Сообщений в теме: 157

[99GT]

Ага поумничайте тут, а то я незнаю что вы тут обсуждаете, и вообще причем здесь жена???
Жена. было приятно познакомится!!!

извини еси чо

[Alarm]

Тоесть имеет смысл установить ноздрю в капоте с целью получения просто холодного, т.е. более плотного воздуха?

[AGN]

В нашем климате - не советую...

[Alarm]

Типо пыль, вода и все такое.

[AGN]

именно... засрет весь впуск в плохую погоду - мама не горюй...
На карбе - просто замучаешься чистить карб...
На инже - угробишь датчик расхода воздуха...
+ задолбаешься менять фильтра (которые оооочень не любят воду) и в худшем случае снизишь ресурс мотора если фильтр не справится...

[99GT]

Тоесть имеет смысл установить ноздрю в капоте с целью получения просто холодного, т.е. более плотного воздуха?

Возможно на летний сезон есть смысл вывести забор воздуха вниз в подкапотном пространстве, либо под бампер но без задува, что бы черпал холодный воздух...

[Alarm]

Тоесть если в капоте и делать наздрю, то подальше от фильтра (машинка карбюраторная)?

[AGN]

Если вам не дают покоя иномарки с ноздрей в капоте - успокойтесь... это не впуск... это интеркулер...

[Sacs]

В карбюратор дуть можно и даже нужно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Sacs]

А дуть лучше всего вот такой штукой.

[Kent]

Ич то это за девайс??? какие принципы работы?

[LIS!!!]

Ич то это за девайс??? какие принципы работы?

это компрессор от тойоты..

[AGN]

Сакс - первая фотка лажа... вторая правильная... там сделали колектор и компрессор нагнетает не воздух, а смесь ПОСЛЕ карба... так дуть можно, но геморно... а на первой фотке компрессор дует в карб... при хоть немного серьёзном давлении такая схема работать не будет... тут понту больше...

[Sacs]

Эти обе фотки с одной машины (моей), а компрессор дует именно ВОЗДУХ!

[RXO]

на воздухе далеко ты не уедешь. В наши карбы никто не дует

[Sacs]

Обе фотки с моей машины ! Компрессор дует именно ВОЗДУХ! А чтобы эта схема работала
пришлось поставить регулятор давления топлива и электро бензонасос, да поплавок внутри
залить монтажной пеной( первые два раздавило давлением).

[drihting]

почему именно воздух? смесь проще нагнетать...

[AGN]

Не разглядел... это не площадка колектора... это площадка карба под кастрюлю...
Ну эта тема уже обсуждалась 20 раз... карб нужно ставить ДО компрессора и дуть смесью в бошку... и то с настройками затрахаешься... а твой вариант - это одно большое извращение... и не жалко столько сил практически впустую?

[Sacs]

Смесь компрессором дуть нельзя (обратный хлопок и нет компрессора).
Какие настройки ты имееш ввиду?

[AGN]

Настройки карба естессно...
А если промахнешься с фазами и зажиганием - да... угробить компрессор запросто можно...
вообще пора бы уже забить на карбюратор раз взялся за наддув...

Кстати по поводу обратного хлопка... есть такая машинка - Рено 5 ГТ турбо... карбовая... поищи, почитай... там видимо не хлопало...