Light Style© by Fisana

Перейти к содержимому



Фотография

Подборка валов на 16V


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 978

#641 KraSer

KraSer

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 123 сообщений
  • Город:Самарская область, Сызрань
  • Авто:21063-21083

Отправлено 22 February 2011 - 18:58

он сам не знает что делает)))
и профили тупо спизжены. перекрытия раньше тож не знал какие ставить. не говоря уже про тип толкателя. один и тотже вал ставить на гидрик и цельник не правильно. те которые 10.5 325 с29 базой под цельник.
9.8 306 с базой 29 хз. те что с полнобазой 9.8 вообще другие валы и фазу там намерили 270 градусов чтоли)))) както так.

да и кстати c 29 базой гидрики не работают. точнее работает как помойка все)))

все там работает как положено с 29ой базой, как раз на этих валах и ездил)
и новый владелиц этих валов доволен, сток пружины-гидрики ( Видюшка 9,8 306 (б.29) гидрик )
подделок очень много на эти валы
и пох от куда там профили спизжены, главное валит)

Сообщение отредактировал KraSer: 22 February 2011 - 19:02


#642 damage

damage

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 121 сообщений
  • Город:Климовск Московской обл
  • Авто:зубило

Отправлено 22 February 2011 - 19:01

Стольников не делал и не делает валы 10.5 324)))


это ОН вапщето

с 29-ой базой гидрокомпенсаторы не работают, ибо маслоканал ГБЦ не совпадает с маслоканалом гидр и те тупо голодают... они "едут" конечно если так можно сказать, но "шум" в башке такой, что настройщик прослезится

как уже писали ранее, есть стольниковские палки на нормальной базе (32-32,5 мм), но в любом случае там профиль и рабочие обороты такие, что про гидры по хорошему лучше забыть (или клопы сильно просаживать/длинноногие ставить, чтоб рабочий ход гидр минимальным был)

любые попытки поставить эти валы с непиленой башкой - потеряное время и убитые ожидания

Сообщение отредактировал damage: 22 February 2011 - 19:07

на связи: ICQ 368-303-096, телефон (929)-667-95-67

#643 KraSer

KraSer

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 123 сообщений
  • Город:Самарская область, Сызрань
  • Авто:21063-21083

Отправлено 22 February 2011 - 19:18

все эт понятно но 10,5 есть и полнобазные и нет. вот 29 база под цельники http://team-rs.ru/te...&id_article=111 а вот полнобазные с 306 градусов http://meta-s.ru/product_914.html

ну хз, инету верить) на одном сайте одно на другом второе, пока на своем опыте не проверишь так правды и не узнаешь... к примеру выше что гидрики не дружат с валами 29б 9,8, когда выбирал эти валы начитался тоже самое, кто пишет что все ок, а кто помойка...
у стольникова есть сайт, думаю будет правильней получить ответ на вопрос там чем собирать разные мнения

#644 KraSer

KraSer

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 123 сообщений
  • Город:Самарская область, Сызрань
  • Авто:21063-21083

Отправлено 22 February 2011 - 19:27

это ОН вапщето

с 29-ой базой гидрокомпенсаторы не работают, ибо маслоканал ГБЦ не совпадает с маслоканалом гидр и те тупо голодают... они "едут" конечно если так можно сказать, но "шум" в башке такой, что настройщик прослезится

как уже писали ранее, есть стольниковские палки на нормальной базе (32-32,5 мм), но в любом случае там профиль и рабочие обороты такие, что про гидры по хорошему лучше забыть (или клопы сильно просаживать/длинноногие ставить, чтоб рабочий ход гидр минимальным был)

любые попытки поставить эти валы с непиленой башкой - потеряное время и убитые ожидания

а ты поставь эти валы и послушай, у меня все работало тихо как на стоке, у нового обладателя точно так же, и это факт а не мнение и предположение.
в сообщении #633 про гидр и диапазон за 8т.о уже писал, тоже самое что дросселя на гидриках, весь потенциал не раскрыть

Сообщение отредактировал KraSer: 22 February 2011 - 19:28


#645 damage

damage

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 121 сообщений
  • Город:Климовск Московской обл
  • Авто:зубило

Отправлено 22 February 2011 - 19:37

ну хз, инету верить) на одном сайте одно на другом второе, пока на своем опыте не проверишь так правды и не узнаешь... к примеру выше что гидрики не дружат с валами 29б 9,8, когда выбирал эти валы начитался тоже самое, кто пишет что все ок, а кто помойка...
у стольникова есть сайт, думаю будет правильней получить ответ на вопрос там чем собирать разные мнения


я 4 года катаю на 10.5 на 29ой базе, один из таких комплектов кстати по ссылке и обмерян
(мерял серега ака sasa083i - проектировщик тим-рсэовских валов, не доверять ему думаю смысла нет)

дык вот я на 100% могу сказать, что 29ая база не под гидры... никак... они тупо дохнут... при валилове (а стольники под этого и заточены) - дохнут быстро

как полумера - задирать маслоканалы в башке на пару милиметров, но это полумера, т.к. рабочие обороты стольников далеко за пределами работы гидр
(в 10000 легко, и валит, а не докручивается).

Поскольку полка момента начинается в районе 5,5 тыщ., ставить на овощные низы со 121-ми шатунами особо смысла не вижу,
машина при этом не для тошнения в пробках.

выхлоп - короткий 4-1, варианты ширпотребных пауков не канают.

бошка ток пиленая, пружины шрики или с20хе.

демферные сцепы разлетаются.

ХХ и прогрев как таковой не для зимней эксплуатации (бабки могут забить палками в машине во время прогрева;)

вобщем не волы, а полный секас, рекомендую)))

ПС: про тихо как на стоке при перекрытиях под 4мм. конечно сильно...
у меня как-то тихо не получается, наверно я не умею их готовить

смысл ставить валы которые едут с 5,5, для того, чтоб крутить до 8 я тож не вижу если честно - ЭТО НЕ СЕРЬЕЗНО

Сообщение отредактировал damage: 22 February 2011 - 19:42

на связи: ICQ 368-303-096, телефон (929)-667-95-67

#646 KraSer

KraSer

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 123 сообщений
  • Город:Самарская область, Сызрань
  • Авто:21063-21083

Отправлено 22 February 2011 - 19:53

я 4 года катаю на 10.5 на 29ой базе, один из таких комплектов кстати по ссылке и обмерян
(мерял серега ака sasa083i - проектировщик тим-рсэовских валов, не доверять ему думаю смысла нет)

дык вот я на 100% могу сказать, что 29ая база не под гидры... никак... они тупо дохнут... при валилове (а стольники под этого и заточены) - дохнут быстро

как полумера - задирать маслоканалы в башке на пару милиметров, но это полумера, т.к. рабочие обороты стольников далеко за пределами работы гидр
(в 10000 легко, и валит, а не докручивается).

Поскольку полка момента начинается в районе 5,5 тыщ., ставить на овощные низы со 121-ми шатунами особо смысла не вижу,
машина при этом не для тошнения в пробках.

выхлоп - короткий 4-1, варианты ширпотребных пауков не канают.

бошка ток пиленая, пружины шрики или с20хе.

демферные сцепы разлетаются.

ХХ и прогрев как таковой не для зимней эксплуатации (бабки могут забить палками в машине во время прогрева;)

вобщем не валы, а полный секас, рекомендую)))

ПС: про тихо как на стоке при перекрытиях под 4мм. конечно сильно...
у меня как-то тихо не получается, наверно я не умею их готовить

смысл ставить валы которые едут с 5,5, для того, чтоб крутить до 8 я тож не вижу если честно - ЭТО НЕ СЕРЬЕЗНО

с20хе и на гидриках в 9ть крутить можно) я до 8,5 крутил на стоке и этого хватало! За 4000км не сдохли гидрики, может и повезло) про зимний прогрев это точно :-D
в 4мм их не пробывал, только в 3,0/2,0 все гуд :jokinly:

#647 damage

damage

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 121 сообщений
  • Город:Климовск Московской обл
  • Авто:зубило

Отправлено 23 February 2011 - 09:10

с20хе и на гидриках в 9ть крутить можно) я до 8,5 крутил на стоке и этого хватало! За 4000км не сдохли гидрики, может и повезло) про зимний прогрев это точно :-D
в 4мм их не пробывал, только в 3,0/2,0 все гуд :jokinly:


у стольниковских 10.5 перекрытия 3,86 рекомендуемые скок помню
для симетричных валов перекрытия с разницей 3/2 нормальные люди не ставят

крутить сток в 8,5 круто конечно)))
ток у него после 5200 мощность и момент падают настока, что кроме жужжания толку маловато будет;)

ПС: глянь при 9000 на гидрах детонационный шум и че с УОЗ делается
какой крамольный смысл крутить в 9 с такими перекрытиями? не удивлюсь если паук при этом длинющий;)

Сообщение отредактировал damage: 23 February 2011 - 09:15

на связи: ICQ 368-303-096, телефон (929)-667-95-67

#648 KraSer

KraSer

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 123 сообщений
  • Город:Самарская область, Сызрань
  • Авто:21063-21083

Отправлено 23 February 2011 - 16:15

у стольниковских 10.5 перекрытия 3,86 рекомендуемые скок помню
для симетричных валов перекрытия с разницей 3/2 нормальные люди не ставят

крутить сток в 8,5 круто конечно)))
ток у него после 5200 мощность и момент падают настока, что кроме жужжания толку маловато будет;)

ПС: глянь при 9000 на гидрах детонационный шум и че с УОЗ делается
какой крамольный смысл крутить в 9 с такими перекрытиями? не удивлюсь если паук при этом длинющий;)

я про 9,8 пишу :-D
перекрытия ставил у стольникова,
Рекомендуемые производителем варианты установки:
1. впуск/выпуск: 2.38 / 0.92 мм
2. впуск/выпуск: 3.0 / 2.0 мм
3. впуск/выпуск: 4.0 / 3.5 мм
Рекомендации по установке КОЛЬЦЕВОГО варианта:
впуск \ выпуск: 4,6 \ 4,7 мм
с праздником мужики

Сообщение отредактировал KraSer: 23 February 2011 - 16:20


#649 damage

damage

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 121 сообщений
  • Город:Климовск Московской обл
  • Авто:зубило

Отправлено 24 February 2011 - 18:33

я про 9,8 пишу :-D
перекрытия ставил у стольникова,
Рекомендуемые производителем варианты установки:
1. впуск/выпуск: 2.38 / 0.92 мм
2. впуск/выпуск: 3.0 / 2.0 мм
3. впуск/выпуск: 4.0 / 3.5 мм
Рекомендации по установке КОЛЬЦЕВОГО варианта:
впуск \ выпуск: 4,6 \ 4,7 мм
с праздником мужики


если таз, что у тебя в подписи, то стольники не дружат с пауками 4-2-1 (и даж с длинными 4-1)
а 29ая база с гидрами, тем более без поднятия маслоканалов это весело

в бошке клопы меняй на большие и каналы/седла соотвественно проходи

под стать твоему массовому расходу едет че-нить типа ЭТОГО, где валы заведомо сильно отличаются, а резалт в целом на том же уровне, выводы думаю в состоянии сделать
ПС: 78х121 на верхах хуже крутиться чем 71х121, при этом меньшая степень доработок башки усугубляет разрыв
на связи: ICQ 368-303-096, телефон (929)-667-95-67

#650 KraSer

KraSer

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 123 сообщений
  • Город:Самарская область, Сызрань
  • Авто:21063-21083

Отправлено 24 February 2011 - 18:45

если таз, что у тебя в подписи, то стольники не дружат с пауками 4-2-1 (и даж с длинными 4-1)
а 29ая база с гидрами, тем более без поднятия маслоканалов это весело

в бошке клопы меняй на большие и каналы/седла соотвественно проходи

под стать твоему массовому расходу едет че-нить типа ЭТОГО, где валы заведомо сильно отличаются, а резалт в целом на том же уровне, выводы думаю в состоянии сделать
ПС: 78х121 на верхах хуже крутиться чем 71х121, при этом меньшая степень доработок башки усугубляет разрыв

не хочу продолжать бесполезный спор) у нас тут свои мнения, у вас свои.
а/м был городской, от туда и сток геометрия, гбц со всеми навесными и валами продана.

#651 _SleepeR_

_SleepeR_

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3587 сообщений
  • Город:Брянск
  • Авто:Ваз 21013

Отправлено 24 February 2011 - 23:13

не хочу продолжать бесполезный спор) у нас тут свои мнения, у вас свои.
а/м был городской, от туда и сток геометрия, гбц со всеми навесными и валами продана.

ага. только у когото мнение правильное и грамотное .а у когото из серии "у меня все ровно"

damage все четко разложил что я чуть ранее писал)
Вместо метро 18й радиус в арках (с)Карандаш

#652 STriKer

STriKer

    Я знаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 689 сообщений
  • Город:Останкино
  • Авто:lada 2108 super 1600

Отправлено 25 February 2011 - 12:49

А кто , что скажет про валы тим-рс ? трс1-3 , ставил кто ? в каком диапазоне работают и т д ...
http://team-rs.ru/trscams.php
http://ЯRTeam.ru

Я только за серъезный автоспорт

#653 KraSer

KraSer

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 123 сообщений
  • Город:Самарская область, Сызрань
  • Авто:21063-21083

Отправлено 25 February 2011 - 16:22

ага. только у когото мнение правильное и грамотное .а у когото из серии "у меня все ровно"

damage все четко разложил что я чуть ранее писал)

у меня все ровно
а у кого то только мнения
и желания просто попиздить

#654 damage

damage

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 121 сообщений
  • Город:Климовск Московской обл
  • Авто:зубило

Отправлено 25 February 2011 - 17:39

у меня все ровно
а у кого то только мнения
и желания просто попиздить


чувак, я тебе совет дал (надеюсь кому-нить еще полезно будет).
в отличае от тебя я юзаю стольники далеко не с конца прошлого года, и кроме них дохера на чем ездил,
поэтому в состоянии чета подсказать.

а попиздить тут любят в основном те, кто кроме овощей ниче не строили или считают "первые блины" достойными поделками

всем удачи в тазостроении!
на связи: ICQ 368-303-096, телефон (929)-667-95-67

#655 Bers2114

Bers2114

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Авто:2114

Отправлено 26 February 2011 - 16:05

Ребята а кто нибудь юзал нуждин 9,14 302??? со скольки и до скольки едут? как холостой?

Сообщение отредактировал Bers2114: 26 February 2011 - 16:07


#656 Bezbamperov

Bezbamperov

    прянег ГФК

  • Главный модер
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3657 сообщений
  • Город:Тула
  • Интересы:Жизнь после смерти.
  • Авто:21083 1200S

Отправлено 26 February 2011 - 19:33

Ребята а кто нибудь юзал нуждин 9,14 302??? со скольки и до скольки едут? как холостой?


Подъём клапанов в точке ВМТ 1,97/1,77 мм.
Холостой должен быть относительно ровным.
Ехать максимум до 7000 об\мин,не выше...дальше - только шуметь)

Crazy Idiotta.

#657 Denis 011

Denis 011

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 42 сообщений
  • Авто:ведро

Отправлено 27 February 2011 - 09:00

А кто , что скажет про валы тим-рс ? трс1-3 , ставил кто ? в каком диапазоне работают и т д ...
http://team-rs.ru/trscams.php

ставили.Какой мотор,обьем,рессивер итд.С разными геометриями по разному едут.Например трс3 с мотором 1.8 сти и svr ресом максимальная мощность на 6800

#658 zvR

zvR

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 30 сообщений
  • Город:Калуга
  • Авто:2115 дросселя & 2109 жоповоз

Отправлено 27 February 2011 - 18:43

в общем вот какой вопросик)
Почувствуется ли приход на дросселях, если пересесть с ОКБ Динамики 9.3/304 на Динамику 9,9 /300 ? Как вообще 9,9 едут ? Какой хх ?

#659 _SleepeR_

_SleepeR_

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3587 сообщений
  • Город:Брянск
  • Авто:Ваз 21013

Отправлено 02 March 2011 - 02:33

в общем вот какой вопросик)
Почувствуется ли приход на дросселях, если пересесть с ОКБ Динамики 9.3/304 на Динамику 9,9 /300 ? Как вообще 9,9 едут ? Какой хх ?

да писал же уже вроде) на трусселях хз на рессе холостой не оч. едут весело но не адски-сатанински 8-)

у меня все ровно
а у кого то только мнения
и желания просто попиздить

сам способен думать или можешь повторять только то что тебе дядя сказал?
я этот туалет снялуже года 1.5 если не 2 назад и больше к нему возвращаться не собираюсь)
Вместо метро 18й радиус в арках (с)Карандаш

#660 garsky6680

garsky6680

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Город:Тула
  • Авто:ВАЗ21083

Отправлено 02 March 2011 - 18:55

в общем вот какой вопросик)
Почувствуется ли приход на дросселях, если пересесть с ОКБ Динамики 9.3/304 на Динамику 9,9 /300 ? Как вообще 9,9 едут ? Какой хх ?

о ты гоняешь на димамике 9,3 304,опиши как едет?




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей