
#43
Отправлено 17 September 2010 - 13:45
Снял карты дверей и обноружил там,что? конечно бардак

такой как на левой части двери)

Затем все это дело почистил и обезжирил!

занялся самым основным

получилось как то так:

Фото правой задней двери, со всеми остальными была проведена аналогичная операция.
фото подиумов (скоро будут какие ниб нормальные карты)

ну и скоро нам будет 100к)))))

#44
Отправлено 18 September 2010 - 16:29
#45
Отправлено 19 September 2010 - 18:31
#49
Отправлено 19 November 2010 - 21:56

ездили мы катались, появился скрип в передней подвеске, загнал на подьемник, итог осмотра: шаровые (скрипят так что пугаются прохожие),сайлен блоки под замену,фтулки амортов потресканы/рваные, пришло время менять маслицо/фильтра и т.д
заезжал в сервис услышал ценнег в 8к(работа)!
затем сьездит на базу к отцу,где вся работа будет стоить 25% от вышеуказанной цены авто сервиса

нужно ждать пока механник по легковым авто выйдет с больничного!
P/S. Шаровые Lemforder погибли приблизительно за пол года... попробуем "Трек Чемпион"

новые фотки скоро будут!

Сообщение отредактировал small: 19 November 2010 - 21:59
#50
Отправлено 26 November 2010 - 17:25


фото: убл...кие!!!с мобилы.....
ну пока ток такие




P.S с утра очень противно заводится!!! подсоса не слушается,троит чихает пока в топку не поддашь. после начинает работать нормально! В планах сгонять к дяде Вите,отстроить карбурайтер и зажигу

#51
Отправлено 23 December 2010 - 18:23

давно не отписывался! Живем,катаемся по тихоньку.

Ездил недели две назад к дяди Вите,оч общительный человек,знающий свое дело


на лете ездить

Подскажите плз: влезит на классику десятый штамп, резина 185/65/r14
фоточка:

#52
Отправлено 23 December 2010 - 21:31
кстати карб какой ты делал? если озон, то делал ли он открытие второй камеры механически?
про колёса, у тебя не очень низкое авто, я думаю что должно всё встать,
#54
Отправлено 24 December 2010 - 06:41
#55
Отправлено 24 December 2010 - 06:54
5ка выше,на фото скоро тоже поедит к дяде Вите! т.к там стоит солекс


Сообщение отредактировал small: 24 December 2010 - 06:55
#57
Отправлено 24 December 2010 - 15:48
#59
Отправлено 25 December 2010 - 10:21
большое спасибо)))Svit Старое стекло аккуратно вырезается ножом, удаляется старый герметик, меняется рассеиватель и все аккуратно склеивается обратно. Что бы норм склеилось, оставь фару сохнуть на сутки под нагрузкой
Благодарю))))все верно. что бы не оставлять таз без фары на ночевку, я склеял,обматал блок фару скочем и поставил на таз))))(ночует он у меня на улице,гараж отсувствует)
![]()
через двое суток снял ленту.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей