Сообщений в теме: 104

[BG]

В реале скорее всего её не окажется, а окажется более дорогая

[Jacky]

ну гетсы в большинстве случаев под заказ)

[Дружбан]

http://ru.youtube.co...feature=related

[AGN]

А сигналка вообще мало где в комплектацию входит... да оно и не нада... есть центральный замок и иммобилайзер... если есть потребность в сигналке - её уж точно нада не в салоне ставить...
Коврики и прочую мишуру тоже как правило проще купить на рынке или в магазине, а не в салоне... но это всё справедливо и для наших... я не говорю, что гетц стоит как приора... он естественно дороже... даже немного дороже акцента... но по соотношению цена/качество что акцент, что гетц уделывают приору очень прилично... а если выбирать машины как БГ - по "цене за килограмм" - то нада брать китайца!
А вообще нормальные машины только начинаются с 600 штук... поэтому в данном случае примерно за 350 могу только порекомендовать из нескольких зол выбрать меньшее...

[BG]

но по соотношению цена/качество что акцент, что гетц уделывают приору очень прилично...

ну вот ниразу.
Акцент собранный в таганроге впринципе не может быть качественнее Приоры.
А гемора с его обслугой будет в разы больше чем с тойже Приорой или Калиной.

а если выбирать машины как БГ

я предлагаю выбирать не по цене за килограмм а современный автомобиль.
в машине за 350 тысяч отсутсвие аирбегов, электростеклоподъёмников, АБС это не просто позор это нонсенс!!!

[AGN]

Позор - покупай машину с аирбэгами... а с чего ты взял, что в тольятти лучше собирают, чем в том же таганроге?
Машины без аирбэгов продаются только потому, что это допускает наше законодательство... только и всего... давно ли ваз начал аирбэги пихать? я например видел 2109 98 года с аирбэгом... т.к. машина была для германии... и там без него никак...
А гемора с обслугой хундаев у людей вообщем-то не много... а вот вазовская сеть - это отдельная тема... люди даже на гарантию забивают что бы только к ним не ездить...

да и про современный автомобиль - не смеши... приора построенна на платформе разработанной в конце 70х годов... калина вообщем-то на ней же... ничего особо современного там нет... технически приора на уровне нексии... а качественно узбеки как раз примерно довели нексию до уровня ваза...

[-=}!{osTKo=-]

я предлагаю выбирать не по цене за килограмм а современный автомобиль.
в машине за 350 тысяч отсутсвие аирбегов, электростеклоподъёмников, АБС это не просто позор это нонсенс!!!

Современный и Приора?? Самому-то не смешно такие слова в одном предложении использовать??
Или современность только по наличию или отсутствию ЭСП???

Вообще, Гетц очень не плохая машинка... из всего приведенносго тут списка... но маленькая и не та цена... Акцент и Спектра (в нормальных комплектациях) будут стоить больше бюджета...
Остается только Логан... хотя эта машина на любителя... но зараза, надежная...

[BG]

технически приора на уровне нексии

Акцент на томже уровне.
Я Приору с БМВ и Лексусом не сравниваю
Я её сравниваю с такими же бюджетными вариантами

приора построенна на платформе разработанной в конце 70х годов...

во первых 80-х
во вторых какое дело конечному потребитулю на какой платформе сделана машина.
чем технически Приора менее современная чем тот же логан или Акцент?
Да ничем

люди даже на гарантию забивают что бы только к ним не ездить...

это миф
у меня друг 99 обслуживал по гарантии в Элексе, всё делали без проблем.
даже пальники шрусов меняли хотя по хорошему не обязаны были делать.
гарантийное обслуживание иномарок тоже не безоблачно

Современный и Приора?? Самому-то не смешно такие слова в одном предложении использовать??

для бюджетной машины она современная.
или ты что в машине за 300 тысяч захотел увидеть кучу электронных систем которые ставят на БМВ и Лексусы, самому не смешно?
Для бюджетного автомобиля Приора современна.

По поводу Качества на ВАЗе, оно уже давно повысилось.
И Прошли времена первых 2110 когда всё сыпалось.
Сейчас Качество ВАЗа на уровене мировых производителей.
Что тебе подтвердит большинство владельцев Приор и Калин.
Ну а всякие выскочки будут продолжать орать что качество гавно хотя о качестве этих машин ни малейшего понятия не имеют ибо никогда эти машины и не экплуатировали.
пытаются судить о качестве ВАЗа по своим задрипанным класикам.

[-=}!{osTKo=-]

во вторых какое дело конечному потребитулю на какой платформе сделана машина.
чем технически Приора менее современная чем тот же логан или Акцент?

У Акцента сзади многорычажка стоит... хотя машина и бюджетная... да и даже без подушки безопаснее Приоры с подушками...
Приора никогда не будет иметь такой же жёсткий и продуманный по безопасности кузов, как тот неудобный выродок Логан...
У Приоры только одно преимущество перед конкурентами... за те же деньги получаешь более укомплектованную машину...

И вообще обсуждать бюджетные средства передвижения - неблагородное дело журналюг... ибо владелец выбирает, то что ему хочется...

По поводу Качества на ВАЗе, оно уже давно повысилось.
пытаются судить о качестве ВАЗа по своим задрипанным класикам.

Сужу по классике разных годов выпуска 01, 03, 06 и 08 гг.в.... качество заметно выше стало... но от этого надёжность не повышается, как было, что к 60 т.км. машина начинает компостировать мозги, так оно и осталось... и в этом проблема не сборки, а проблема конструкции...

[BG]

да и даже без подушки безопаснее Приоры с подушками...

голословное утверждение.

Приора никогда не будет иметь такой же жёсткий и продуманный по безопасности кузов

у Приоры ровно как и у Калины именно такой кузов и есть.
Приора сильно отличается от 2110, кузов там был серьёзно модернизирован именно с учётом требований безопасности!

и в этом проблема не сборки, а проблема конструкции...

а про классику никто и не говорит. да и проблема классики не в конструкции а в качестве комплектующих

А вот с новыми моделями у ВАЗа всё в порядке 100к без проблем ходят.

[SOUL_FLY]

акцент слишком дорог в своих комплектациях, а голый ваще не канает
за 350 его не взять (да еще и страховка!)
спектра ненадежная, кто брал - ломаются по-тихоньку и не смотри на ее внешний вид симпотишный
нексия - взяла себе и радуюсь/в районе 300 тысяч с ништяками
приора - хз, приятная на вид и ощупь
логан - ниче так, в салоне не сидела, за 300 можно взять

Сообщение отредактировал SOUL_FLY: 07 November 2008 - 19:28

[dimon2108]

приора нормальная машина НОВАЯ которая у хороших людей не ломается и не ездит на горантию да есть ньюансы нашей зборки но за эти деньги новую ино не купиш это факт...

[Модуль]

вообщем , если рассматривать иномарки......то я остановился на Лачетти 1.4 хетчбек

[AGN]

Тож вариант... но 1.4 для лачетти слабоват конечно...

[BG]

Хорошая машина чтобы тошнить в правом ряду неся позор на марку Шевроле...

[AGN]

Паша, шевроле сама себя позорит... их никто не заставлял лепить свой крест на продукцию ДЭУ... это всё глобализация и женерал моторс... знающая рабоче-крестьянскую слабость к шилдам...

[221]

Акцент - плохая машина! Постоянно ломается бензин и лампочки. Своего прродал с пробегом 210000 км. так и не понял как вылечить данные траблы

[Wolfart]

Паша, шевроле сама себя позорит... их никто не заставлял лепить свой крест на продукцию ДЭУ... это всё глобализация и женерал моторс... знающая рабоче-крестьянскую слабость к шилдам...

Ну позор не позор, а машину не из-за шильдика покупают.

BG, Какой бы на ней не был шильдик, узбек не узбек, хоть чечен или монгол, она все равно приятнее и надежнее приоры и калины! И хоть ты убейся об стену, хоть ты лопни, хоть ты тресни, хоть пупок зашпатлюй себе, никогда по комфорту я не сравню лачети с калиной или приорой, катался на всех трех машинах.

Сообщение отредактировал Wolfart: 22 November 2008 - 23:27

[BG]

Ещё как сравняться!
И Приора и Калина оснащены ничем не хуже Лачетти.

Самый дешовый Лачетти это с мотором 1,4 360 тысяч
без кондиционера
без климат контроля
без АБС

может быть версия лачетти за 460-500 тысяч и комфорнее

единственное преимущество лачетти это именитый шильдик, но с тем же успехои можно купить нексию и налепить на неё шильд БМВ.

[Wolfart]

Лачети 1,4 на механике цена 390 тыс
ГУР
АБС
Дисковые тормоза по кругу
Кондей
Аудиоподготовка с 6 колонками
Управление магнитолой на руле
Регулируемый в 2 положениях руль
Сиденье с !!!!! двойным !!!!! раздельным лифтом
Поясничная подкачка
С Аля холодильником в бардачке
с ПТФ
с 2 подушками
и на 15 колесах

За 460-500 Это уже будет 1,8 на автомате со ВСЕМ ФАРШЕМ

Сообщение отредактировал Wolfart: 22 November 2008 - 23:52