
Зоглохла и не заводится
#41
Отправлено 29 January 2009 - 14:21
#42
Отправлено 29 January 2009 - 16:15
Many way you'll never know, and many ways I've tried,
but still they lead me back to the long and winding road...
#43
Отправлено 29 January 2009 - 16:54
#44
Отправлено 29 January 2009 - 17:32
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#45
Отправлено 29 January 2009 - 18:11
Сообщение отредактировал mir-okon-exprof: 29 January 2009 - 18:13
#46
Отправлено 29 January 2009 - 18:28
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#47
Отправлено 29 January 2009 - 19:07
афигеть он стоит кучу денег
Сообщение отредактировал mir-okon-exprof: 29 January 2009 - 19:20
#48
Отправлено 29 January 2009 - 19:38
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#49
Отправлено 29 January 2009 - 19:57
Сообщение отредактировал mir-okon-exprof: 29 January 2009 - 19:58
#50
Отправлено 30 January 2009 - 19:22
#51
Отправлено 31 January 2009 - 06:27
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#53
Отправлено 31 January 2009 - 06:51
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#54
Отправлено 31 January 2009 - 07:25
#55
Отправлено 31 January 2009 - 20:01
Попадалаясь мне инфа о том, что толщина стенок цилиндра блока 2108 составляет 4,5 мм. Делай выводы на сколько они уменьшаться. Помнится лет 5 назад делали мы с товарищем 79 в 08 блоке с поршнями от 2105 с ремнем, тысяч 50 отходил точно.
#56
Отправлено 31 January 2009 - 20:21
#57
Отправлено 31 January 2009 - 22:21
Сейчас такие поршни в 8 блок купить не проблема, еще и с каленом калиновским.
#58
Отправлено 01 February 2009 - 15:16
#59
Отправлено 05 February 2009 - 12:02
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей