Сообщений в теме: 59

[Баржевод]

Баржевод, ага знал лично людей у которых на французских авто в сильный мороз зимой крыша скукоживалась как банка колы, и была вся волнистая, знаю лично Французов у которпых в мороз лопается бампер, не не Пежо не для России

Ну молодец, вспомнил мегабоян про бюджетную фирму Рено, меганы первых партий, у которых гнуло крышы, потом этот дефект устранили, давай еще вспомним старые Элантры и Акценты, у которых радиатор был расходником.
причем тут пежо?

Лачетти брать ни в коем случае, Хундай еще куда не шло, а вот лачетти помойка страшная, кузов сделан из говна. Проблему с клапанами хоть и устранили, всёравно лача косячная.

Сообщение отредактировал Баржевод: 05 November 2007 - 12:56

[Wolfart]

мммм баржевод у тебя почемуто мнение 1 на милион ))) Сколько знаю людей которые говорят что Хендай и Шевроле хорошие машины, так же много знаю людей кто плюется от французов, и у тя одного все наоборот ))))
ЗЫ Про шевролет ниче плохого сказать немогу сам хотел, только я Авео хотел, лацетти неоправданно дороже

[AGN]

Это не шевроле... это деу...
Шевроле - это ТАХО и КОРВЕТ

[Wolfart]

да я в курсе, просто к деу я тож оч хорошо отношусь, Нексия матиз, вообще рабочие лошадки

[GonziK]

Сам-то уже определился что хочешь в первую очередь?

Сообщение отредактировал GonziK: 05 November 2007 - 20:14

[Баржевод]

мммм баржевод у тебя почемуто мнение 1 на милион ))) Сколько знаю людей которые говорят что Хендай и Шевроле хорошие машины, так же много знаю людей кто плюется от французов, и у тя одного все наоборот ))))
ЗЫ Про шевролет ниче плохого сказать немогу сам хотел, только я Авео хотел, лацетти неоправданно дороже

Ты конкретно говори - какие французы, какие болячки. Я тебе указываю четко всё. А ты слышал звон, да не знаешь где он. У меня вот знакомый путешествует на 307sw, делает ТО и проблем не знает. Еще ниразу на дороге не встал.

Естественно люди кто ездил только на тазах и пересев на корейца скажут тебе что это окуительная машина, так же как и ФФ2, с фф2 ситуация вообще забавная,у людей появляеться болезнь,что лучше фокуса машин не существует, уже даже сайт посветили этому.


Я ж могу сказать что шевроле откровенная помойка, небезопасная, с тонким металом и паршивой покраской, да вообще достаточно зайти на их форум и почитать как они колхозят и дорабатывают всё подряд. Хорошо хоть они проблему с клапанами решили, и то поздно.

Хундай получше, но это беспонтовые дешевые жоповозки. ИМХО конечно.

Ну а нексия? ну да надёжна, двигатель очень овощной и прожорливый, метал полное какашко 3 года и на помойку, интерьер ахтунг, ну и чего? надо брать?

Сообщение отредактировал Баржевод: 05 November 2007 - 21:06

[Wolfart]

брать надо все кроме пежо )))

[Баржевод]

Слив защитан

[Дайвер]

Бери ГеЦЦ и не парься. У меня теща взяла себе 1.4 на Автомате. в полном фарше. Я роста тоже не маленького шикарно там помещаюсь... и не жалуюсь... Все опции полезные есть ... И 1.4 Даже на автомате едит бодро.. я даже не ожидал...

А вообще Опиль Рулит )))))

[BG]

Вариант 1 - Хендай Гетз
Вариатн 2 - Хендай Аццент
Вариант 3 - Шевролет Авео
Вариант 4 - ченить другое ДО 15 000 $

1-2 куски дерьма корейские сразу фтопку
3 - позор шевроле тоже самое что 1 и 2 тока под именитым шильдиком

4- Лада Приора новая

[Wolfart]

БГ заменю вариант 4 с приоры на Проездной билет на все види общественного транспорта на год ) (надежнее и дешевле) хотяб знаю что доеду до пункта Б )

[BG]

БГ заменю вариант 4 с приоры на Проездной билет на все види общественного транспорта на год ) (надежнее и дешевле) хотяб знаю что доеду до пункта Б )

знаешь, по опыту других получается с точностью до нааборот
люди купившиые дешовую ино а-ля фокус 2 и так далее ездят на метро так как машина у них стоит на сервисе либо в очереди на ремонт, либо в ожидании запчасти. Вот у знакомого так ФФ2 стоит уже месяц, человек купил машину за 24 или 25 штук но пользоваться ей не может... и это случай не еденичный и не только с фокусом... а так и с Маздой 3 и с Пежо 406, 307..
а заметь эти машины всётаки подороже и покачественней чем хундаи и псевдошевроле...
Так что не надо говорит глупости про ненадёжность ВАЗа....
Если ВАЗ и ломается то любая неисправность устраняется на сервисе (любом) в течении 2-х часов и за минимульную сумму

[Wolfart]

ну а какая разница 1 раз в полгода месяц в очереди простоять (хоть это будет гораздо реже) или каждые 3 дня по 2 часа тратить ?

[BG]

ну а какая разница 1 раз в полгода месяц в очереди простоять (хоть это будет гораздо реже) или каждые 3 дня по 2 часа тратить ?

дава не будем утрировать.
почитай форум Калин там ни у кого машина раз в 3 дня не ломаешь
сам же понимаешь что чушь говоришь....

Кстати у тех же Калин не наблюдается роблем с запусками в Морозы, у Пежо к примеру -15 и пипец машина не заводится...

[Wolfart]

про бред не бред не надо судить. Ты говоришь о новом авто но сам пойми машина стареет, я лично уверен что на Гетзе или Акценте через 5 лет будут поломки однозначно но опять же раз два в полгода а на 5 летней калине страшно представить что будет, даже если по мелочам все равно это раздражает

[-=}!{osTKo=-]

про бред не бред не надо судить. Ты говоришь о новом авто но сам пойми машина стареет, я лично уверен что на Гетзе или Акценте через 5 лет будут поломки однозначно но опять же раз два в полгода а на 5 летней калине страшно представить что будет, даже если по мелочам все равно это раздражает

Как раз таки, ТАЗ если сыпется, то сыпется с нова и по чуть-чуть... а иномарка, новая не сыпется, потом подходит срок... и как посыпется, что проще её слить... и потом так и будет мозги парить до конца жизни... именно по этому, умные люди (в Европе, не в России) берут новую машину, проходит время, у машины подходит срок... и они её либо в утиль, либо "умным" людям из России и т.п.
Так что брать б\у... хм... я считаю это не правильным и не логичным...

Незнаю, похоже это мода пошла на иномарки... у меня два знакомых... оба начинали на ТАЗиках (классика), потом взяли иномарки (Мазду 3 и Маджентис)... который на Маге, работает "за компом в офисе"... т.е. на машине он тока ездит дом-работа-магазин-дача (и то на дачу редко и когда едет на дачу то хлам всякий не возит), его машина устраивает он никуда не спешит (так что ездит аккуратно, а на хорошем покрытии "пуляет" чтоб хоть как-то развлечься), деньги есть, так что "хлам возить" ему на этой машине не надо...
Второй, постоянно ездит на машине (4-ка у него рабочая), ездит оч. много и хрен знает куда... человек "совкарь", на дачу хлам возит, по нашим дорогам ездит с пофигизмом на состояние... купив Мазду, поездив, он понял, что это машина для отдыха и выезда "в люди" (все же человек не обычный Вася)... так он теперь жалеет, что продал свою ниву и купил Мазду... точнее Мазду не жалко что купил... он сыну отдал и берет её у него на выходных (и то не всегда)...
На этом примере, я теперь советую всем, сначала посмотреть и подумать, для чего нужна вам машина... и думайте, если вы безбожно будете "гонять" агрегатную модель китайского производства, созданную для передвижения в пределах двора, сможите ли вы её содержать... вот лично мне, машина нужна, чтоб брала копейки и чтоб её было не жалко... т.е. иномарка мне не подходит... по поводу комфорта... хм... мне как-то пофиг, едет, жопу мою везет... канешн, когда целый день в пробке постоишь, хочется и сидение поудобней и АКПП... но это бывает оч. редко...

[Wolfart]

Я считаю ты малость не прав, согласен во многом но мне нужна комфортная и надежная машина, по поводу НЕ ЖАЛКО мне и мою семерку которая почти ничего не стоит жалко пипец как. Если те не жалко твою машину какой бы она ни была, значит ты ее не любишь. А это уже о многом говорит

[BG]

О том и речь что бюджетные иномарки нежные и чуть что сразу начинают сыпаться.


особлнно корейские

[Beetle]

мля БГ ты заебал уже во сех темах одно и тоже забань себя епта

[Wolfart]

БГ читаю ради смеха тупо ))