Сообщений в теме: 66

[WebeX]

как то криво написал... кароч МНЕ никаких денег ненадо - сами все сделаете... я покажу че как...

Может проще тут расскажешь по подробнее че да как. Не все к тебе подъехать смогут!

[eagle_ae]

блин... я щас понапишу СВОИМИ СЛОВАМИ всякую херь, мну потом все запозорят и будет не айс... поэтому СРАЗУ ГОВОРЮ КРИТИКАМ - ИДИТЕ наф - У МНУ ТАК И ВСЕ РАБОТАЕТ как на видео...


кароч список того что нуна:


провода - 2 длины салона
тублер с 3я контактами и 2я положениями и лампочкой (опционально так просто удобнее - не забудете включеным)
коммутатор от шестерки (в нем проводов меньше но если рассматривать как запчасть - лучше конечно брать подходящий модели)
жгут на него
аварийное зажигание
катушка
одна свечка
один провод свечной
банка типа прямоток - причем предпочтение отдается именно суперкоротким баночкам... тада вы король streetfire
гайка невысокая - чтобы и свеча помещалась, и что бы она не торчала на всю длину банки и что бы чуть в просвете была видна

--

нужен сварщик готовый врезать гаечку в банку. врезка осуществляется максимально близко к корпусу глушителя со стороны "гуся"

--

итак делаем разрыв на проводе от катушки, через тот самый тумблер. фактически многие так делают себе секретку, т.е. выключаем зажигание кнопечкой из салона. но обратку кидаем не только на катушку - но со второго положения тумблера еще и на зад - в богажник. там нас ждет фактически дублирующая система зажигания, в которой вместо всех датчиков работает АЗ с постоянной частотой импульса, подает сигнал на катушку и та славно щелкает свечкой которую дядько слесарь нам врезал в выхлоп.

хинт такой - свечка то холодная, и даже в таких мегаусловиях она не даст пламя... правильно - на холодном выпуске не дрочите кнопочку - прогрейтесь, погазуйте и тд... теперь приступим к розжигу

даем небольшие обороты - типа 3 тысяч, немного держим, кладем руку на кнопочку, и в момент перевода тумблера из одного положения в другое - получаем пламе небольшое (двигатель в этот момента какбе глохнет) и ТУТ мы жмем тапульку в пол - чем получаем сразу большой адский огонь, и вот щас внимательно!!!!!!! ОТПУСКАЕМ газульку, ждем пару секунду и включаем зажигание обратно на блок.

если вы сделает подругому - представьте сами как славно возникает взрыв в камере сгорания при налитом туда максимальном колическтве топлива... так что если стуканутвший мотор не цель - делайте так как я написал.



уффф...

если не скажете спасибо - обижусь.

[shmeel]

СВЕРШИЛОСЬ ,наконец-то ты все сказал,а мне не хотел говорить СПАСИБО

[eagle_ae]

вот ведь тупица...


у тебя ТАКАЯ схема не сработает!!!!!!!!поэтому ТЕБЕ я ее и НЕ говорил!!!!

шэшнасать вЭ йоптвайу!!! и ктоскажи мне подаст тебе бенДзин в движку если форсуны будут отключены?!(по идее это штатный переход в аварийный режим если пропадает зажигание то бензонасос перестает качать)

[shmeel]

вот ведь тупица...
у тебя ТАКАЯ схема не сработает!!!!!!!!поэтому ТЕБЕ я ее и НЕ говорил!!!!

шэшнасать вЭ йоптвайу!!! и ктоскажи мне подаст тебе бенДзин в движку если форсуны будут отключены?!(по идее это штатный переход в аварийный режим если пропадает зажигание то бензонасос перестает качать)

не надо грубить я же тебе сказал как мы подадим бензин,остальное было интерестно

[WebeX]

eagle_ae, спасибо друг!
Слушай если не трудно мож схему выложить а то до меня что то не доперло, возможно то что приболел. А может и вообще не допрет. Вобщем если не трудно выложи схему!

[Gamlet]

А если попробовать на инже сделать так: коммутатор от 06, тумблер в провод от комм. к кат., сама катушка, свечка в прямоток. Но зажигание не вырубать, а просто если Таз раскрутить тыс в 5-6, и нажать кнопочку??? Конечно желательно и чтобы резонатор отсутсвовал или прямоток? Как думаете?

[WebeX]

кто пробовал схему eagle_ae?

[shmeel]

кто пробовал схему eagle_ae?

посмотри в его теме,там есть видео,работает нормально главное по полчаса не жечь-любая банка прогорит

[Juse]

А прибавка от Hell Fire сил 50, наверное))))

[eagle_ae]

писот тыщЪ силЪ не меньше

ну че рисовать народ - я и так расписал осталось только слепить... щас вот продам таз и че вы будете без меня делать

катушка
проводокна тумблер идет
с тумблера один проводок возвращается на катушку, один идет в богажнег.

приехал сигнал в богажнег. (в этот момент на блоке тишина и покой - карб сосает бензол, готовит смесь, она без сжигания выходит в выпускной тракт)

тут провожочек идет на комутатор, дальше повторение подкапотной схемы

аварийное зажигание+коммутатор+катушко+проводок+свечко

__

прогрели болид. нормально прогрели что б глушак горячий был.

дали газульку на 3000 тыщи, ЧПОК одновременно тумблер вниз (на богажнег), газ в пол - играемся педалькой - пламени полный гараж - слышым ОГОГО а мотор то почти заглох по оборотам, ОТПУСКАЕМ ГАЗ С ПОЛА и возвращаем на место тумблер.

уф... повтряем, доводим до автоматизма, сжигаем все что движется в пробке на заднем бампере.

[EvgeniiR]

а как это все на ходу работает

[Gamlet]

точно так же! какая разница-то?!

[EvgeniiR]

я разгон имею ввиду

[ролен]

че причем тут разгон?

[meatteam]

я разгон имею ввиду

двигатель отключаеться когда ты включаешь тумблер

[BlackCat]

Про инжектор я что думаю: как вариант поставить в низковольтные плюсовые цепи катушек (если у вас их 4) по реле или 1 рэле, но с 4мя н/з контактами. Т.е. при велючении огня отключать катушки. Но как среагирует на это ЭБУ и не сгорит ли. Но то что покажет ошибку - это 150%. Как еще вариант подключить сопротивление параллельно катушкам, чтоб при отключении катушек, ЭБУ думал, что их не отключили. Но все равно будут пропуске в цилиндрах, а на это ЭБУ ответит ошибкой (покрайней мере в приоре точно).
Это первые мысли, которые лезут в голову.

[2bad4u]

Про инжектор я что думаю: как вариант поставить в низковольтные плюсовые цепи катушек (если у вас их 4) по реле или 1 рэле, но с 4мя н/з контактами. Т.е. при велючении огня отключать катушки. Но как среагирует на это ЭБУ и не сгорит ли. Но то что покажет ошибку - это 150%. Как еще вариант подключить сопротивление параллельно катушкам, чтоб при отключении катушек, ЭБУ думал, что их не отключили. Но все равно будут пропуске в цилиндрах, а на это ЭБУ ответит ошибкой (покрайней мере в приоре точно).
Это первые мысли, которые лезут в голову.

произойдёт ошибка пропуска воспламенения и топливоподача прекратится.

а, и ещё каталик сгорит )

[BlackCat]

произойдёт ошибка пропуска воспламенения и топливоподача прекратится.

а, и ещё каталик сгорит )

Ржунемагу Каталик на прямотоке Вроде его там не должно быть

[evgen6670]

Да народ вот вы тут херней занимаетесь что думаете огонь из трубы то это круто?

Сообщение отредактировал evgen6670: 06 February 2009 - 19:43