Сообщений в теме: 66

[_SleepeR_]

Мне за 1800 предлогали!
Тапорные ,неатёсаные их в 1.6 ставить то срёмно ,не говаря уж в 1.7 с 144 шатунами!
Конечно не ездел я какашко не ставлю, мне СТК хватило.

ну я себе покупал когда вышли в 3+
тапорно-неатесаны ровно на столькоже как и заводские что стоят в моторе с завода.
я опять повторюсь, держал в руках именно 82е в молике которые или обычные 79?
какашко! не ставишь . . . а что есть какашко!?
пс. ездли на ТРТ сезон, проехал 10тыщ примерно. проблем никаких низ всборе продал, все было в идеале)))
както так)

[AleksMaster]

ну я себе покупал когда вышли в 3+
тапорно-неатесаны ровно на столькоже как и заводские что стоят в моторе с завода.
я опять повторюсь, держал в руках именно 82е в молике которые или обычные 79?
какашко! не ставишь . . . а что есть какашко!?
пс. ездли на ТРТ сезон, проехал 10тыщ примерно. проблем никаких низ всборе продал, все было в идеале)))
както так)

какашко потому что корявые и сомневаюсь в их надёжности! не я один такова мнения.Если у тебя ездеет и слава бога.Я никого не отговариваю ,я только говарю за себя.
Сколько они держут ?82 СТК уменя умерли при 115л.с треснули два!Свиду такой же хлам!

[Фил]

ТРТ поршень нормальная вещь для перехода с 1,3 в 1.6
Для жесткого тюнинга с высокой СЖ ( для меня высокая СЖ это 11 и выше) я бы не ставил их по одной причине у них огневой пояс на 2,5 мм меньше. Хотя знаю лично людей у которых стоят ТРТ поршня с СЖ 11 и уже рубеж 50000 км перевалило и полет нормальный
AleksMaster да и еще безосновательно утверждая что ТРТ какашко! и ты себе такое не ставишь не очень красиво
Давай доводы либо снимай корону

[AleksMaster]

ТРТ поршень нормальная вещь для перехода с 1,3 в 1.6
Для жесткого тюнинга с высокой СЖ ( для меня высокая СЖ это 11 и выше) я бы не ставил их по одной причине у них огневой пояс на 2,5 мм меньше. Хотя знаю лично людей у которых стоят ТРТ поршня с СЖ 11 и уже рубеж 50000 км перевалило и полет нормальный
AleksMaster да и еще безосновательно утверждая что ТРТ какашко! и ты себе такое не ставишь не очень красиво
Давай доводы либо снимай корону

Себе нет ,вот как раз кто желает на 1.3 ставлю!
Треснули меж кольцевые перегородки на СЖ 10.5 и не у одного меня!
Если сломаный поршень это неоснование ...ну тогда незнаю.
в моторе было 110л.с примерно,если делать с 1.3 на 1.6 возможно это нормальный чуть ли не единственный вариант!
ага ещё СТК какашко утвержаю на личном опыте !
МАМИ с этой задачей справились хорошо.
Да и ТДМК не подкачали.
СЖ11 ?
80л.с наверно?
я неверю в сказки!!!

Сообщение отредактировал AleksMaster: 05 April 2010 - 21:41

[_SleepeR_]

Себе нет ,вот как раз кто желает на 1.3 ставлю!
Треснули меж кольцевые перегородки на СЖ 10.5 и не у одного меня!
Если сломаный поршень это неоснование ...ну тогда незнаю.
в моторе было 110л.с примерно,если делать с 1.3 на 1.6 возможно это нормальный чуть ли не единственный вариант!
ага ещё СТК какашко утвержаю на личном опыте !
МАМИ с этой задачей справились хорошо.
Да и ТДМК не подкачали.
СЖ11 ?
80л.с наверно?
я неверю в сказки!!!

аааа про детон и прочие не думал?
у меня как раз с СЖ сначала 10.5 а потом 11 проездило сезон . .
скока в моторе было хз, но навскидку теже самые 110-120сил
максимально легкий низ пиленая голова очнеь злой вал. и тп по мелочам

Сообщение отредактировал _SleepeR_: 05 April 2010 - 22:09

[AleksMaster]

аааа про детон и прочие не думал?
у меня как раз с СЖ сначала 10.5 а потом 11 проездило сезон . .

В случае СЖ 11 на 95 или 98?
Если она есть о ней не надо думать её отчётливо слышно!

[_SleepeR_]

В случае СЖ 11 на 95 или 98?
Если она есть о ней не надо думать её отчётливо слышно!

СЖ 11 на каждый день ездило на 95 изредка ан гонки 98 но вообще 95.
та детонация которую мы слышим ухом - это когда уже все приехали) а та что начинается и которую нада слушать и устранять - ухом не слышна.

[AleksMaster]

СЖ 11 на каждый день ездило на 95 изредка ан гонки 98 но вообще 95.
та детонация которую мы слышим ухом - это когда уже все приехали) а та что начинается и которую нада слушать и устранять - ухом не слышна.

Итересное мнение!
тазы с дитонацией каторую слышно ухом ездеют годами и всё нормально и думают что это стук пальцев!
Признаки дитонации?
все тазы кастраиваал на слух и ещё не наодном не было признаков дитонации!
Уменя нет ДД как этот порог мне выставляли как думаешь?

[_SleepeR_]

Итересное мнение!
тазы с дитонацией каторую слышно ухом ездеют годами и всё нормально и думают что это стук пальцев!
Признаки дитонации?
все тазы кастраиваал на слух и ещё не наодном не было признаков дитонации!
Уменя нет ДД как этот порог мне выставляли как думаешь?

ну прост какбэ тазы с детоном которые гремят как какашко! ездят типа 2000оборотов на 5й передачи потом нажал впол и загремело это одно. а если у тебя грюкнет в редлайне на корче то имхо осыптся сразу будь то ТРТ или МАМИ.
я не настройщик, поэтому что как я думаю Кирюха придет и прояснит)
на классике изза убогости грм и гбц насколько я знаю ДД вообще адекватно работать не может . .
кстати с настройкой на слух, смесь тоже на запах?)

[AleksMaster]

ну прост какбэ тазы с детоном которые гремят как какашко! ездят типа 2000оборотов на 5й передачи потом нажал впол и загремело это одно. а если у тебя грюкнет в редлайне на корче то имхо осыптся сразу будь то ТРТ или МАМИ.
я не настройщик, поэтому что как я думаю Кирюха придет и прояснит)
на классике изза убогости грм и гбц насколько я знаю ДД вообще адекватно работать не может . .
кстати с настройкой на слух, смесь тоже на запах?)

Ну у тебя всё не то,куда деваться!
Твёрдость метала знаешь что такое?
Вот у ТРТ и у МАМИ она долеко разная.
Вот и не осыпятся если нормальные поршня!
Чем же тебе грм то классики не нравится?
на классике из-за повышеного шума ДД начинает врать и определяет шум как дитонацию.
Мы о зажигание говарим ,смесь по ДК!

[_SleepeR_]

Ну у тебя всё не то,куда деваться!
Твёрдость метала знаешь что такое?
Вот у ТРТ и у МАМИ она долеко разная.
Вот и не осыпятся если нормальные поршня!


Мы о зажигание говарим ,смесь по ДК!

знаю что такое твердость, только смысл в ней в данном случае? вот нивский поршень. трердость у него явно менше чем у ковки мами и че? 800сил держит и крутится без проблем и ничего не осыпается и ездят на них тысячи турб(прчем не только в тазах)

Чем же тебе грм то классики не нравится?

в случае настройк - именно этим)

на классике из-за повышеного шума ДД начинает врать и определяет шум как дитонацию.

да и смесь уж тогда по ШДК . . .
пс. я вот хотел бы по этому вопросу кирюху послушать . . . во время настроики инжа думаю детон будет виден не только на слух даже без ДД, а вот как это правильно сделать скажем на карбе я хз . .

Сообщение отредактировал _SleepeR_: 06 April 2010 - 09:24

[AleksMaster]

знаю что такое твердость, только смысл в ней в данном случае? вот нивский поршень. трердость у него явно менше чем у ковки мами и че? 800сил держит и крутится без проблем и ничего не осыпается и ездят на них тысячи турб(прчем не только в тазах)



в случае настройк - именно этим)


да и смесь уж тогда по ШДК . . .
пс. я вот хотел бы по этому вопросу кирюху послушать . . . во время настроики инжа думаю детон будет виден не только на слух даже без ДД, а вот как это правильно сделать скажем на карбе я хз . .

Твёрдость дофига делов.
В нивских термо пластина специальная,про 400 только слышал с таво же турбобазара!
шдк конечно ,нестал распинаться Просто пишу дк !
Да не как трамблёр нормально не настроишь!
МПСЗ или на январе зажигание!

[Bucher]

сколько организмов стоко и мнений..
мне к примеру тоже по разному каждый советует.. один говорит одно ..говорит повалит .. другому пишу то что мне посоветовал предыдущий.. он мне высказывает - "трактор"
и до сих пор никак толком не могу определится..что же делать хз..
и чтоб знать сумму чёткую во скоко это всё стаёт тоже не кто не может сказать ..

[AleksMaster]

ну напиши на чём остановился а мы тут будем обсуждать и спорить к чему нибудь то и прийдём!

[Bucher]

блок 21213 1.8 ,82 на 84 на шатунах 136, гбц пиленная, низ походу сток
ресс брагин с дудками, вал 310гр
коробка сток от 01 и редуктор 4.3

[AleksMaster]

блок 21213 1.8 ,82 на 84 на шатунах 136, гбц пиленная, низ походу сток
ресс брагин с дудками, вал 310гр
коробка сток от 01 и редуктор 4.3

Я за!
Вал ОКБ дВигатель М25 12.2 310.
низы конечно слабые ,но валить будет зачётно!
120-130 л.с можно из этой конфы выжать.

[Bucher]

а мож будет толк больше если поставить подобрее вал.. чтоб низы чюток похлеще были..мне выше 7к крутить не прийдётся .. )

[AleksMaster]

а мож будет толк больше если поставить подобрее вал.. чтоб низы чюток похлеще были..мне выше 7к крутить не прийдётся .. )

до 7 ПОдойдёт М15 ,низы будут получше но и наверхах толку будет меньше!

[Bucher]

не ))
всё таки 25 )

[AleksMaster]

не ))
всё таки 25 )

25 надо будет до 8 крутить!