Сообщений в теме: 780

[Vladimir V.V.]

Есть проблема... Вал Эстонец на моторе 011(1.3) голова сток, только каналы выровнены, плоскость не фрезеровал (резервная бошка, пока с запиленой трабл). Не могу попасть в нормлаьлные углы зажигания, трамблер с завареным окошком, вакум к коллектору, карб вебер 24х26. В общем что поможет...либо график УОЗ (понятно, что точного не будет) либо совет как быть с настройкой трамблера.
Тему потихоньку курю, но не нашел конкретного ничего... жду помощи.

[leshik]

Мужики такой вопрос)
Прочитал тему, остановился на таких валах СТИ - 2, Нуждин 11, 2 он же Эстонец +(как я понял)
Вобщем какой из них лучше выбрать? По качеству например, просто слышал что у Нуждина качество гуано. По характеристикам как я понял они примерно одинаковы.
И еще может кто то подсказать про ОКБ Двигатель 480, нето ваще немогу про него ничего найти.
Двига 1.5 стокама, головкама стокама, в планах каналы+карба+зажига
Заранее спасибо)

Сообщение отредактировал leshik: 24 March 2011 - 22:39

[ch3]

Парни не подскажите оживёт ли 1.5 если в него Эстонца+ поставить ???

[MIHAIL SVETLOV]

Мужики такой вопрос)
Прочитал тему, остановился на таких валах СТИ - 2, Нуждин 11, 2 он же Эстонец +(как я понял)
Вобщем какой из них лучше выбрать? По качеству например, просто слышал что у Нуждина качество гуано. По характеристикам как я понял они примерно одинаковы.
И еще может кто то подсказать про ОКБ Двигатель 480, нето ваще немогу про него ничего найти.
Двига 1.5 стокама, головкама стокама, в планах каналы+карба+зажига
Заранее спасибо)

сти-2 по качеству конечно лучше чем нуждин,эстонец получше едет.Двигатель 480 средний валик лучше 44

Парни не подскажите оживёт ли 1.5 если в него Эстонца+ поставить ???

оживет конечно.Если еще и настроить потом мотор

Сообщение отредактировал MIHAIL SVETLOV: 28 March 2011 - 06:14

[bigbill52rus]

сти-2 по качеству конечно лучше чем нуждин,эстонец получше едет.Двигатель 480 средний валик лучше 44


оживет конечно.Если еще и настроить потом мотор

44 овощной вал,на эстонце+ обороты неровные
480 отличный валик ,но я себе на 1500 брал 680 ,правда у меня горизонталки деллорто 40

[kuzmol]

Забудьте вы про валы Нуждина. Они и по тех и по механическим характеристикам отвратительные. Уже много-много лет они не модернизируются. 680 и 780 отличные валы. Ясно реагируют на сдвиг фазы - можно сдвинуть пик куда нужно. На карбе работают отлично. Холостые чуть бурчащие, но двиг не колбасит. Я тут много писал про 680 - поищи.

[leshik]

Спасибо за ответы
Теперь думаю так) СТИ 2 и 480 по фазы почти одинаковые, но у СТИ меньше подъем, что я считаю лучше при их фазе - 280 гр. пкв.
Только вот теперь добавился ОКБ 680 - по отзыву kuzmol вроде подходящий, да и фаза повкуснее - 288 гр.пкв при подьеме 11.7 против 11.6 480-ого.
Поэтому остановлюсь на СТИ - 2 и ОКБ Двигатель 680. Буду думать что из них подойдет мне)

Сообщение отредактировал leshik: 30 March 2011 - 19:38

[BIGGDEN]

Спасибо за ответы
Теперь думаю так) СТИ 2 и 480 по фазы почти одинаковые, но у СТИ меньше подъем, что я считаю лучше при их фазе - 280 гр. пкв.
Только вот теперь добавился ОКБ 680 - по отзыву kuzmol вроде подходящий, да и фаза повкуснее - 288 гр.пкв при подьеме 11.7 против 11.6 480-ого.
Поэтому остановлюсь на СТИ - 2 и ОКБ Двигатель 680. Буду думать что из них подойдет мне)

блин тоже задумываюсь о "680"но гдето читал что вроде все отлично но максималка к примеру осталась прежней!?

[BIGGDEN]

подскажите СРОЧНО!!! под 780ый доробатывать нужно че?? вообще незнаю че там щас стоит.но до 7ми тыщ на второй крутится без проблем,вроде сток.2106.

Сообщение отредактировал BIGGDEN: 07 April 2011 - 20:31

[Leha-N70]

BIGGDEN, если расточишь впуск-выпуск, увеличишь сж, распустишь пружины клапана (по желанию), прямоток поставишь (по желанию), совместишь все каналы впуска и выпуска, настроишь топливоподачу то поедет ещё лучше

[BIGGDEN]

BIGGDEN, если расточишь впуск-выпуск, увеличишь сж, распустишь пружины клапана (по желанию), прямоток поставишь (по желанию), совместишь все каналы впуска и выпуска, настроишь топливоподачу то поедет ещё лучше

прямоток есть.каналы совмещены,кастрюля пиленая,БСЗ,солекс.все хорошо отстроено.но хочется еще.вот думал680 поставить,чтоб ни че не доробатывать,но по отзывам чтото понимаю ни чего серьезного. а под 780ый вроде доробатывать надо,а так не хочется башку снимать,только поставил не давно!может как то без снятия можно впихнуть его??? подскажите мож кто ставил?очень срочно надо!!!!!

[Leha-N70]

BIGGDEN, другу его ставили без всяких доработок, да и зачем что то снимать? поставил, настроил и поехал

[BIGGDEN]

BIGGDEN, другу его ставили без всяких доработок, да и зачем что то снимать? поставил, настроил и поехал

да на сайте читал,вроде седла просаживать надо...

[BIGGDEN]

вобще как он себя поведет на 1.6.в дальнейшем будет 1.7.???

[Leha-N70]

у участника с ником glavvred стоял такой вал. спроси у него

[DIESEL134]

да на сайте читал,вроде седла просаживать надо...

тоже слышал

[spartak232]

Парни,всем привет) Вопросик есть)
Помогите подобрать вал,пожалуйста...
Что есть:
низ: блок 21213 (объем 1.9) , колено 84 стальное , поршни трт 84,5, легкие шатуны 136.
голова: каналы 38*36, легкие клапана т-образные, легкие тарелки из д16т, пиленый коллектор, карб солекс 28*28
Прямой выхлоп на 51ой трубе с пауком. Меня скорее наверно верха интересуют,низ вроде нормально едит)
Заранее спасибо)

[spartak232]

подскажите емае(

[Hasiria]

Народ подскажите.
двиг 1.6 сток. планируеться 2 карба.
клапана большего диаметра.39\34 скорее всего.

какой вал ставить?
думал эстонец или эстонец+
теперь после прочтенного задумался.

[Alkozavr]

Добрый день, уважаемые форумчане!!!Извините, если данный ответ уже существует.
Поставил себе вал Нуждин 11,2 на ваз 2107 1500см3. Карб 21073 24/24. Прет ништяк! Один вопрос хочу Вам задать. На холостых когда включается вентилятор охлаждения или фары включаешь сильно падают обороты и жутко колбасит. Подскажите пожалуйста куда лезть. Карб или сам вал? До установки такой проблемы не было. Заранее спасибо.