Сообщений в теме: 65

[sharky]

Если на атмо нивские ставить хочешь, тогда есть новороссийские поршни сделанные на базе нивы, литье, с цековками под 8 и 16в, с различным смещением, прошли одобрение в автоспорте

[URSU]

у меня и так атмо, я же конфигурацию писал! я просто не одного челдовека не наю, кроме Василия Моторкрафто, кто на Нивовских поршнях снимал 350+ ! я собераюсь от С200 компрессор ставить, для дрэга в любом случае мало будет, но для города хватит!

он не вася а коля!!! это так очепатка была в журнале

[sharky]

у меня и так атмо, я же конфигурацию писал! я просто не одного челдовека не наю, кроме Василия Моторкрафто, кто на Нивовских поршнях снимал 350+ ! я собераюсь от С200 компрессор ставить, для дрэга в любом случае мало будет, но для города хватит!

Проф по жизни всем на турбы ставит ниву и все нормально летает

[artem_carbon]

ясен ху...й что нивовские поршня варят турбо, но уж если низ разберать, то лучше ковку брать!

[sharky]

ясен ху...й что нивовские поршня варят турбо, но уж если низ разберать, то лучше ковку брать!

530 лс было снято на турбо ижаке именно на ниве без какой либо ковки, ковку для турбы не очень подходит по прочностным свойствам

[artem_carbon]

если кто ставил компрессор от С200, помогите дельным советом.

[sharky]

А на отечественные компрессоры не хочешь глянуть ?

[LIS!!!]

у меня и так атмо, я же конфигурацию писал! я просто не одного челдовека не наю, кроме Василия Моторкрафто, кто на Нивовских поршнях снимал 350+ ! я собераюсь от С200 компрессор ставить, для дрэга в любом случае мало будет, но для города хватит!

вопрос задавался не тебе...
Мотокрафта зовут не Василий,а Николай...(не все в журналах написано правильно,иногда они опечатываются,не стоит так им верить)
Ты только что сказал что хороши моторы..все ДТТшные моторы на Нивах,тот же УРСУ а форуме тож на ниве...
так что твоя первая фраза про то что это бред,про то что все разливатся была полным бредом..
и ты щас сам это доказываешь тем тчо знаешь такого кто делает с ними больше 350....

master_shadow на 83 блок ниву не поставиш ьв коленом 75.6 ...их нет со смешенным пальцем..

нивовские поршни не держат 350 с лишним лошадей- это враньё чистой воды, даже движку под такую мощность настроить не успеешь как 4 слитка от поршней будут в поддоне!!!!! ковка в любом случае на таких мощностях рулит, да и то не всякая! если в городе хочешь ездить, то возьми СТИ 9,1 фаза 281, Брагинский ресивер, 54-й дроссель, нулевой впуск и выпуск, откатай по ШП лямбде и для города тебе хватит. сам на такой конфигурации езжу! но я надувать ее собираюсь.

если кто ставил компрессор от С200, помогите дельным советом.

зачем было кричать про то что это вранье и что ни кто тут ничег оне понимает кроме тебя,мегаконструктора если потмо просишь дать дельный совет?
у нас тут все развалится..мы ниче не понимаем в этом..

[artem_carbon]

просто есть возможность с ибея железо возить! отечественные-это питерские? комплект с компрессором, кулером и патрубками? напиши что думаешь, а я позже зайду и прочту.

[sharky]

Хм я все тоже самое выше написал, а нихто и не видит(((

просто есть возможность с ибея железо возить! отечественные-это питерские? комплект с компрессором, кулером и патрубками? напиши что думаешь, а я позже зайду и прочту.

Ну да питерские, полные комплекты к установке без нужды в кулере ибо t воздуха не такая большая. Есть у Богдана, у дилижанса, Пикоткина

[LIS!!!]

Хм я все тоже самое выше написал, а нихто и не видит(((

я видел

[artem_carbon]

слышал про дилижансовские, правда ли что их нужно обслуживать или это все прогон?

[sharky]

Правильно слышал, каждые 10 тыков менять ремень, каждые 50 тыков менять подшипники. Полный комплект чуть больше тыщи уе, после установки не требует вмешательства в мозги, наддув 0.3 очка(((

[artem_carbon]

буст слабоватый, мозг корректировать все равно придется потому, что уже комплектация не штатная и машина обкатана по ШП лямбде + буду ставить новые форсунки.

[sharky]

Не требует вмешательства если машина сток

[URSU]

интересно каой приход будет если не требует перенастройки, не наводит на мысль что это шлак??

[sharky]

интересно каой приход будет если не требует перенастройки, не наводит на мысль что это шлак??

Естессно, сил 10-20 кое как прибавит, он же сделан в основном для простых обывателей

[artem_carbon]

я думаю с моими валами не более 30 даст, за 25 рублей с ибея можно привезти кулер с патрубками, нагнетатель, насос и кое-что по мелочевке. мне нужен буст 0,4-0,5

[Корн]

Что Вы на парня налетелито?
Изначально он говорил об атмосферных моторах!
Да и постройка Турбы от Атмо сильно отличается! И строить Атмо на поршнях Нивы явно не есть хорошо!
Если говорить о постройки атмосферника хорошей мощности, то я думаю все прекрасно понимают что его надо будет крутить хотябы в 8000 об/мин, в отличие от турбы где будет достаточно 6000-6500!
И не надо сводить все к одному подходу, более того хоть немножко разграничивайте турбы и атмосферные!

[artem_carbon]

ну слава богу хоть кто-то понял, что хороший атмо должен крутиться до девяти килооборотов и для этого нужна ковка! просто прокатился у знакомого на турбоТазе в 200+ коней и атмо больше не хочу строить т.к. ХОРОШИЙ и БЫСТРЫЙ атмо обходится дороже турбоверсии!