Сообщений в теме: 64

[Ralem-1]

Митяй! Он наверное в гараже все время торчал, а потом хоп и тут же хорошо поехал! Любые мероприятия - это тренировка... От сидения в гараже и собирании машины мастерства не прибавится!
Каждый с чего-то начинал и начинает. Сидя в гараже ты вряд ли узнаешь как нужно ехать, как ореинтироваться на других участников и не перестараться, да даже как получить 1-й спортинвй разряд и где взять лицензию, чтобы поехать в официальное мероприятие!

Поэтому сидя в гараже собирать машину а потом куда-то заявиться и стать спортсменом от команды НИИ"БаЦЦо" можно только во сне!

+1.Полностью согласен.

[SeM]

МИТЯЙ а ты случаем не имеешь ввиду ДРАГ ??? ИМХО !!! Неумесно называть ДРАГ автоспортом, то что авто понятно то что спорт не очень, соревнования автомехаников это я пойму, пилоты там точно не соревнуются. Так можно соревнования по автозвуку тоже причислить к автоспорту

Можно например оглянуться на Федоса нашего любимого )))))))) Помню недавно совсем в Мытищах вместе катались, а терь поймать бы его чтоб автографф взять )))
Замечу что было всем ясно, что Федя превзошел Мытищи, маладец что он нашел варианты как двинуть дальше.

Я вот пожизни засяду в любительских спринтах, ибо нету денег и времени да и мастерства тоже нету, Кошке вон дать нормальную тачку так она меня объедет в пол тыка.
Я катаюсь в удовольствие, если быть чесным то если есть бабло на востановление машины, участвую, если нет бобла, сижу дома, читаю тут Форум смотрю фотки и маструбирую на те что с соревнований )))))))))

НО ЭТО ВСЕ ЛИРИКА ! А НА САМОМ ДЕЛЕ!

И вообще развели тут помойку в стиле ЦЕЦЕ, лишь бы ЗВЕЗДУ влить !!! Задали вопрос конкретно, не знаете нехера тут размышлять, начали сразу в больших мальчиков играть.
Изначально просили ответить людей имеющих прямое отношение к автоспорту, а тут полезли сразу про драг рэйсинги рассказывать , бабло и вливать что попало, письками меряться.

ЕПОНА МАТЕРЬ ..................

[Корн]

Сэмыч! Ну ты, конечно жестко!
Да и на счет дрэга - соглашусь от части! Я тоже считаю его недоспортом.... Но от мастерства пилота там тоже многое зависит! Есть люди которые на тех же стоковых ВРХах объезжают машины мощьностью в 2 раза больше! А есть те, которые едут хуже монопривода мощностью в 1,5 раза меньше!
Для дрэга нужен пилот, но его роль там значительно меньше, чем людей подготовивших автомобиль!
А в целом действительно тема для красного словца... Стиль ЦЦ нах! )))))

[RED08]

а есть в москве какие-yb.enm трасы где можно погонять и чтоб там людей не было и машин стоймости больше 1000 рублей ..................

[Корн]

есть! аренда от 50000/час за асфальт и от 5000/час за грунт!

[tony07i]

Всегда краем глаза видел название темы и мне казалось: "как попасть в аэропорт" ... Вот зашел и только сейчас увидел истину

[RED08]

есть! аренда от 50000/час за асфальт и от 5000/час за грунт!

а просто где мало машин. людей.человкоф и заборов ну и ментов

[Корн]

в качестве бюджетных тренировок - подходят поездки на различные ралли-спринты. Вот например наш клуб проводит еще и тренировочные сессия! Так в позопрошлые выходные за 300 рублей можно было просто укататься, как на время, так и без такового!

[STriKer]

необязательно в каманду приходить и за неё выступать, можно выступить только в личном зачёте, найми хороших механиков которые тебе соберут конкурентноспособную машину, ведь в кольце например ~70% зависит от техники 10% от удачи и неболее 20% от пилота, поедь потренируйся в управлении можешь тренера нанять который подскажет на твои ошибки, получи лицензию, перетряхни машинку и в бой, при этом прикупи комбезик, шлем и всё такое, а да до места соревнований надо доставить машину, стартовый взнос заплатить, набрать с собой запчастей, конечно механиков взять, ну алкоголь там и всё такое(это ты понимаешь надеюсь в России живём ведь). вот в общих чертах.

Че за бред в любом виде автоспорта от пилота завист 90%!!! и 10% от техники, техника у всех примерно одинаковая (в своих классах) Никакое читерство в маших не разрешенно
Чтобы попасть в автоспорт нужна машина подготовленная по тех требованиям, механик( чем больше тем лучше, в ккр можно и без механиков[но результат может быть не ахти]) нужны шлема, комбенизон, обувь, перчатки, лицензии, деньги на стартовый взнос, деньги на автовоз, деньги на бензин, деньги на проживание в гостинице. Фанатство автоспорта тоже нужно. Нужна техничка с зипом, если чо забыл дополните )) Вообщем надо зарабатывать хотя бы тыщ 50 рублей в месяц чтобы гонять ккр, на счет кр и чр не знаю ))


А еще можно начать со стандарта, нужна машина по тех требованиям стандарт, шлема и лицензии

[Корн]

maxks90
100% бред! Оказывается от пилота ничего почти не зависит! ))))))))))) Ржу! ))))))))
Пипец... И сть же такие люди, которые так думают....

STriKer
В целом +1
Но для того чтобы где-то пробывать нужно спрва потренироваться и научиться ездить! Найи штурмана, обучить его, обучиься себя! Даже научившись хорошо валить на боевых СУ - можно проиграть все на перегонах заработав там до 15 штрафных минут...
В общем нужна техника, согласно регламета и не только техника, хороший штурман и твое великолепное умение ездить! Всегда огромная составляющая зависит от пилота!

[maxks90]

Че за бред в любом виде автоспорта от пилота завист 90%!!! и 10% от техники, техника у всех примерно одинаковая (в своих классах) Никакое читерство в маших не разрешенно

maxks90
100% бред! Оказывается от пилота ничего почти не зависит! ))))))))))) Ржу! ))))))))
Пипец... И сть же такие люди, которые так думают....

Всегда огромная составляющая зависит от пилота!

Парни! Я знаю что говорю! это у вас на любительских спринтах всё зависит от "пылота", а в професиональном спорте а особенно в кольце начиная от КМСов и выше люди очень сильно ездят и по мастерству примерно одинаковые все, да есть одарённые но таких единицы, а научить правильно ездить можно даже медведя в цирке, только одним это даётся легче - другим труднее, но как говорится терпение и труд всё перетрут и никакого бреда тут нет.

[RED08]

в качестве бюджетных тренировок - подходят поездки на различные ралли-спринты. Вот например наш клуб проводит еще и тренировочные сессия! Так в позопрошлые выходные за 300 рублей можно было просто укататься, как на время, так и без такового!

нормал но мне так просто по учита ездить

[Корн]

Парни! Я знаю что говорю! это у вас на любительских спринтах всё зависит от "пылота", а в професиональном спорте а особенно в кольце начиная от КМСов и выше люди очень сильно ездят и по мастерству примерно одинаковые все, да есть одарённые но таких единицы, а научить правильно ездить можно даже медведя в цирке, только одним это даётся легче - другим труднее, но как говорится терпение и труд всё перетрут и никакого бреда тут нет.

Ты сам то понял что написал? Просто бредятена откровенная! То что там все профессионал, соглашусь, но уровень у всех разный, равно как и стиль! А то что можно научить кого угодно тоже бред!
Просто фигню пишешь!
Когда сам попадешь в спорт, тогда расскажешь! Мне вообще интересно как все все знают и судят полазив по интернету! Пипец все умные, а все пилоты лохи...
Сперва 10 раз подумайте, а потом пишите!

[STriKer]

STriKer
В целом +1
Но для того чтобы где-то пробывать нужно спрва потренироваться и научиться ездить! Найи штурмана, обучить его, обучиься себя! Даже научившись хорошо валить на боевых СУ - можно проиграть все на перегонах заработав там до 15 штрафных минут...
В общем нужна техника, согласно регламета и не только техника, хороший штурман и твое великолепное умение ездить! Всегда огромная составляющая зависит от пилота!

Ну Сань штурмана найти не большая проблема, а если пилот все расходы на себя возьмет то очередь штурманов будет
Тренироваться надо и на тренировках и в гонках, а то я слыхал дофига случаев когда пилот на тренировке офигенно едет, а на гонке лошит, почему то бывает боязнь гонок(волнение ) и т д

Парни! Я знаю что говорю! это у вас на любительских спринтах всё зависит от "пылота", а в професиональном спорте а особенно в кольце начиная от КМСов и выше люди очень сильно ездят и по мастерству примерно одинаковые все, да есть одарённые но таких единицы, а научить правильно ездить можно даже медведя в цирке, только одним это даётся легче - другим труднее, но как говорится терпение и труд всё перетрут и никакого бреда тут нет.

Что значит у вас? не обобщай плз нифига не одинаково, чайников и в кольце и в ралли хватает...

[RED08]

спор ни о чём по поводу от чего больше зависит успех это от команды прежде всего ни мение от пилота и тоже не меньше от техники вроде расставилвсё правильно на уменьшение

[criminal]

Кому интересно поможем, подскажем (Ралли, Кольцо, Кросс)

тел. (495) 506-6979

www.rally-racing.ru

[sharky]

Никакое читерство в маших не разрешенно

В драге такое часто проканывает, чего только стоит 2110 роторная лукойла

[RED08]

Кому интересно поможем, подскажем (Ралли, Кольцо, Кросс)

тел. (495) 506-6979

www.rally-racing.ru

а что по денюшкам можно по подробние

[EK078]

вот тут можно почитать про регламенты и тд и тп http://www.raf.su/

AGN пежо 206 канечно хлам на колёсах эт беспорно... но уазик со светофора "убил" просто "всухую" при чём на здоровеных колёсах которые даже несколько раз буксанули на старте((( это наверно самая большая не разгаданая загадка в моей жизни, "что это было???"...

Наверно там был движок от газ 53 со всеми вкусностями, или змз 406 со злыми валами и прочими вкусностями.
УАЗик за 500т.р. не важнецкий будет, у нас в городе есть с бюджетом в 900, и тот говорят среднячок!

[STriKer]

В драге такое часто проканывает, чего только стоит 2110 роторная лукойла

а в ЧРе если ты стал чемпионом, вскрывают мотор и кпп