Сообщений в теме: 1075

[Vladik aka Lion]

Спасибо, я думал это мовиль.

[Dragon]

Да нет мовиль бы вонял жутко при нагреве особенно летом в пробке

[kosten184]

то есть на матрешке из под капота не получится регулировать?(прост у меня матрешка)а если жосткость будет на 10-20% то мягче еще будут?

[Жэка]

перед нормально регулируется, зад неполучается отрегулировать!

[Dragon]

kosten184
Передняя ось регулируется из под капота специальным ключом похож на сантехнический вентиль а для регулировки задней оси нужно снимать амортизаторы утапливать шток и в этом положении регулировать шестигранником.
По рекомендации производителя регулировка жёсткости производиться на минимальный поворот на 90% т.е получается четыре режима жёсткости от комфорта до спорта, это полный поворот на 360%
Можно вапще поставить перед в комфорт, а зад завернуть на 180% (полу спорт), и потом поджимать перед как тебе нравится хоть каждый день крути

[kosten184]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО

[Dragon]

Покатался в эту среду в Мячике, мерить время было не кому DF хотел подъехать но не успел но по ощущениям пору секунд скостил.
Отдубасил хорошо выпуск прогорел где то в районе гофры (паука) пока не понятно, еще не смотрел, пока катаюсь рычу р-р-р
Жду финансовых вливаний что бы купить и установить подрамник с рычагами + ШС со смещением от B-Tuning.

В четверг поехал в Drive-Land покатался на багах со своей девушкой ей понравилось

[Казак]

Поздравляю!
Красавецц, нравица твой боевой подход к делу, воопче люблю и уважаю смелых и рисковых, но в тоже время честных пилотов! - вид спорта не важен!
Жду не дождусь - када вместе откроем по Мячику...
Как альтернатива - ночь набережная реки Яуза, очень техничная дорога
Завтра в Лидере финал кубка, вот думаю чё делать!?!..

[Dragon]

Паук почти рассыпался тупо держится из за термоленты, все что под ней превратилось в фальгу, завтра поеду за новым.
Ставить буду через неделю мой механик упал в яму сломал ногу и два ребра почти оклемался уже ходит.

[Konon]

С твоими возможностями качественной сборки двигателей,тебе надо как минимум 16клапанник собирать,а турба так вообще будет качественно и ресурсна!

[Andrey790]

За новым, это таким же? А то перенастраивать придётся. И желательно термоленту так же намотать.

[elf-093]

советую скататься сюда

понравилось всем, скоростная не затычная трасса, на 7ряду с парой 4,33 3-4 передача

[Dragon]

Andrey790
Да, все правельно паук будет такой же вчера мотались в кунцево точно таково же не было, были но только тонкостенные, ну мы сразу и заказали из тольяти толстостенный, еще надо смотаться в Атомик и купить ленту.

elf-093
Спасибо за инфу, как машину подшоманю можно будет скататься.

[Корн]

резину надо брать, резину, а не подрамники!

[Dragon]

Резину тоже возьму но позже.

[Dragon]

Сгонял купил термо-ленту медною

[Казак]

Я хз чё за эффект от термо-ленты, но то шо жизнь паука от неё умирает в много-кратно - это факт.
Мною проверенный, 1.8 лет жизни моему пауку в ленте, ездил 2 с небольшим, поменял када рассыпался окончательно с дикими выстрелами и хлопками...
Хочу 4 в 1 - весчь!
Корн, а с чего ты так против подрамника то, огласи "минусы"?

[Dragon]

Там нет минусов просто мы с ним обсуждали что сейчас взять приоритетьнее и пришли к выводу что резина даст больше плюсов, чем подрамник.

Но сейчас резину брать не зачем сезон закончился по этому я беру подрамник и т.д

[Корн]

Корн, а с чего ты так против подрамника то, огласи "минусы"?

Очень просто - человек начал вкатываться и увлекаться. Машина не свежая и дальнейшие перспективы суморочны, возможна ее смена. Поэтому лучше расставить приоритеты, тратить деньги на практику, а не на тюнинги, да и по сравнению с подрамником резина даст гораздо больший результат, да и пока машина способна на большее и нужно сперва научится пользоваться тем, что есть! Это не в обиду владельцу - это нормально для всех, я, например, тоже еще не могу использовать возможности своей боевой машины по полной!

[Казак]

Саш, я только рад, что среди форумчан появляются не автовладельцы, а пилоты!
Что же подрамника ради, так вот мне его не хватает, и жесткости жопки особенно!
А резина многого как раз не даст ибо есть предел её использования который как раз упирается в конструкцию сильного и жесткого кузова! Мля я на своей максимум уберу секунду сменив резину, (это не мало), но я знаю чего не хватает в первую очередь, ибо предел резины АВС 102 нашел почти в каждом повороте "Лидера". Дальше...больше...сц*ко затягивает
Машину чувствовать надо, но это приходит с опытом, временем, наработкой пилотажа, желанием!
От чего в который раз пишу - шо картинг решает, именно там можно всё это понять, запомнить, и перенести на пилотирование машины, что куда интереснее (для меня, хотя карт ОБОЖАЮ)
Я Андрею только хорошего желаю от всей души, пусть вкатывается!
А что покупать, думаю ему виднее будет по мере вката и прихода!)