
Подборка валов на 16V
#461
Отправлено 27 August 2010 - 00:34
впуск скорее дроселя.
низ твой рыгнет после 8 если не до 8.
голова тож хорошая нада.
пс. и чисто из интереса что за валы 9.8 320? не видел таких . . .
#462
Отправлено 27 August 2010 - 05:13
#463
Отправлено 27 August 2010 - 13:07
#464
Отправлено 28 August 2010 - 02:34
ага ток учти что подъем 10мм это как минимум не сток тарелки а вообще тарелки-пружины менять.тогда буду думать о валах с подъемом 10 и фаза 280-290.
на сток тареки пружины - до 9.8мм включительно. лучше чтото типа 9.6
фаза 280-290 оптимал для города и впуска с рессом. можно до 300 но это уже на любителя.
и еще важный момент - обращай внимание на базу вала. желательно полнобазу чтоб работало "как надо" а не "как какашко!"
#465
Отправлено 29 August 2010 - 19:59
#466
Отправлено 30 August 2010 - 09:56
#467
Отправлено 31 August 2010 - 01:39
низ 78-121-82.8= 1,68л
выпуск 4-2-1 на 51й трубе
ресивер пассик ,дросель 56 ,волго форсы
коробас 18 - 4.1
Стольников 10,5 фаза 306 ????????
Сообщение отредактировал cwerf77: 31 August 2010 - 02:00
#468
Отправлено 31 August 2010 - 07:18
#469
Отправлено 31 August 2010 - 08:08
я побаиваюсь как бы с обьемом 1,7 и такими палками не получился трахторс таким низом я бы не стал брать валы с фазой 300 и выше, т.к. надо крутить высоко, что низ особо не позволяет.

я рассждал так: с низов будет тянуть обьем ,а середину на таком низе дадут верховые валы. движка должна крутится на такм кофиге в 8-8.5 тыков , и получится бодрый средне оборотистый моторчик . Что собственно для пуляния по городу оч гуд, в сочетании с короткой коробкой 18-4.1. Если я не прав поправте ? (СИЛЬНО НЕ ПИНАЙТЕ ЭТО ПЕРВЫЙ МОЙ МОТОРАШКА 16В)

РS В отступлении от темы ,имеет ли смысл установка на данный конфиг сцепы (диск пиленга м\к, корзина сток) и облегченного маховика ?????

Сообщение отредактировал cwerf77: 31 August 2010 - 09:30
#470
Отправлено 31 August 2010 - 13:26
Сообщение отредактировал bladerunner: 31 August 2010 - 14:23
#471
Отправлено 31 August 2010 - 13:30
под 129 шатуны трабл с поршнями (дорого)это в любом случае трактор, + ко всему с такими короткими шатунами большая нагрузка на стенки ЩПГ, и 78 имеет свойство ломатся. хочешь крутить в 8-8,5 ставь 129 шатуны какие продаешь, а еще лучше 80х133, м\к сцепу смысла нет ставить.
#472
Отправлено 31 August 2010 - 16:40
низа практически небудет.поскольку до 4000 будет провал в моменте дальше поедет, но это будет уже там, где вашей шпг делать нечего, дабы поршням не осыпаться в поддон.Рабочий обьем -это хорошо, но когда наполнения нет, то и момента нетя побаиваюсь как бы с обьемом 1,7 и такими палками не получился трахтор
я рассждал так: с низов будет тянуть обьем ,а середину на таком низе дадут верховые валы. движка должна крутится на такм кофиге в 8-8.5 тыков , и получится бодрый средне оборотистый моторчик . Что собственно для пуляния по городу оч гуд, в сочетании с короткой коробкой 18-4.1. Если я не прав поправте ? (СИЛЬНО НЕ ПИНАЙТЕ ЭТО ПЕРВЫЙ МОЙ МОТОРАШКА 16В)
РS В отступлении от темы ,имеет ли смысл установка на данный конфиг сцепы (диск пиленга м\к, корзина сток) и облегченного маховика ?????
#473
Отправлено 31 August 2010 - 20:11
Если не затруднит можно по подробнее ???? Мож я реально не вкуриваю !низа практически небудет.поскольку до 4000 будет провал в моменте дальше поедет, но это будет уже там, где вашей шпг делать нечего, дабы поршням не осыпаться в поддон.Рабочий обьем -это хорошо, но когда наполнения нет, то и момента нет
#474
Отправлено 01 September 2010 - 16:59
осыпется наф.я побаиваюсь как бы с обьемом 1,7 и такими палками не получился трахтор
я рассждал так: с низов будет тянуть обьем ,а середину на таком низе дадут верховые валы. движка должна крутится на такм кофиге в 8-8.5 тыков , и получится бодрый средне оборотистый моторчик . Что собственно для пуляния по городу оч гуд, в сочетании с короткой коробкой 18-4.1. Если я не прав поправте ? (СИЛЬНО НЕ ПИНАЙТЕ ЭТО ПЕРВЫЙ МОЙ МОТОРАШКА 16В)
РS В отступлении от темы ,имеет ли смысл установка на данный конфиг сцепы (диск пиленга м\к, корзина сток) и облегченного маховика ?????
валы с фазой до 300 и крутить не более 7000-7500 край.
#476
Отправлено 02 September 2010 - 01:05
тебе выше написали вроде. если неосилил то -пока слышу "осыпется" и "не повалит" и не одного грамотного ответа почему ????
1.колено какашко! дрищет направо и налево ну это то за 5р. нормальное 78 чето рублей 15 стоит
2.шатун какашко!. тяжелый короткий.
3.поршень какашко! рассыпется расплющит рс низкое со всеми вытекаюзими по наполнения нагрузках при перекладке и тд и тп.
если хочешь на 78 колене крутить в обороты которые написал - то нужно
1.колено 78 спорт за 15р.
2.шатун 129-144 длины хороший легкий I или H
3.поршень - подобрать хорошее инолитье или ковку хороошую.
както так)
#477
Отправлено 02 September 2010 - 21:11
1 ну вроде в блок масло форсы внедрилтебе выше написали вроде. если неосилил то -
1.колено какашко! дрищет направо и налево ну это то за 5р. нормальное 78 чето рублей 15 стоит
2.шатун какашко!. тяжелый короткий.
3.поршень какашко! рассыпется расплющит рс низкое со всеми вытекаюзими по наполнения нагрузках при перекладке и тд и тп.
если хочешь на 78 колене крутить в обороты которые написал - то нужно
1.колено 78 спорт за 15р.
2.шатун 129-144 длины хороший легкий I или H
3.поршень - подобрать хорошее инолитье или ковку хороошую.
както так)
2 десятые шатуны вроде ни че так ходят ( не слышал чтоб у когото оборвало даже на 9тыках)
3 поршня ТДМК
а R\S весчь довольно субьективная , за базу R\S взяли хондовский двиг и писец он крутой
#478
Отправлено 02 September 2010 - 22:04
понятно, собирай)))))1 ну вроде в блок масло форсы внедрил
2 десятые шатуны вроде ни че так ходят ( не слышал чтоб у когото оборвало даже на 9тыках)
3 поршня ТДМК
а R\S весчь довольно субьективная , за базу R\S взяли хондовский двиг и писец он крутой
#479
Отправлено 04 September 2010 - 11:42
у меня стоят валы из разных комплектов... 9.76 270 / 9.06 270...
в стандартных метках ехала с 5000 до 7800...
на глаз покрутил перекрытия(подсказки давал сам дяденька Стольников хоть и поругал за такой способ настройки)
в итоге машина поехала с 4000 до 7200...
может кто знает какие можно попробовать выставить перекрытия, что-бы была максимально бодрая середина...
#480
Отправлено 04 September 2010 - 14:10
валы нужно выставять по фазам или перекрытиям в мм.по перекрытиям может кто нибудь что нибудь посоветовать...
у меня стоят валы из разных комплектов... 9.76 270 / 9.06 270...
в стандартных метках ехала с 5000 до 7800...
на глаз покрутил перекрытия(подсказки давал сам дяденька Стольников хоть и поругал за такой способ настройки)
в итоге машина поехала с 4000 до 7200...
может кто знает какие можно попробовать выставить перекрытия, что-бы была максимально бодрая середина...
а не крутить шестеренки хренивознает куда.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей