Бесшумные замки на классику
#41
Отправлено 27 May 2008 - 19:30
#42
Отправлено 28 May 2008 - 06:04
#43
Отправлено 28 May 2008 - 07:50
Болт крепил гайкой,так как стенка очень тонкая.
Гайки надо брать от москвичевских амортизаторов.Там шаг резьбы такой же.Найдено опытным путем,так как
пришлось уронить пару штук гаек вниз, но в результате все получилось.
На очереди передние двери.
Вопрос всем кто ставил передние замки.На щет болта в стойку.
Где-то читал что в стойке три стенки, тоисть посредине еще одна.
Можно в том месте, где болт будет стоять, разшить стойку болгаркой изнутри и как нибудь этот болт фиксировать гайкой?
Или там очень мало места для этой гайки?
#44
Отправлено 01 June 2008 - 09:36
Или там очень мало места для этой гайки?
Места там достаточно, но резать стойку это кощунство, хотя каждому свое... Можно эту гайку привязать на нитку и опустить вниз через отверстие для плафона освещения салона, вроде должно получиться...
Думаю тут понятно.
Сообщение отредактировал Dimon21053: 01 June 2008 - 09:30
#45
Отправлено 11 June 2008 - 19:14
#46
Отправлено 11 June 2008 - 19:35
#47
Отправлено 14 June 2008 - 11:16
Новая тяга изготавливаестя из старой. Для того что бы подсоеденить тягу к дверной ручке, требуется вырезать пластину-переходник (зубило рулит

1000р + Замок
#48
Отправлено 14 June 2008 - 18:42
#49
Отправлено 14 June 2008 - 19:44
На фотке не тяга, а переходник, а посмотреть как она установлена можно здесь
P.S. А вообще такие вещи делаются по месту, т.к даже на одинаковых моделях автомобилей разные расстояния между элементами двери...
#50
Отправлено 15 June 2008 - 15:03
Сообщение отредактировал urfinjuise: 21 June 2008 - 09:48
#52
Отправлено 18 June 2008 - 10:53
#53
Отправлено 18 June 2008 - 21:40
Еще более легкого, плавного и мягкого закрывания, а также для устранения зазора между кузовными элементами, если где-то при разметке накосячили... Регулируется путем перемещения шоколадки вверх-вниз, влево-вправо и изменения угла её наклона. Там даже 0.5мм может сказаться на плавности закрытия двери.
#54
Отправлено 19 June 2008 - 06:45
Для этого в дверях и дырки больше раздраконить надо, а если следовать статьи из этой темы то дырки не очень большие и регулировать замок не дадут. или я не прав?
ICQ: 332739150
Мой фотофайл
Строю свой сарайчеГ
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому агрегатную модель китайского производства, созданную для передвижения в пределах двора нельзя
#55
Отправлено 19 June 2008 - 07:31
Прав
#56
Отправлено 26 June 2008 - 06:20
#57
Отправлено 26 June 2008 - 07:06
Тебе не кажется если почитать весь этот топ, то отчет не нужен
ICQ: 332739150
Мой фотофайл
Строю свой сарайчеГ
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому агрегатную модель китайского производства, созданную для передвижения в пределах двора нельзя
#58
Отправлено 28 June 2008 - 13:06
#59
Отправлено 28 June 2008 - 16:27
#60
Отправлено 28 June 2008 - 20:10
Даа... Бывает и такое... Обычно замок клинит, если сильно разболтан внутренний механизм, такое бывает при "грубой" его доработке, ну когда сильно отгинаешь, загинаешь рычаги, предварительно не зафиксировав их (пассатижами, например) из-за этого разбылтаваются клепки и все зазоры, рассояния т.п. сбиваются...
Ну выламывать - это крайняя мера, попробуй для начала, повырятся в самом механизме, думаю минут через 5-20 откроешь.
Да, совсем забыл. Заклинавание блокировки может еще произойти при неверной разметке отверстий под замок, либо, вследствие его смещени при регулировке. Просто тяги начинают упираться в дверь, что и мешает их нормальной работе. Хотя, у меня такое встречалось только при установке на передние двери, за задних, места, обычно хватало.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей














