Сообщений в теме: 434

[_SleepeR_]

такой?
http://svarog-spb.ru...ig/tig_165_j86/

[DiGoth]

http://www.ruselcom..../tig-160sa.html
тот что 160а

[DiGoth]

Сег промерили блок с поршнями.
В действительности сделаи зазор 8 соток, но сделали это только по одному поршню.
Т.е. промерили один поршень, прикинули зазор и все 4 цилиндра зафигачили по этому размеру.
При том что сами поршни имеют рамерность от 82,92 до 82,95
Т.е. по сути зазоры в блоки изначально были от 5 соток до 8...
Вообще как бы когда точат промеряют 4 поршня... ну это так к слову.

Далее когда мне поршень промеряли, мастер заметил что его торцевали, незнаю как он там увидел, визуально это не видно, ну видать опытный глаз), ну и естественно была выборка с внутренней стороны под верхнюю шейку шатуна, я конечно лично при этом не присутствовал, не видел как поршень зажимают, по словам мастера, скорее всего, имело место нарушение геометрии поршня...

т.к. по стороне где выработки нет я уже написал зазоры, а вот, со стороны впуска и выпуска зазор более 15соток, напомню, это при пробеге 296км, по мимо этого 4 пистону досталось оч сильно, на нем сожрало аж 1 десятку.

Я выводы сделал, кому надо, тоже сделали выводы и не стоит говорить что масло какашко!.

Сообщение отредактировал DiGoth: 28 October 2011 - 10:26

[Vendentto]

Сег промерили блок с поршнями.
В действительности сделаи зазор 8 соток, но сделали это только по одному поршню.
Т.е. промерили один поршень, прикинули зазор и все 4 цилиндра зафигачили по этому размеру.
При том что сами поршни имеют рамерность от 82,92 до 82,95
Т.е. по сути зазоры в блоки изначально были от 5 соток до 8...
Вообще как бы когда точат промеряют 4 поршня... ну это так к слову.

Далее когда мне поршень промеряли, мастер заметил что его торцевали, незнаю как он там увидел, визуально это не видно, ну видать опытный глаз), ну и естественно была выборка с внутренней стороны под верхнюю шейку шатуна, я конечно лично при этом не присутствовал, не видел как поршень зажимают, по словам мастера, скорее всего, имело место нарушение геометрии поршня...

т.к. по стороне где выработки нет я уже написал зазоры, а вот, со стороны впуска и выпуска зазор более 15соток, напомню, это при пробеге 296км, по мимо этого 4 пистону досталось оч сильно, на нем сожрало аж 1 десятку.

Я выводы сделал, кому надо, тоже сделали выводы и не стоит говорить что масло какашко!.

да не, ну какое нафиг масло... в принципе могли торцонуть поршня немного, если у тебя когда блок по плоскости снимали и теперь они выпирают... но тоже не из-за этого беда..

[DiGoth]

Да они были торцованны, но конечно не из за того беда

[Zimlest]

Так какой зазор 8-? 5-? или 15?. или 10? Выборка под ВГШ, это сток сти исполнение поршня, геометрия поршня не может пострадать при торцовке, т.к. это делается через оправку (какую долго объяснять) Цилиндры точатся только под поршни и имеют 3 стадии выходного контроля, так что, то что Вы Дмитрий написали полная Х**НЯ. Если геометрия поршня нарушена механическим способом при каких либо обработках или "уронили" - это видно 100%-но при помощи микрометра. Дмитрий, Ваш в техническом плане простецкий мотор (обычная расточка блока, торцовка поршней И ВСЕ!!!!! Вы наградили воистину серьезными проблемами, у других например VW W12 гильзованый дартоном таких проблем нет, это к тому, что мы следим за качеством и репутацией и все детали проходят неоднократный выходной контроль, мало того я лично проверял все размеры перед сборкой, особенно учитывая наши доверительные отношения вероятно оставшееся в прошлом. Кстати, было бы корректно озвучить компанию которая проводила дефектацию. И хотелось бы услышать обоснованный перечень притензий к моторинтеху. И напомню, что мотор у тебя лежал "СУХОЙ" не один месяц в гараже.

Сообщение отредактировал Zimlest: 29 October 2011 - 00:31

[DiGoth]

Игорь, еще раз внимательно перечитай что я написала по зазорам.
Под вашим мега контролем все цилиндры имели одинаковый диаметр, что говорит о том, что цилиндры расточили промерив всего один поршень.
В АБ инжиниреге все промерялось.

Мотор сухой не лежал, а стоял в тазу и с маслом. Да даже пусть он и лежал бы сухой и без масла, ему ничего не должно быть, это отговорка для лохов.

Вот я на 4 мес узжал, мой каждодневный овощ тупо стоял в гараже, масло естественно все отекло в поддон, потом я приехал, аккум накинул, завел и поехал по своим делам и от чего там ничего не прихватило.

И давай не будем лукавить, если бы вы следили за качеством и репутацией, ты бы первым делом позвонил бы мне, мы бы обговорили, приехал бы посмотрел, телефон занешь, все знаешь и ни какого срача по теме не было.

Однако ко же, когда только все дриснуло и я еще не достал поршни, но уже было видно прихваты по цилиндру, я тебе позвонил, на что ты мне ответил, дословно
- Я незнаю что тебе сказать....


Какие у меня претензии, да никаких, даказать что либо очень сложно, т.к. поршни пострадали, их пожрало, реальную геометрию уже не промерить и много нюансов, да и нервная система дороже пошней.
Просто вся эта ситуация, твои ответы показывают реальное отношение к клиентам.

Я уже написал что каждый сделает свои выводы на эту тему, а на счет доверия, видимо всегда надо проверять.

Я так же тактично не стал расписывать косяки по ГБЦ, причем не по одной которые у вас делались, найдется много людей кто недоволен качеством работ, думалось мне злые языки, пока не столкнулся сам лично.
Так что, давай дальше не будем разводить срач, мне в теме он не к чему и твоей репутации наверноее тоже.
Факт остался фактом.

Сообщение отредактировал DiGoth: 29 October 2011 - 08:39

[_SleepeR_]

а я вот ГБЦ ребилдил в интехе. причем Игорю не звонил, а тупо привезли-отдали. направляйку одну забыли поменять)) но со второго раза справились. но это мелоч, просмотрели, бывает.
так вот, проездила много уже, не 100км ниразу, мотор гораздо серьезней и обороты выше. проблем не заметил.

[AleksMaster]

Да если на то пошло у всех контор бывают косяки!
Брошу камень а огород АБИнжиниринг ,точили КВ 1.5месяца со слались на инвентаризацию, проточили так ... что потом был ступор 0.25 болтается а 0.50 не крутиться!!!

[seal]

Да если на то пошло у всех контор бывают косяки!
Брошу камень а огород АБИнжиниринг ,точили КВ 1.5месяца со слались на инвентаризацию, проточили так ... что потом был ступор 0.25 болтается а 0.50 не крутиться!!!

было такое,Лёш,тока точили колено в Люблино-Ваз,движок заводили с толкача(полукольца подтачивали на нождачной бумаге на доске по старинке)

[DiGoth]

Косячат везде, только не все это могут признать, ну да ладно.
В виду полного развода на деньги в АБ инжиниринге, отвез голову в мотортехнологии, все сделали, относительно быстро, по деньгам хорошо, да и придратся не к чему, мож мне повезло))) но все ок.
Ну и помаленьку собираю овоща

[A-RS]

А рессивер сколько в литрах?

Сообщение отредактировал Puma: 28 November 2011 - 15:21

[DiGoth]

1.3l

[A-RS]

Турбоовощевание

[DiGoth]

атмо

[DiGoth]

топливопровод

[Диметр]

красиво!)))

[_SleepeR_]

шланги какой фирмы?

[DiGoth]

даже не помню

[bmr6]

аэрокип