Сообщений в теме: 125

[sharky]

есть какая нить макулатура покурить на тему переделог движков?

По вазовским только одну помню, но она не очень и устарела уже

[Camelot_RIP_13]

и снова поднимем тему....

надумал на движку для быстрых покатушек и для вздрючивания ино.

на чём будет базироваться:
Блок цилиндров 11193 (16-кл блок v1,6 высота 197,1)
Головка блока цилиндров ГБЦ 21126
заказывать буду с http://meta-s.ru/
так что если там есть з/ч которые посоветуете,буду оч признателен

ессно понимаю что нужно дорабатывать голову
так вот.посоветуйте пж-ста колено,поршни,шатуны,клапана(под доработку головы),в коробку пару и ряд и если что то ещё нужно буду благодарен
попрошу отнестись серьёзно и не писать глупости

P.S. продублировал в 1ом посте

[_SleepeR_]

ты так и не определился чего хочешь.
определись - и тогда можно будет чтото конструктивно советовать . . .

[Camelot_RIP_13]

не турбо и не атмо.бюджет не миллион конечно.или ещё что то?

[Snippy]

не турбо и не атмо.бюджет не миллион конечно.или ещё что то?

если не турбо и не атмо, то какбэ эмм РОТОР? ГТД?
или компрессор?

ты определись и скажи бюджет
а мета-с - галимая шляпа
ибо прислали
1) разрезные шестерни - болты в них срезали ДФ нахер (шестерня со шторкой)
2) ГБЦ была заказана в сборе - прислали без шпилек (сказали "мы вам дошлем шпильки" ))) ) и самое интересное - вся залита красным СИЛИКОНОМ, причем намазано везде
3) В ГБЦ из 16 гидриков 3 мертвых, все СУХИЕ абсалютно без масла
4) паук, который они позиционируют для 2114 с 16в бьет об стабилизатор и поджаривает трубки печки
5) Крышка клапанная ГБЦ за каким-то хером ПОКРАШЕНА серебрянкой))

Какбэ это все мелочи, но не особ приятные

И еще, судя по всему, в теории ты не оч силен, а в практике наверн ваще )) не советую одному мотор собирать))

[Camelot_RIP_13]

я и не говорю что именно я один собирать всё буду.обычный двиг с не стоковой начинкой))
насчёт мета-с спасибо за инфу

[Snippy]

я и не говорю что именно я один собирать всё буду.обычный двиг с не стоковой начинкой))
насчёт мета-с спасибо за инфу

бюджет?
из дешевого поршни ТДМК и 78 или 80-е колено, десятые шатуны
из подороже СТИ мотокомплекты или самому придумать конфиг и делать поршни на заказ под нужную компрес. высоту
из оригинального 84-е колено, шатуны от классики, бутерброд на блок

[Camelot_RIP_13]

из дешевого был вариант 78 колен,поршни тдмк 82,4 валы сти 9,2 вроде(до 290 град.),возможен был рес на заказ и доработка небольшая головы,соответственно коробас 4.1 и 18 ряд.в итоге заявленных пони должно было быть около 140.щас же хочу немного посерьёзней.но не хочу делать двиг ооочень дорогим.

[Xpert]

А куда больше-то при зубильной массе? Есть проверенный комплект зч, ты только что его озвучил, зачем придумывать что-то еще? Сколько бы ты не выжал из мотора, все равно потом не хватит. Кстати, я не увидел никаких соображений по поводу выпуска.

[Snippy]

ну тогда мотокомплект от СТИ либо шатуны UnitedMotors и поршни под заказ
если нужен бодрый мотор - крутилко, то колено 78 или 80 максимум, 84-е только со стандартной шейкой
ценник у всего этого совсем не кислый, колено-шатуны-поршни-кольца-вкладыши будут в р-не 40р стоить

в принципе, тот вариант который ты привел вполне нормальный для города, чего в нем не хватало-то?

[sharky]

78е колено с косым сверлением
129 шатуны юм
84 поршни бушланов
16 башка распиленая
Рес
Бодрые валы
Итого сил 160 как минимум можно ожидать

[Camelot_RIP_13]

ребят,спасибо за ваши советы ибо в этом плане я не силён.
скорее всего так и останется 78 + 82,4.
я немного дотошный и хочу составить точный список,поэтому спрошу какие кольца,шатуны и вкладыши ВЫ посоветуете,потому что купить я могу и на своё усмотрение...
и по голове...надо ли увеличивать каналы,какие клапана(мб какие ино?),пружины(ну тут думаю про с20хе и соответственно тарелки под них),толкатели,направляющие,валы(!),форсунки.....
з.ы.да я такой...)) заранее спасибо,ибо не только мне я думаю это пригодится

[Xpert]

Кольца АвтоВАЗ Хром
Вкладыши ЗМЗ
Шатуны обычные самые, лучше бу искать, в магазинах всякая лажа...
Насчет головы потом посмотришь, сначала обкатай.

sharky, а чем с косым сверлением лучше? И почему сразу так радикально, 84?

[Snippy]

скорее всего так и останется 78 + 82,4.
и по голове...надо ли увеличивать каналы,какие клапана(мб какие ино?),пружины(ну тут думаю про с20хе и соответственно тарелки под них),толкатели,направляющие,валы(!),форсунки.....

ты опиши НАКОНЕЦ свой бюджет и ЧТО ТЫ ХОЧЕШь от мотора, а то мы тут распинаемся, а ты

скорее всего так и останется 78 + 82,4

бюджет головы на больших клапанах с валами примерно 30р
Сюда входит
клапана ауди/стк 32х27(29)
седла
направляющие
работа (переседловка, распил...)

Плюс валы, толкатели... впуск выпуск... настройка

Скажи честно, у тебя есть в кармане 50+ т.р. на доработку ТОЛЬКО МОТОРА таза? Если нет, то и нефиг

[Camelot_RIP_13]

есть,но я думал мало этого...я понимаю что это всё не дешево и не стал бы создавать просто так тему и не докапывался до каждого пункта,если бы у меня не было ни капейки.бюджет пока есть 50-60.что хочу от мотора я вроде написал.хочется дрюкать напыщенные морды из ино таза по городу.ибо на драге совсем другие машины

[_SleepeR_]

ну вот опять свое заладил - не турбо и не атмо.а то же тогда?

[sharky]

sharky, а чем с косым сверлением лучше? И почему сразу так радикально, 84?

Гулять так гулять))

[GOI]

Некогда не точите по мак. на 84 нах это надо, потом придеться гильзовать или новый блок. эти куб особо не дадут эфекта, смысл жертвовать таким.

[MIHAIL SVETLOV]

есть,но я думал мало этого...я понимаю что это всё не дешево и не стал бы создавать просто так тему и не докапывался до каждого пункта,если бы у меня не было ни капейки.бюджет пока есть 50-60.что хочу от мотора я вроде написал.хочется дрюкать напыщенные морды из ино таза по городу.ибо на драге совсем другие машины

вот смотри какие приоритеты по убывающей.1-распредвалы тут уж тебе виднее в каком диапозоне будешь ездить.от самых низовых до сапоротивных.Выбор большой.Определись сначала с диапозоном.2-рабочий обьем чем больше тем лучше в плане крутящего момента но не мощности.и соответственно с ростом обьема растет бюджет мотора.Оптимально для бюджета наверно 1.6 3-мудрить с шатунами и поршнями особенно ненадо,вполне подойдет стоковый шатун и поршень например тдмк.кольца родные вазовские самы лучший вариант ну или мале .4-голова стоковый клапан каналы лучше доработать но не более того,потеря в мощности между стоком и супертюненой головы от Степы не более 5%,если тебе позарез нужны эти 5% выложи еще 30000р.5-Рессивер только не сток.сток вообще неработает а режет и момент и мощность на 16ве.Тут надо определится опять таки с диапозоном работы мотора,нуждинский вроде неплохо сделан,лада-спорт супер ресс но дорогие,брагинский дешевый ни и вроде как то вписывается в рабочий диапозон большинства моторов.6-Выхлоп ,правильно подобранный может дать больше чем доработка головы.этому удели серьезное внимание,по большому счету выхлоп выбирается в последнюю очередь когда известна уже вся геометрия мотора и можно подсчитать что нужно и какой длины.неправильно собранное железо по принципу что было то купил.и все мотор неедет.хотя вроде и все как у всех.

[ВЛАДлен]

-голова стоковый клапан каналы лучше доработать но не более того,потеря в мощности между стоком и супертюненой головы от Степы не более 5%,если тебе позарез нужны эти 5% выложи еще 30000р

интересное утверждение...
те хотите сказать что большие клопы и мега распиленные каналы не дают хорошей прибавки?? и по большему счёту это не очень полезная трата денег?