Кхем... а с 850ми форсами типа уже нельзя оставить 300 кобыл?))) по твоему мнению их обязательно нужно на 100% загрузить чтоль сразу?
Lada 2107 Gtr (by Unknown)
#541
Отправлено 05 October 2008 - 06:41
Кхем... а с 850ми форсами типа уже нельзя оставить 300 кобыл?))) по твоему мнению их обязательно нужно на 100% загрузить чтоль сразу?
#542
Отправлено 05 October 2008 - 06:46
Настроить будет сложно думаю, чтобы все работало без залива и плавно, а не рывками, это тоже самое что установка на оку с двигателем 0,75л карба от 2,5л уаза, все имхо.
2104 "сток" 0-100км/ч-7,11seс, 0-402м-14,872sec.-151.76km/h
2109 "сток" 0-100км/ч-7,45seс, 0-402м-15,36sec продам 110т.р.
#543
Отправлено 05 October 2008 - 22:58
в общем мое мнение такое - лучше иметь запас по топливу, даж небольшой перелив, чем нехватку и недолив. на турбе бендая смесь - это ЗЛО.
а по теме сложности настройки - не будем загадывать, но уверен что с датчиком фаз ситуация оч сильно поменяется...
#544
Отправлено 06 October 2008 - 10:06
#545
Отправлено 11 October 2008 - 07:17
#546
Отправлено 11 October 2008 - 07:30
нет еще)) я вчера на атмо ехал)))
и еще, для себя подтвердил правило - турботаз (турбоинотаз) (в данном случае твой 08) ехать начинает на 3 передаче))) вод) у меня с улиткой тож самое было)
Сообщение отредактировал Unknown: 11 October 2008 - 09:11
#547
Отправлено 11 October 2008 - 13:12
#548
Отправлено 11 October 2008 - 18:25
#549
Отправлено 12 October 2008 - 19:16
Трудные задачи выполняю немедленно, невозможные чуть погодя.

Turbobazar партия жуликов и воров!
#550
Отправлено 18 October 2008 - 08:02
<b>Ставим звук любой степени сложности </b> <a href="http://www.lada.cc/b...pic=34471&st=0" target="_blank">http://www.lada.cc/b...=34471&st=0</a>
#551
Отправлено 20 October 2008 - 22:22
#552
Отправлено 24 October 2008 - 23:33
Ex-тазовод, обожаю изоленту и запах WD-40. ![]()
#553
Отправлено 24 October 2008 - 23:44
нада задумываться,о более широкой резине сзади.
Трудные задачи выполняю немедленно, невозможные чуть погодя.

Turbobazar партия жуликов и воров!
#554
Отправлено 25 October 2008 - 00:16
#556
Отправлено 25 October 2008 - 07:23
BMW E30 convertible----------> собран и продан)
200sx (СА18ДЕТ в прошлом)----------------> SR20DET no титьке NOW! отдан...........
#557
Отправлено 27 October 2008 - 23:05
нашел причину по которой умерла первая моя турбина... проблему решил, пока еще не успел убить вторую турбину))
заварили мне интеркуллер, завтра думаю установка)) и будет мясо!)))
#558
Отправлено 27 October 2008 - 23:19
Ex-тазовод, обожаю изоленту и запах WD-40. ![]()
#560
Отправлено 28 October 2008 - 02:53
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей















