня на блоке с сигналкой не подключена кнопка валет. она вообще не установлена...
что мне делать? она мне сейчас очень нужна....
а если я замкну контакты на блоке, где подключается кнопка что будет?
или ее можно отдельно купить?

заедь в любую контору по установке, тебе ее подарят, рублей за 50 =)) или отверткой на контакты, но это офигенно неудобно =)

[alpine-2]

У другана вчера такая проблема возникла: когда ставишь на сигналку то на брелке показывает что дверь открыта и сигналка начинает орать. Все концевики в норме. провод который из блока выходит(синий-чёрный) соединен на боковой стойке на бело-черный:похоже на тот который идет на плафон освещения. Перескрутив все скрутки все стало в норме...но стоило нажать на тормоз как опять появился данный глюк. может ли быть такое что этот провод еще соединили с лягушкой на педали? Она вообще что прерывает(-или+)? Стопари в норме. помогите пожалуйста разобраться с этим.
Машина 10ка. Сигналка томагавк 7010.

[Shаman]

Скорее всего подключено напрямую, а нужно через диоды как тут

[alpine-2]

Shаman, ну до этого же всё нормально было. Сигналка то уже больше года назад установлена а глюк возник только вчера. Думаешь диоды пробили?
А как тогда связана лягушка на педали тормоза? Она же плюс на стопари прерывает, верно? могли интересно установщики сигналки соеденить сине-красный провод(+ датчиков дверей) на эту лягушку в целях типа "дополнительной противоугонки"...а лягушка может окислилась и временами пробивает--->соответственно изза этого и начинает показывать типа дверь открыта?

[Shаman]

Ну чтобы точно быть уверенным, отсоедини колодку от блока сиги, контрольку в руки и смотреть как провода реагируют на педаль тормоза...в первую очередь смотри подключение к двери...концевики посмотри, у меня на 2107 они тупо износились и лампа салона в итоге горела в пол-накала при закрытии...

Еще попробуй поменять лягушку саму, она подаёт плюс на стопари и сидит на одной цепи с освещением салона, возможно в ней проблема...

Сообщение отредактировал Shаman: 17 February 2010 - 01:31

[alpine-2]

Получается приходящий плюс на лягушку записан с того же преда что и освещение салона? Друган вчера еще сказал что при включенном зажигании когда нажимаешь тормоз то начинает моргать светодиод сигналки тем самым показывая исправную зону датчика. Походу реально лягушку в цепь включили.сёдня все смотреть и звонить будем

[Shаman]

Получается приходящий плюс на лягушку записан с того же преда что и освещение салона?

именно так, предохранитель F17 вроде

[Dfone08]

Помогите разобраться... хочу ставить сигнализацию а на одной двери нет концевика, прикупил и понять не могу принцип работы (2107) на схеме сигналки есть как + так и - от концевых выключателей, так на концевике от корпуса МАССА а на клему что подается??? вообщем объясните эту цепочку с 4 концевиками и плафоном

[alpine-2]

На класике все концевики запараллелены.
На корпусе масса и на клему тоже "-" надо цеплять. "+" оставляй свободным.
Получается когда дверь открываешь то концевик замыкается и подаётся минусовой сигнал.

[Shаman]

Dfone08 - делается проще, подключись к плафону освещения в салоне. Тебе на нём нужно найти провод из трёх, на котором при открытой двери появляется -, а при закрытой +. На него кидается "отрицательный триггер двери" от сиги

Сообщение отредактировал Shаman: 17 February 2010 - 21:03

[Dfone08]

alpine-2 ну все таки минус подается )) вообщем тяну провод на все концевики и потом на плафон, а на плафон идет получается +, а с другой стороны где находится выключатель есть две клемы для минусов?

Shаman можно по подробнее про появление плюса при закрытой двери, разбирал плафон и видел там 3 клемы, 2 со стороны выключателя (как я понял там минусы, и с другой стороны одна клема как понял плюс. нужно подключится к минусу при закрытии двери который подается

[alpine-2]

Делай как сказал shaman, т.е подключай на плафон освещения ->на провод который идет от двери.
P.S. Мне не понятно как после закрытия там появляется "+"? Если при закрытой двери включить свет то ничего там не появится.

[Dfone08]

я имею ввиду плафон освещения салона а не те которые на стойках! плафон у меня не светит, там всего два провода присутствуют и 3 клемы, как я понимаю 2 "-" и 1 "+" минус один постоячнный и один от дверей, стоит переключатель. то есть если включить где постоянный минус то будет гореть свет не зависимо от дверей! а если переключить на концевики то только когда дверь открыта, это я так понял принцип работы.

З.Ы. у меня концевика одного нет а в работоспособности остальных сомневаюсь, думаю будет легче проложить заново. поправьте если не прав, все концевики можно сказать прикрепляю к одному проводу и от это провода тяну еще один на плафон освещения?! ну от этого провода можно на минус к сигналке ( плюсовой входи на блоке сигналке оставить свободным да?)

З.Ы.Ы. сигналку еще ставить не начинаю, хочу вначале все выяснить чтобы в гараже проблем не было))) вопросы еще такие:

1) На схеме написано что + и - нужно брать от АКБ, или можно минус от кузова все таки, а плюс можно и с акб но с предохранителем да? или как лучше поступить, от прикуривателя думаю не стоит
2) на счет активаторов, имеются 2шт с 2мя проводами, как их подключать по схеме не пойму для меня не понятны выражения Нормально замкнутое реле и тп ))))
ОРАНЖЕВЫЙ Импульс отпирания, Н.Р. контакт реле
СИНИЙ/БЕЛЫЙ Импульс запирания, Н.Р. контакт реле
СИНИЙ Импульс отпирания, Н.З. контакт реле
ЗЕЛЁНЫЙ Импульс запирания, Н.З. контакт реле
БЕЛЫЙ Общий провод отпирания
ЖЁЛТЫЙ Общий провод запирания
нужно делать через релюшку?

Сообщение отредактировал Dfone08: 18 February 2010 - 05:15

[Shаman]

Смотри, вс концевики сидят параллелньно на одном жгуте. Твоя задача найти провод, идущий в плафон освещения, на котором появляется минус при закрытии дверей. К нему цепляешь "отрицательный триггер двери". "Положительный триггер двери" заизолируй, это на волгах нужно только. На плафоне три клеммы, постоянный -, минс от концевиков, плюс. Если по схеме не можешь разобраться, ну методом подбора уж подключи тогда.

Минус крепится жестко на кузов, желательно где уже прикреплена штатная проводка, на клемму "колечко" через гроверную шайбу. Плюс крепи к проводу, где всегда сидит +, желательно силовому.



ОРАНЖЕВЫЙ Импульс отпирания, Н.Р. контакт реле - на постоянный плюс
СИНИЙ/БЕЛЫЙ Импульс запирания, Н.Р. контакт реле - на постоянный плюс
СИНИЙ Импульс отпирания, Н.З. контакт реле - на массу
ЗЕЛЁНЫЙ Импульс запирания, Н.З. контакт реле - на массу
БЕЛЫЙ Общий провод отпирания - через предик (15А) на провод активатора
ЖЁЛТЫЙ Общий провод запирания - через предик (15А) на другой провод активатора

После проверь как работает, если при снятии с сиги будет закрывать двери, поменяй провода активатора местами, т.е. белый и желтый

Второй активатор параллельно вешай к первому

Сообщение отредактировал Shаman: 18 February 2010 - 06:44

[Dfone08]

спасибо)) вроде стало понятно в выходные попробую))))