Сообщений в теме: 780

[Tima$]

Распред стоит по нулям, на счет карба, если честно, домал что и на нем выкручивать за 7 будет. Горизонты наверно в перспективе будут, этот сезон точно на солексе, пока все дособеру и покрашу они точно не нужны! Крутиться на ХХ.

[AleksMaster]

Распред стоит по нулям, на счет карба, если честно, домал что и на нем выкручивать за 7 будет. Горизонты наверно в перспективе будут, этот сезон точно на солексе, пока все дособеру и покрашу они точно не нужны! Крутиться на ХХ.

Допускаемое смещение точки перекрытия клапанов от ВМТ -3...0 град. по углу поворота коленвала
это данные производителя!

[Tima$]

Да, я вкурсе, спасиюбо! Но думаю дело не перекрытии, точнее не все дело в нем. в выходные карб перетряху еще разок, да бенза свежего залю, может поможет! Я сколько теоретически крутить должно?
ПС не ставлю дюралевые тарелки. т.к. считаю что после 7000 прихода ждать нет смысла на этом валу, я прав или лучше поставить?

[AMG-W124]

люди, снял ГБЦ хочу "злой" распред в эту голову
-
подскажите можно ли просто поставить вал не увеличивая клапана? вобщем мотор и прочее сток (1300) но со злым распредом?

[DAYWALKER]

Большая тема, вижу много знающих людей собралось. Трудно все осилить прочитал чуть больше половины, поэтому по простому спрошу

Имеется некий ряд распредвалов:

1. Эстонец + 11.2

DynaCAMS
2. 21213-14
3. 21213-44
4. 21213-480
5. 21213-680

Имеется ВАЗ 2106, 1.6, карб, БСЗ.

Желается
1. Максимальная прибавка мощности которую может дать вал
2. Максимальное ускорение и мимнимальное время разгона с 0 до 100 км/ч
3. Стабильный ХХ
4. Легкое трогание с места, чтобы сцепу не жечь
5. Максимальная скорость не ниже 150 км/ч
6. Ну по возможности не хочется чтобы двиг кипел, то есть сильно злой вал наверное тоже не есть гуд

Я имел дело только со стандартными валами 2101 и 21213. Я не любитель перегревать движок и крутить его до 7000 обортов.
Надеюсь найдется кто нибудь знающий кто точно посоветует какой вал из этих 5 мне больше всего подойдет, а то я уже задолбался думать и решать че куда. Сам склонялся к валу 21213-44, но появились тени сомнения.

Сообщение отредактировал DAYWALKER: 13 May 2010 - 07:32

[морд]

люди, снял ГБЦ хочу "злой" распред в эту голову
-
подскажите можно ли просто поставить вал не увеличивая клапана? вобщем мотор и прочее сток (1300) но со злым распредом?

а что для тебя значит "злой вал"?
Хочешь прыти? один р/в не даст ожидаемого результата... На твой блок, нету смысла ставить увеличенные клапаны)) хотя, подозреваю, что имелись ввиду облегченные лкапаны либо увеличенные каналы в ГБЦ?

[2bad4u]

Большая тема, вижу много знающих людей собралось. Трудно все осилить прочитал чуть больше половины, поэтому по простому спрошу

Имеется некий ряд распредвалов:

1. Эстонец + 11.2

DynaCAMS
2. 21213-14
3. 21213-44
4. 21213-480
5. 21213-680

Имеется ВАЗ 2106, 1.6, карб, БСЗ.

Желается
1. Максимальная прибавка мощности которую может дать вал
2. Максимальное ускорение и мимнимальное время разгона с 0 до 100 км/ч
3. Стабильный ХХ
4. Легкое трогание с места, чтобы сцепу не жечь
5. Максимальная скорость не ниже 150 км/ч
6. Ну по возможности не хочется чтобы двиг кипел, то есть сильно злой вал наверное тоже не есть гуд

Я имел дело только со стандартными валами 2101 и 21213. Я не любитель перегревать движок и крутить его до 7000 обортов.
Надеюсь найдется кто нибудь знающий кто точно посоветует какой вал из этих 5 мне больше всего подойдет, а то я уже задолбался думать и решать че куда. Сам склонялся к валу 21213-44, но появились тени сомнения.

Кажется, что вы забыли написать, что машина должна ещё быть дико экономичной...
У вас все требования взаимоисключающие...

[DAYWALKER]

Думаю если вы пришли к такому выводу вы просто ничего не знаете.

[_SleepeR_]

Подскажите, мотор крутиться максимально до 6.7об. при след. параметрах: Вал ММ72, блок 05 79,4х80, легкий маховик, легкий шатун 136мм, пиленая голова, карб солекс 24х26. Это нормально для такого конфига, честно ожидал большего. хотябы до 7,5!? Кто что скажет, где искать подвох?? Заранее спасибо!

такой конфиг едет в 7500-8000

[Exxxxxxxpert]

Установил валик эстонец 2 клапана выставил по щупу, но странно что после 3 тыс. оборотов начинают стучать клапана
какой зазор должен быть? или я чтото не так сделал?
и еще установил валик без регулируемой шестерни, это очень критично?

Это детонация, надо углы зажигания строить.

[postal95]

Сообщение отредактировал postal95: 22 May 2010 - 21:16

[Den102]

Решил продать свой шрик1. Теперь вопрос какой вал взять, конфиг: 1,6 сток, гбц 34*30, сж 10, клопы легкие, просажены на 1мм, тарелки д16т, инжектор, ресивер 3л спорт, волгофорсы, вып коллектор сток, совмещен, далее 51мм. Авто используется для асфальтовых спринтов и фигурок, надо чтобы валило с 3-х и до 7-7,5.
Выбор вроде не велик Д115, Двигатель780, ММ72. Кто что скажет? Какой характер у этих валов?
Сначала склонялся к мм72, но вал древний, более современный его аналог 780, теперь думаю его взять.

[MIHAIL SVETLOV]

его аналог 74 вал.72 хоть древний но хороший,74 точно такой же.

Большая тема, вижу много знающих людей собралось. Трудно все осилить прочитал чуть больше половины, поэтому по простому спрошу

Имеется некий ряд распредвалов:

1. Эстонец + 11.2

DynaCAMS
2. 21213-14
3. 21213-44
4. 21213-480
5. 21213-680

Имеется ВАЗ 2106, 1.6, карб, БСЗ.

Желается
1. Максимальная прибавка мощности которую может дать вал
2. Максимальное ускорение и мимнимальное время разгона с 0 до 100 км/ч
3. Стабильный ХХ
4. Легкое трогание с места, чтобы сцепу не жечь
5. Максимальная скорость не ниже 150 км/ч
6. Ну по возможности не хочется чтобы двиг кипел, то есть сильно злой вал наверное тоже не есть гуд

Я имел дело только со стандартными валами 2101 и 21213. Я не любитель перегревать движок и крутить его до 7000 обортов.
Надеюсь найдется кто нибудь знающий кто точно посоветует какой вал из этих 5 мне больше всего подойдет, а то я уже задолбался думать и решать че куда. Сам склонялся к валу 21213-44, но появились тени сомнения.

бери 44 нормально все до 6500 будет хорошо ехать если все настроишь правильно.

[Cerberus]

ТРЕБУЕТСЯ СОВЕТ ОТ ПРАКТИКОВ насчет распредвала

Есть низ 82х84
Есть задача: получить максимум его отдачи в диапазоне до 7000 об\мин.
Доработка ГБЦ и прочее будет соответствовать.

Ассортимент то я изучил (и графики, и параметры по валам) но вот как влияет подъем и ширина фазы на мощность и ее зависимость от оборотов ... изучать времени нет, поэтому и нужна помощь специалиста, который в двух словах скажет стоит ставить вот это т.к.


Представитель динамики рекомендовал вал 115 - вполне такой средний вал, но что то сомнения одолели, может что то "позлее" ?
Что порекомендуете ?

p.s.
А если вы оными торгуете, то и куплю скорее через вас.

Сообщение отредактировал Cerberus: 29 May 2010 - 07:58

[MIHAIL SVETLOV]

я уже писал бери или 72 динамику или 74 окб двигатель.Если 74 то можно через меня.Самые оптимальные валы для классики такого обьема.

[Cerberus]

я уже писал бери или 72 динамику или 74 окб двигатель.Если 74 то можно через меня.Самые оптимальные валы для классики такого обьема.

т.е. выбор между:

- Динамика 115
- Двигатель 74
- ММ 72 (Мастер мотор)

[kykyryz0]

ребята подскажите, хочу для начала поставить вал 214 , вообще есть смысл его ставить?? или сразу заморочиться на чем нибудь посерьёзнее? В динамике хоть что нибудь прибавит?? Пока что в системе все стоковое, но чем дальше, тем больше)) Прошу не ругаться и посоветовать. Заранее спасибо.

to snackduck спасибо исправил

Сообщение отредактировал kykyryz0: 06 June 2010 - 15:59

[snackduck]

214 вал это от тайги вообщето.котоорый все ставят,а не 21214.

[AleksMaster]

214 вал это от тайги вообщето.котоорый все ставят,а не 21214.

214 вал под гидрики!

ребята подскажите, хочу для начала поставить вал 214 , вообще есть смысл его ставить?? или сразу заморочиться на чем нибудь посерьёзнее? В динамике хоть что нибудь прибавит?? Пока что в системе все стоковое, но чем дальше, тем больше)) Прошу не ругаться и посоветовать. Заранее спасибо.

to snackduck спасибо исправил

213 для начала поставь если на то пошло!

[kykyryz0]

тогда такой вопрос, а где можно в Москве приобрести 214 и 213 в сборе вместе с постелью????