Сообщений в теме: 559

[_SleepeR_]

по конфе мотора небольшой вопросик возник . . . какой шатун? длинна,тип(обычный, обычный облегченный, Н-образный)
спасибо)

[Дружбан]

или музыкой. кг так на 100. чтоб машина с места не тронулась

косяк.
спалили мап на 3 бара.
Спасибо Игорю Дружбану. нашли новый.

Дядь, 100 кг мало, у меня 200 с шумкой было))Для вашего мотора 200 кг как для моего 20 )))

[vaz2108turbo]

А тем временем....

В автомобиле поменяли салонную и силовую проводку.
Установили мозг Абит.

фотографии тут:
http://photofile.ru/...turbo/95272824/


Альбом будет пополняться по мере проделанных работ.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал vaz2108turbo: 27 January 2009 - 21:35

[Дружбан]

Вопрос, ресивер одно целое с впускным коллектором( рогами) или нет? Если нет, то как крепится к голове....

И второе, внутри ресивера отверстия на каждый цилиндр прямые, или имеют форму дудок?

По теме, грамотная проводка один из плюсов серьёзной системы...

[ролен]

ото рес от газа точнее от волг или газелей!

[vaz2108turbo]

ото рес от газа точнее от волг или газелей!

ты путаешь с коллектором.

Ну все. закончили с проводкой. Остается доставить мап Яну и будут заводить.

В выходные постараемся попасть на стенд для настроек.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[ролен]

нет непутаю у меня у самого 3110 там точно такой рес! темболее ты сам писал что впуск замучен из рогов 2112 и ресивера от газа с 60м дросселем

[Pavel Pe4atnikov]

ну как успехи?

[vaz2108turbo]

ну как успехи?

в субботу отвез мап Яну. Посмотрел на машину. все супер. новая проводка выглядит аккуратно собранной. заизолирована грамотно. теперь никакие провода не будут мешаться в педальном узле. Подкапотное пространство девственно. Новый блок предохранителей. Под капотом провода в гофре. Ян долго плевался, честно говоря по поводу старой проводки. Говорит, как это вообще работало на машине.

Приборная панель собрана аккуратно.

В воскресение Ян завел машину на 6 свечах с пол оборота. говорит работает ровно. На неделе едем на стенд. Дай бог "Железяка") настроим без проблем.

Остальная инфа позже.

Сообщение отредактировал vaz2108turbo: 09 February 2009 - 10:38

[МИТЯЙ]

vaz2108turbo а кронштейн от таха остался?? просто у меня такой же тах а кронштейн давно нипнулся!

[vaz2108turbo]

Только что вернулись с настроек. Голова раскалывается. Но боль приятная, без сомнений.

Настраивали автомобиль до давления 1,3 бара. Пока режим обкатки, т.к. мотор совсем новый и стояла в гараже почти пол года.

Единственное, забыл на флешку скинуть график. Завтра у Яна попрошу прислать.

Забегая вперед имеет смысл сказать, что прошлогодний показатель в 370 сил и 41 кг момента преодолен.

Впереди следующие дни настроек.

PS Спасибо Игорю Дружбану и его товарищам на оранжевой 99 турбо, что проиехали, поддержали. Были рады лично познакомиться.
фото и видео на днях.

папарацци это видели:

[Дружбан]

да уж.........респект вам ребят.......такого мостра собрали, что дух захватывает...ждите видео и фотоотчёт)))
А вообще конечно приятно видеть результат ваших трудов.......грамотная сборка, бешенная мощность, Яну отдельный респект за проводку, вообщем оно того стоило!

[vaz2108turbo]

график замера.


Мощность: 375,2 л.с.
Крутящий момент: 454,6 Нм
Давление: 1,29 бар.

[МИТЯЙ]

vaz2108turbo а кронштейн от таха остался?? просто у меня такой же тах а кронштейн давно нипнулся!

[Pavel Pe4atnikov]

Молодцы ребят! 375 сил на 1,3 давляке это очень хороший резалт!
Какая улитка?

[vaz2108turbo]

vaz2108turbo а кронштейн от таха остался?? просто у меня такой же тах а кронштейн давно нипнулся!

да есть. у Яна в гараже должен лежать...

[n1ss]

Был, видел, слышал, впечатлило)) еще раз личное спасибо за помощь в приобретении подвески) Было приятно зазнакомиться.)

[Дружбан]

Молодцы ребят! 375 сил на 1,3 давляке это очень хороший резалт!
Какая улитка?

Гаррет T3-04E....здоровая зараза))

[Pavel Pe4atnikov]

а это от чего такая прелесть?

[Дружбан]

а это от чего такая прелесть?

Паш, я не знаю)) Нисс мне фото скинет, она реально здоровая........с выносным вестгейтом....