Сообщений в теме: 68

[Володько]

не стоит забывать что иностранное масло нам может навредить...спасибо хорошему бензину.

[Wolfart]

Cool oil !

[zeal0t]

не стоит забывать что иностранное масло нам может навредить...спасибо хорошему бензину.

Глупости какие. У нас-то бензин замечательный прямо таки?))

Cool oil !

Да, спасибо! Обращайся еще если что!

[Володько]

Глупости какие.

Не глупости.

У нас-то бензин замечательный прямо таки?))

Это был сарказм..


В масло, которое продается на российском рынке добавлены присадки, для нашего бензина.
Если интересно, могу конкретнее узнать, какая присадка и что она делает...

Сообщение отредактировал Володько: 15 October 2010 - 04:30

[2bad4u]

В масло, которое продается на российском рынке добавлены присадки, для нашего бензина.
Если интересно, могу конкретнее узнать, какая присадка и что она делает...

Интересно. Пишите. а то попахивает фигнёй...
по теме- Бардаль рулит, теме ап! (жаль, что так долго ехало... масло ехало около 15 литров мотюля))))

[zeal0t]

Очень интересно что это за спец. пакет присадок.

[Володько]

Интересно. Пишите. а то попахивает фигнёй...
по теме- Бардаль рулит, теме ап! (жаль, что так долго ехало... масло ехало около 15 литров мотюля))))

В нашем топливе содержится намного больше серы, нежели в заграничном, где иные требования к качеству...
Поэтому в наших маслах, добавлены присадки-нейтрализаторы...

Меж. сервесный пробег новых "жижулей" 15 тысяч, хотя считаю это тоже не правильным.
В Европе от 15 до 30 тысяч =)...причина проста - качественные горюче-смазочные материалы..


Этот маслоприемник видел новое масло раз в 15 тысяч =).

Если не забуду, потерзаю преподавателя по АЭМ, смогу более профессиональным и не понятным языком обо всем рассказать =)

Сообщение отредактировал Володько: 22 October 2010 - 19:35

[zeal0t]

В нашем топливе содержится намного больше серы, нежели в заграничном, где иные требования к качеству...
Поэтому в наших маслах, добавлены присадки-нейтрализаторы...

Меж. сервесный пробег новых "жижулей" 15 тысяч, хотя считаю это тоже не правильным.
В Европе от 15 до 30 тысяч =)...причина проста - качественные горюче-смазочные материалы..


Этот маслоприемник видел новое масло раз в 15 тысяч =).

Если не забуду, потерзаю преподавателя по АЭМ, смогу более профессиональным и не понятным языком обо всем рассказать =)

Вот это я понимаю подробная информация!
Но от главного вопроса мы отошли. Вопрос был в присадках к маслу. Есть информация по ним?
Наше плохое топливо такое плохое, т.к. изготовлено из марки нефти URALS.
А из чего делают подходящее масло?=)
Импортные масла официально поставляемые на рынок России имеют усиленный пакет противоокислительных и моющих присадок.
Bardahl полностью соответствует этим требованиям.

[Володько]

Вот это я понимаю подробная информация!

а я не говорю что она подробная..

Импортные масла официально поставляемые на рынок России имеют усиленный пакет противоокислительных и моющих присадок.

вот я к этому и клоню...что есть масла исключительно для "заграницы", а есть для нас, России в частности...с набором своих присадок...которые борются, как ты, заметил с большим количеством серы в топилве.

ну это хорошо что это "твое" масло уже идет с присадками =).

Сообщение отредактировал Володько: 30 October 2010 - 20:51

[zeal0t]

а я не говорю что она подробная..

А я кстати не иронизировал! С фотками, все круто.

[zeal0t]

Провели испытания масла на атмо чайнике. График замеров прикладываю.

Испытания моторного масла серии XTC C60


Цель испытания - определение изменения мощностных и моментных характеристик двигателя.

Порядок проведения испытаний:
1) Серия замеров на динамометрическом стенде. Масло в двигателе: 100% синтетика 5W-40
2) Замена масла на BARDAHL XTC C60 5W-40, замена масляного фильтра.
3) Обкатка масла на протяжении 150 км.
4) Повторная серия замеров на динамометрическом стенде.

Спецификации автомобиля:
Toyota Chaser JZX100, двигатель 1JZ-GE 2.5L, трансмиссия автоматическая, задний привод.
Пробег на момент испытаний 125000 километров.

Испытания проводились 29.10.2010 в тюнинг-ателье TOTAL RACE на динамометрическом стенде DYNODYNAMICS. Замеры проводились в равных условиях в течение дня для исключения влияния таких погрешностей как: изменение атмосферного давления, октанового числа топлива и др. Давление в шинах оставалось постоянным на протяжении всех испытаний, положение контрольных датчиков оставалось неизменным во время всех серий замеров.
По итогам проведенных замеров мощность автомобиля «с колес» выросла в среднем на 8,3 л.с., крутящий момент на 9,2 Нм.

[2bad4u]

Респектос.
т.е. около 4%, вполне.
Расскажите про цену Ов40 синтетики для атмоовоща...?

[Zimlest]

Отличное масло. Всем советую.

[zeal0t]

Респектос.
т.е. около 4%, вполне.
Расскажите про цену Ов40 синтетики для атмоовоща...?

0W40 не привозили!

[2bad4u]

ОУ((( а тогда во сколько обойдётся магическая присадка преврящающая обычное масло в бардаль?

[zeal0t]

ОУ((( а тогда во сколько обойдётся магическая присадка преврящающая обычное масло в бардаль?

Full Metal 400 ml - 1000 руб.

[AleksMaster]

есть ли в наличие
XTC C60 15W50 и
XTR Racing 39.67 10W60
цена и тара?

[zeal0t]

есть ли в наличие
XTC C60 15W50 и
XTR Racing 39.67 10W60
цена и тара?

Набери меня завтра часов в 11-12, скажу по наличию.
8-926-520-23-37

[AleksMaster]

Набери меня завтра часов в 11-12, скажу по наличию.
8-926-520-23-37

ну а что тут огласить нельзя ? или опять остались присадки?

[artur1985]

<img src="http://www.cartype.c...ll/bardahl.jpg" border="0" class="linked-image" />

<a href="http://www.youtube.c...?v=gDaHqxY1teQ" target="_blank">КЛИКАЙ!</a>

На российский рынок вышла фирма<!--coloro:DarkOrange--><span style="color:DarkOrange"><!--/coloro--> Bardahl<!--colorc--></span><!--/colorc--> (Бардаль)-мировой лидер
рынка профессиональной автохимии в премиум-сегменте антифрикционных присадок, смазок и масел.
Изделия компании Bardahl одобрены к применению крупнейшими автопроизводителями и официальными импортерами в Европе: GM, PEUGEOT, RENAULT, CITROEN, VW, MAZDA.

Кроме того, если Вы ищите "не паленое" масло, то <!--coloro:DarkOrange--><span style="color:DarkOrange"><!--/coloro-->Bardahl<!--colorc--></span><!--/colorc--> великолепное
решение! Поставки продукции идут напрямую с заводов во Франции, Италии, Бельгии.
<img src="http://bardahl.su/im...s/XTR-3967.png" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://bardahl.su/im...chnos-5W40.png" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://bardahl.su/im...C60_5W40_a.png" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://bardahl.su/im..._Synt_4005.png" border="0" class="linked-image" />


Пока в магазинах этого нет, но ццшники могут приобрести через меня с <b>минимальной наценкой</b>.

В каталогах есть как обыкновенная качественная синтетика, так и специализированные спортивные масла
с уникальными характеристиками, а также антиизносные и антифрикционные присадки в масло.
Подробнее ознакомиться с ассортиментом, а также с историей фирмы(а ей между прочим 70 лет) можно на сайте <a href="http://www.bardahl.su" target="_blank">Bardahl</a>

"Формула <b>POLAR PLUS</b> была открыта Оле Бардалем в 1939 году и тут же была засекречена правительством Соединенных Штатов Америки. Начиналась вторая мировая война и Америка вступила в неё против нацистской Германии. Оле Бадаль создал BARDAHL MANUFACTURING CORPORATION и наладил производство составов на основе технологии POLAR PLUS. Основу этой формулы составляют положительно заряженные молекулы, которые притягиваясь металлической поверхностью, способны удерживаться на ней, создавая прочный защитный барьер и уменьшая трение между двумя поверхностями даже при отсутствии смазки."
<img src="http://bardahl.su/im...Full Metal.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://bardahl.su/im...s/BARDAHL1.jpg" border="0" class="linked-image" />


”If we can?t make the best products of their kind, we won?t make at all”

”Если мы не можем сделать лучшие продукты в своей области, мы не будем делать их вообще”
Оле Бардаль
Основатель корпорации BARDAHL
(1902-1989)

Для турбо мотора на ВАЗе,какое масло посоветуешь и сколько будет стоить 4 л?