Сообщений в теме: 74

[sharky]

Парни а без масло форсунок нормально ездить будет.Сеня у хохлов когда был сказали порням шляпа настанет

Ну Колян строил без форсунок, вроде живо все
г.ы. я лично для эксперимента строил бы без них

Сообщение отредактировал sharky: 19 December 2008 - 16:25

[master_shadow]

если для эксперимента то можно и без них...если нет то ставить...стоит то копейки.

[Paul Kh.]

сделать в блоке дырки 100 бачей.
по любому дешевле, если все таки дриснет все.

[KINDER]

Мля ет короч мотор разбирать и фсе по новой?Чет мне Вова никуя не сказал перед тем как собирать ....

[Paul Kh.]

ты позвони и спроси его.
я думаю он врят ли чо то посоветует без причины.

[ролен]

думаю и без форсунок будет норм смотря что делать! ведь на 2112 в 083 блоке ведь нет форс и ниче ведь ездят!

[KINDER]

Александр (SPART) из ХМГ сказал что поршня сгорят наф...Мля ну ниохота разбирать тока собрал ааааааа

[LIS!!!]

KINDER у тебя атмо?
не обязательны вопрсунк.и.не запаривайся...обязательны она для драгстров крутяжих в небо моторы и для турб...оптья же обязательны для перестарховки

[KINDER]

Ну умну атмо, очень много каляска накатывает .Вопрос как раз именно про ресурсность.....

Сообщение отредактировал KINDER: 19 December 2008 - 22:08

[Paul Kh.]

лично тебе без них нормально, не критично, но и с ними будет не плохо.

[LIS!!!]

Ну умну атмо, очень много каляска накатывает .Вопрос как раз именно про ресурсность.....

ты ег ов 8 тысяч крутишь?нет.
значит все норм.н.е сцы...ездий и не парся....

[KINDER]

Лан спасиба парни вроде отпустило,успокоилсо я

[Zimlest]

Зря успокаиваешься, форсунки продлевают мотору жизнь, атмо это или турбо значения не имеет.

[KINDER]

Я не то штоб успокоился,я забил нах кое шта и мне пох терь!

А как раньше ездили без них?

[URSU]

у меня был мотор 1.7 78*84 был собран в обычном 8-мом блоке без масляных форсунок всю свою жизнь а это около 80ткм его драли как можно пиленая голова большие клапан валы стольники а потом и копии шриков рес и выпуск. отсечка была 8500 во время насторойки он легко закрутился в 9000. по тем временам когда его собирали это был космос все в один голос заявляли что оно никуда не будет крутиться и всё дриснет. и не было там никаких фосунок и я думаю там режимы намного накальнее были чем у Васи в моторе. сейчас так же иногда возникает спор про плиту для турбо мотора все кричат надо, но есть люди которые уже накатали тысячи км без плиты и без масляных форсунок и это на турбо машине. так что все это гон. моё мнение собирая мотор если всзять все зч (кроме поршней и расходников типо колец и вкладышей) с бэу мотора с небольшгим пробегом такой мотор откатает легко сотни тысяч км. пока никаких проблем не возникало тк я не знаю случаев када взрывался сток мотор на новой машине без всяких тому причин типо отсутствие масла и тд. я себе собрал низ на турбо таким же образом без балансировки развешиваний и прочей херни. хотите эксперименитировать покупайте новые шатуны и коленвалы в магазине и потом будите бегать искать новый блок. буквально за последние 2 месяца собрав 3 мотора в двух стояли шатуны купленные в магазине и новое колено в одном блоке оказалась дырка тк лопнул шатун во втором из колена вывалились заглушки. вот вам новые зч их балансируй не балансируй и никакие ФОРСЫ НЕ ПОМОГУТ!

Сообщение отредактировал URSU: 21 December 2008 - 06:31

[sharky]

Да и как показыват практика турбомотор на ниве очень крепок и суров, его хер убьешь

[KINDER]

Короче каждый дро@ит как он хочет!Я пока как Вова ...Время покажет кто прав.....

з.ы. Володя пусик я чет до тя дозваниться не могу,выди на связь,дела то надо доделать....

[URSU]

Короче каждый дро@ит как он хочет!Я пока как Вова ...Время покажет кто прав.....

з.ы. Володя пусик я чет до тя дозваниться не могу,выди на связь,дела то надо доделать....

я тут звони

[Juse]

Женя гладков строит не моторы а угли! Акак настраивает!!! Ваще уссытесь!
ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ!!!

Вот как строит не знаю, а настраивает жесть, четверо суток его спецы искали почему авто не едет, вердикт - подсос воздуха, по словам его настройщика дело было в железе, проверяли форсунки и бензонасос на производительность, герметитичность реса и дроселя, скидывали фнс говорили мол башка неправильно попилена и они ничего не могут сделать. Когда я заявил Жене, что его люди профаны, он сам сел и стал настраивать, после 3-х часов она поехал.
О УРА дело было в проге, которую его настройщики не могли откалибровть.
Вердикт. Мужик хороший всего за 4тр он проверил в моей авто все и откатал прогу (сам), а настройщики не очень.
Все вышеизложенное ИМХО, но зря я тогда не послушал Вована URSU и поехал к Гладкову, 4 дня были выкинуты из моей жизни, но хоть увидел как семерка едет.

[Paul Kh.]

снова о турбе.
какого объема лучше рес и каким дрочелем,
какие валы лучше и нужны ли доработки гбц ?

лошу чо..

и облегчать чо надо ? шатуны там и пр.