Сообщений в теме: 48

[madtatarin]

Для меня этот вопро теперь не актуален ... Продал авто (((((((((((( (на старых пружинах)

[fuhrerss]

Тут двойной вопрос возник, я в том году менял к чертям всю подвеску и рулевую, поставил просто плаза спорт и обычный пружины лада ( так посоветовали в магазине ), я поставил результат не удволетворил меня, машина как тракторю... Черт с ним с жесткостью, это ТАЗ и это норма, но с такой высотой... В общем - имеет ли смысл только пилить эти пружины, если нет - чем чревато и можно ли это сделать не снимая самих пружин?

[fuhrerss]

Народ, ну хелпаните по пружинам Не будет ничего страшного с такими амортами, ежели просто пильнут пружины витка на 2-2.5?

[SPV]

если пильнуть стандартные пружины и если амморты под занижение. то ничего не будет. Если поставишь пружины от нивы, амморты сдохнут(проверено на 1000 км от силы хватит).

[MaD ALeX APeXi]

Низкие машины всегда будут в моде!

[DoGreko]

Всем привет, я вот тоже занижаю семерку свою, уже стоят пружины вроде бы фобос -50,аморы стоковые пока, хочу теперь купить плаза спорт тоже -50, что еще к этому набору надо, может кто подкинет идейку?

пс Тока начинаю дружить с авто,т.к. своё недавно появилось, так мне сразу друже мой говорит занижай, збс это, ну я че занизил, прокатался около полугода, в итоге после первого кап ремонта ходовой пришлось менять подшипники обоих передних колес, сальник одного заднего, сайлентблок порвался на реактивной тяге, но это фигня в общем то.

Вот хотелось бы узнать, как избежать дальнейшего износа подвески, птмчт вроде бы занижать надо не тока пружинами, по хорошему и аморы надо ставить. вот так вот.

[Владимир 98]

Всем привет, я вот тоже занижаю семерку свою, уже стоят пружины вроде бы фобос -50,аморы стоковые пока, хочу теперь купить плаза спорт тоже -50, что еще к этому набору надо, может кто подкинет идейку?

пс Тока начинаю дружить с авто,т.к. своё недавно появилось, так мне сразу друже мой говорит занижай, збс это, ну я че занизил, прокатался около полугода, в итоге после первого кап ремонта ходовой пришлось менять подшипники обоих передних колес, сальник одного заднего, сайлентблок порвался на реактивной тяге, но это фигня в общем то.

Вот хотелось бы узнать, как избежать дальнейшего износа подвески, птмчт вроде бы занижать надо не тока пружинами, по хорошему и аморы надо ставить. вот так вот.

Не мучь авто, классику занижать ниже чем минус 30 себе дороже, особо с нашими дорогами!!! Если говорить об амортах по гугли питерский DAMP

[SWOG]

Всё проходит - пройдёт и это))) Главное - это излечимо!!!)))

[XIII]

Ребят, а занижать если на -50 то вкруг или на жопу больше минус надо кинуть чтобы машина ровно стояла? Просто у меня сток пружины пиленные сзади на -2,морда -1,5 вроде, кулак лезет между колесом и аркой, хотелось бы ниже, но не как бпанщики на пузе ползать)

Сообщение отредактировал XIII: 06 June 2015 - 13:26