
Выбор зимней резины
#41
Отправлено 05 October 2010 - 10:43
#42
Отправлено 09 October 2010 - 08:57

#43
Отправлено 10 October 2010 - 10:51
И тут каждый из советов может быть неправильным, точнее правильным, но под конкретные условия эксплуатации.
Не редко встречались моменты, когда люди в тех или иных моментах переоценивали свои возможности, возможности резины и это приводило, так скажем, к печальным последствиям.
Чтобы сделать правильный выбор, то нужно понять условия эксплуатации, а их как правило 3:
1) спокойная езда по асфальту, но динамичная езда по льду, снегу, частые выезда не неубранные дороги, поездки на ралли-спринты.
(подходит шипованная резина размерностью 175/65/14, либо даже 165/70/14 - Нокинан Хаккапелита, Гиславед НордФост, Континенталь КонтиВинтерВикинг, Мишлен ИксАйсНорд - все эти резины разных покалений очень достойны и конкурнтноспособны между собой, но наиболее интересны, пожалуй Нокиан Хаккапелита 4,5 и Континенталь КонтиВинтерВикинг -2).
2) динамичная езда по асфальту, но редкая и размеренная езда по льду и снегу.
(подойдет не шипованная резина размерностью 175/65/14, 185/60/14, 185/55/15, но даже для таких условий крайне не желательна 195/50/15, т.к. она наиболее подвержена не только аквапланированию, но и очент трудна в управлении по льду и снегу. наиболее типичный представители Йокогама АйсГаурд, Бриджстоун Близзак и подобные нешипованные липучки, часто именуемые как европейская зима).
3) Умеренная езда на любых покрытиях, эдакий середнячок, не притиндующий на быструю езду, но одновременно который спокойно и уверенно поездивший по городу смжет не спасовать и на нечишенной дороги за городом.
(подойдет не дорогая шипованая резина размерностью 185/60/14 или 175/65/14 - Пирелли ВинтерКарвинг, Кордиант СнойМакс, Разновидности Кама Евро и Кама - 516, либо немного более дорогие шипованные Бриджстоун и Йокогама).
#44
Отправлено 10 October 2010 - 12:36
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#45
Отправлено 11 October 2010 - 22:16
шип: гиславед норд фрост 3 или 5
хакапеллита 4 или 5
самая неубиваемая резина
2 сезона в гонках шипы на месте но стерлись)))))))))))
не шип
тойо
но я за шипы
низкий таз с пуза ниче не вытащит кроме шипов и цепей))))


установка 16в вопросы в личку самые низкие цены!!!
подвеска, любые запчасти
скрутка пробегов
самара евро
самара высокая панель
приора
калина
#46
Отправлено 12 October 2010 - 17:37
если только по москве- не шип(шипы один фиг сотрешь)
м\о и межгород - без разницы , кто говорит что на липучке нельзя на межгород? даже в -20 при снегопадах один хрен асфальтная колея на трассе от ФУР, аж шипы затупливаются.
Ралли - спринты - только ШИП и желательно новый , если расчитываешь на нормальный результат)).
п.с.
и на липучке и на шипе греб сугробы бампером, главное на пузо не сесть.
По поводу аварий- если олень то на любой резине в жопу въедешь , дистанцию надо соблюдать и не спать за рулем.
Жалко производители не проводят ТЕСТы на боковой занос-снос... было бы интересно результаты посмотреть...
Сообщение отредактировал ICE: 09 November 2010 - 19:51
#47
Отправлено 12 October 2010 - 17:49
рекомендую
шип: гиславед норд фрост 3 или 5
хакапеллита 4 или 5
Человек тему говорит!На Гиславете норд фрост 5два сезона жесткой эксплуатации отездил и все нормально,только когда к маю потеплело очень быстро шипы потерял,в этом году буду брать такую же!радиус 14 175 65
#48
Отправлено 17 October 2010 - 15:51
Сообщение отредактировал vasyenok: 17 October 2010 - 17:00
#49
Отправлено 09 November 2010 - 20:12
Свою первую зиму встречал на них)) 07-08г. Любит все кроме льда!!! Особенно боком на чистом льду -будешь скользить долго и упорно - ели выбирается из заноса(как большенство липучек).А я взял себе вот такие: http://img-fotki.yan..._f6d7aca2_L.jpg Yokohama IG 20, 175/70 r13. Это мои первые НЕшипованные зимние тапки))) Есть ли у кого опыт использования таких липучек?
По снегу гребет очень хорошо: поле в горку, снег по бампер- проехал ,а летом после дождя на летней резине(дешевая) не мог. Мягче бриджика, корт слабый - прокалывается легко,на асфальте стирается быстро при + погоде. Если бы она и лед так держала - цены бы ей не было))
IG 30 тоже самое -качество не улучшелось!!!
Сообщение отредактировал ICE: 09 November 2010 - 20:14
#50
Отправлено 10 November 2010 - 15:26
Пишут проще: "Street Racer".
Lada Razvolution
#52
Отправлено 29 November 2010 - 11:27
А в этом году по выгодному стечению обстоятельств досталась мне б\у в отл. сост (протектор как новый, шипов процентов так 75) nokian hakkapeliitta 2 (175\65 r14) и понял что насчёт Amtel я ошибался))
В общем небо и земля, нокиан гораздо тише, мягче, устойчевее. Так что рекомендую)
Моя темка про таз
#53
Отправлено 30 November 2010 - 19:02
И что лучше взять для эксплуатации по дорогам с ледяной коркой и иногда по чистому асфальту:
Бриджстоун Айс Крузер
Нокиан Нордман
ГудиЕар Экстрим
Ну или что-нибудь в районе 2,5 тыщ 175/65 14
#54
Отправлено 04 December 2010 - 06:34
#55
Отправлено 15 December 2010 - 19:30
предложили р14 мишлен алпин(какой незнаю)
есть кто юзает её,как она?
#56
Отправлено 16 December 2010 - 12:24
надоело мне слушать скрежет шипов об брызговик предложили р14 мишлен алпин(какой незнаю)есть кто юзает её,как она?
Мишлен Альпин - это линейка шин для так называемой "среднеевропейской" зимы, когда температура редко бывает ниже нуля, и чаще ездишь по асфальту.
Она жёстче, чем обычная липучка. Для асфальта это ПЛЮС. Но для снега, а тем более льда - она гораздо слабее липучек так называемого "скандинавского" типа.
Так что смотри по своему климату.
Вот здесь хороший комментарий об этой шине:
http://koleso.topof....re.php?pID=2598
#57
Отправлено 21 December 2010 - 19:25
у меня на классике резина 185/60/r14 стоит,ничего не трет все норм.
если на зиму взять 185/65/r14 норм будет?
Склонен брать-Yokohama IG30
подкрылки стоят!!! нихачу третью зиму на полу-лысом лете гонять)
одумался на счет резины да-позновато)))))
Сообщение отредактировал small: 21 December 2010 - 19:31
#58
Отправлено 04 January 2011 - 15:57
#60
Отправлено 05 January 2011 - 18:57
не понятно что это
когда вгрызается в лед, тормозит отлично
а иногда машину так начинает вилять, еле справляешься, только нервы немного пошатываются
до этого стояло medeo какая то, но я знал что резина фиг чего, особо на нее не надеялся
а на эту уже и не знаешь как рассчитывать, как она себя поведет в той или иной ситуации
но за то по снегу гребет хорошо, еще ни разу нигде не застрял
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей