
Подборка валов на 16V
#561
Отправлено 03 December 2010 - 07:39
в планах запил головы на сток клапанах ( или облегченных ) больших не будет , хотя ...
стоит выбор перед мастер мотор 37/37 ; СТИ 9,1 ; ну и что еще можно посоветовать . работа мотора до 6000 об/мин.
#562
Отправлено 03 December 2010 - 16:18
крутить буду макс до 7500, хочется чтоб по раньше начинали ехать!
#563
Отправлено 06 December 2010 - 19:59
подходит время закупки валов а какие купить пока не решил может вы подскажете
Значит конфиг такой двигатель 1.5 16V ГБЦ пиленая большие клапана 32\27 Коленвал тяжолый производства ОПП ВАЗ ход 71мм H-образные шатуны United Motors 121мм Турбина большая Т3\Т4 на буст выходит примерно к 3500-4000 дуть собераюсь 1.5-1.6 бар
маховик облехченый.
Хотелось чтоб на буст выходила как можно раньше ( на сколько это возможно ) и до 7500 тысяч чтоб это всё дело не здувалось
У кого какие мысли по поводу валов ?
Чуть не забыл валы должны работать на гидриках
Сообщение отредактировал <Tit@n>: 06 December 2010 - 20:06
#564
Отправлено 14 December 2010 - 08:23
9,1 280 . базовый диаметр кулачков 33 . перекрытия 0,8 .
и интересны мастер мотор 37 261 / 261 град. 8,9мм / 8,9мм Перекр 1,3мм / 1,3мм.
вот еще вариант :
Распредвал 2112 УСА 8,9/8,9 (фаза 288 гр.)
и вот еще
Сообщение отредактировал vovich: 14 December 2010 - 08:32
#565
Отправлено 14 December 2010 - 10:14
<Tit@n>: имхо ты описал работу сток валов. А вообще полно линеек турбовалов с полным описанием работы.
vovich: тебя не понял. Цель мотора ? диапазон до 6000 об ? это 8 кл мотор с валиком.
#566
Отправлено 14 December 2010 - 10:22
до 6000 об . 16 кл . проточены каналы ( не сильно ) , клапана сток . нужны низы и средние в основном . от валов нужно качество и ровная работа ( стольники не предлагать )vovich: тебя не понял. Цель мотора ? диапазон до 6000 об ? это 8 кл мотор с валиком.
#567
Отправлено 14 December 2010 - 17:57
А это далеко не сток валы, их огромное количество ну какой мне подойдёт именно для моей конфы вот в чём вопрос.
#568
Отправлено 15 December 2010 - 07:27
pokemon ну насколько я знаю на турбо ставят валы с короткой фазой и на гидрики можно ставить валы с подьёмом до 10 мм
А это далеко не сток валы, их огромное количество ну какой мне подойдёт именно для моей конфы вот в чём вопрос.
С "узкой фазой",если быть точным.
По поводу взаимосвязи подъёма кулачка и типа толкателя - некорректное утверждение.
Гражданские валы из серии околосток и тюнинг более универсальны,что пытался пояснить покемон,т.е разброс конфы на которую их можно установить довольно широкий,тщательный подбор валов скорее потребуется для более серьёзного мотора.В том диапазоне,который ты описал работает большинство валов с окологражданскими характеристиками.
#569
Отправлено 15 December 2010 - 11:41
мне кто нибудь ответит по качеству производителей ??? и по работе низы-средние .что скажите про ОКБ дВигатель 508 ???
9,1 280 . базовый диаметр кулачков 33 . перекрытия 0,8 .
и интересны мастер мотор 37 261 / 261 град. 8,9мм / 8,9мм Перекр 1,3мм / 1,3мм.
вот еще вариант :
Распредвал 2112 УСА 8,9/8,9 (фаза 288 гр.)
и вот еще
#570
Отправлено 15 December 2010 - 12:30
непонятно тут ты валы овощные на атму подбираешь там уже турбу собираешь . . .
#571
Отправлено 15 December 2010 - 12:43
а че непонятного ? турба мне , овощ не мне ( от себя я посоветовал человеку стольнки , он сказал дорого )ММ качеств норм и ОКБ тоже. остальные хз.
непонятно тут ты валы овощные на атму подбираешь там уже турбу собираешь . . .
Сообщение отредактировал vovich: 15 December 2010 - 12:51
#573
Отправлено 16 December 2010 - 00:39
на стоковый 124 не нужны валики в предеах 10.5. меньше 10 нада, даже скорей около 9ти подъема.ребят...мне на стоковый 124 помогите валики подобрать...подъем в пределах 10.5
#575
Отправлено 16 December 2010 - 17:18
а что это даст???
Фаза,подъём,перекрытие у тюнинговых валов всё равно немного больше,нежели у заводских,поэтому нужно полагать,что даст положительный аспект))
#577
Отправлено 16 December 2010 - 17:36
мне нужно чтоб с низов подхватывало порезвее....а то постоянно приходится мотор крутить)))
Валами сложновато будет это сделать)
Проще объём увеличить - тогда почувствуешь)
#579
Отправлено 16 December 2010 - 18:31
не будет у тебя низов на валах - проверено тыщю раз . выход один - турба . ну или компрессор ...блин...объем пока не хочу трогать....мотор еще свеженький....хотел пока с валами заморочиться......нужен конкретный подъем....и фирма....
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей