Сообщений в теме: 56

[Yurgen]

видимо чтото доделывал в карбе, ибо сама заслонка не открывается....

нихрена я там не доделывал!
купил карб солекс 83-10 и поставил, для установки потребовалось купить пару тосольных трубок, хомутиков и прямые руки для инсталляции.
карб покупал по причине установки сигналки с автозапуском.
КСТАТИ, СИГНАЛКА С АВТОЗАПУСКОМ, ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ,ПЕЙДЖЕРОМ, ТУРБОТАЙМЕРОМ и прочей лабудой СТОИТ порядка 3500 руб.!!!!!
Установил, сигналку настроил и пользуюсь не парясь.

[2bad4u]

тоггда я нефига не понимаю, ибо КРБ этот закрывает и открывает заслонку ТОЛЬКО нажатием на педаль....

[Temulus]

2bad4u, +1!
Сейчас запутаем автора!
Yurgen? Карб полуавтомат не закроет заслонку, если кто-нибудь не нажмет на педаль газа из салона! Я ничего не путаю?
А обычный карб тоже не закрывает заслонку сам! И при открытой заслонке такие обороты даст!..
Есть сиги и подешевле, но у меня StarLine9B, стоит 6200 р.

[Lex99]

у него активатор стоит и жмет педаль газа.
А дешевый автозапуск-сигналка типа Леопёрд.

[poizon]

Так он всё таки будет сам заслонку закрывать или нет?

[Wolf_Jungle]

Значит так!

Многие слышали звон, но не в курсе.... Цифры про износ двигателя, холодный запуск, пробег без пробега 200-500 км относятся к...

Начало движения на непрогретом двигателе до минимальной рабочей вызывает износ деталей, равный пробегу 200-500 км, в зависимости от нагрузки, и тепмературы двигателя.

К разогреву это не относится!

[Thor]

Да бред это все холодный пуск и так останется что с автоподсосом что без, у друга 5ка реэкспорт так там по***нь на 220v для подогрева это хоть понятно. Сначала нагрел потом завел!

[n1ger]

Но есть промышленное решение этого вопроса!!! Это упомянутый самим тобой САКИД, прибор из Екатеринбурга.
Я знаю людей, которые им пользуются. Он работает отлично! На сайте разработчиков САКИДа есть форум со всеми вопросами и их решениями.
Вот АБСОЛЮТНО все про САКИД, вплоть до номеров разработчиков, продают именно они! www.silych.h10.ru
Установка САКИДА описана ОТ И ДО! Если ты в глухомани и сигу никто не берется ставить, читай мануал, интернет и ты специалист по установке сигнализаций! Если руки растут согласно учебникам анатомии, то все реально сделать самому!
Цена вопроса. САКИД ~3500, сига с обр.связью ~6000-7000 руб.

Кстать.. на сигналку первое время мона будет и не раззоряться =) там есть запуск по будильнику.... =) если график работы постоянный =) то в остальное время можно просто покрутиться рядом с машиной =) осмотреть хоть время будет

[Yurgen]

ничего не знаю......
я поставил этот карб и ничего с ним не делал. там принцип оч простой: заслонка подсоса висит на биметаллической пружине, через которую проходит антифриз. Так вот при холодной машине работает пружина на закрытие, при нагреве пружина разжимается и заслонка открывается.
Сигналка есть и подешевле - подешевле есть разные щупы в кртеры масла и т.д. я говорю про сигналку с автозапуском т.е. это прежде всего сигнализация а функция автозапуска - приятное дополнение. Если не заморачиваться с сигналкой - ставьте САКИД и не парьтесь.
У меня тоже СтарЛайн только А8 (кстати разницы с Б9 никакой кроме дизайна брелка и какой то чуши, которой на жигулях уж точно пользоваться не будешь.). стоимость 3500 (на момент весны 2007) - это приблизительно - давно не брал: беру у своих людей поэтому цены свои.

[andrey103]

Привет!
Я тоже давно(с осени) размышляю на подогревом двигателя или авто-запуском. авто-запуск конечно вещь хорошая, зимой выходишь машина тёплпая...Но он хорош если коробка автомат. А если механика? Лично я на ручник никогда зимой не ставлю и вам не советую. Сколько машин тронутся немогут из-за ручника который примёрз.
Сейчас кстати работаю с людьми которые раньше занимались установкой подогревов и сигналок с авто-запуском на буржуйске машины. Иногда они конечно ставили и на наши...но большинство хозяев этих машин через некоторое время приезжали уже на кузовной ремонт. Ставили на скорость...затем заводили и машина уезжала....

[poizon]

для решения этого вопроса есть сиги которые не заведут машину пока она не на ручнике. а автоматы кстати тоже надо на ручник ставить.

[Lex99]

любую сигналку с автозапуском можно сделать "которые не заведут машину пока она не на ручнике".
"а автоматы кстати тоже надо на ручник ставить. "- а зачем надо?

[poizon]

можно, не спорю. но не всем по силам.
мануал велит. коробку нельзя использовать вместо ручника, иначе бы не ставили на автоматы ручник.

[LIS!!!]

можно, не спорю. но не всем по силам.
мануал велит. коробку нельзя использовать вместо ручника, иначе бы не ставили на автоматы ручник.

хахахахахахаахаха....не всем под силу=))))))))))))

там надо перекрызть маленькуб проволку..тогда сигналка будет знать что у тебя механика....вот и все!=))))

что бы поставитьфункцию автозапуска,ты должен включить сигналку.....машина сама заглохрет через 30 секунд...
тоесть вы поставил на нетраль и вышел..закрыл дверь.и. как раз к этому моменту машина заглохнет...
к тому же Автозапуск НЕ будет работать если у тебя не поднят ручник!

З.Ы.: сигналка старлайн А8...

[poizon]

в последнем посте речь шла о сигах без этой петли. читай внимательней!!!

[Temulus]

Лис, +1! Старлайн Б9. А если сигой не предусмотрена механка, нах она нужна на механке? Да и ЛЮБУЮ электронику можно обойти, и зная причину обхода пользоваться уже с новыми доработками!
Ставлю на ручник и ни разу не примерзал!!! В сугробы не заезжайте перед парковкой! Да и если взвесить плюсы и минусы прогрева... Гыыы.. Я уж лучше пару раз зимой примерзну ручником и больше 5 месяцев в году буду садиться в теплую машинку!

Сообщение отредактировал Temulus: 06 December 2007 - 06:39

[Yurgen]

можно, не спорю. но не всем по силам.
мануал велит. коробку нельзя использовать вместо ручника, иначе бы не ставили на автоматы ручник.

LIS +1

Товарисчи!!!!!
ну сколько можно повторять!!!!!: опять одно и то же....
Если друзья приезжают после установки сигнализации с автозапуском на жестянку то тут два варианта:
1. куплена наидешовейшая сигналка не имеющая калибровки автомат\ручка - ну извините: хорошо дешево не бывает! скупой платит дважды! и т.д. выбирайте кому что нравится!
2. надо одновременно с постановкой авто на жестянку идти и жестянить фейс тому кто ее ставил, т.к. в любой инструкции прописано, что и как подключать.... если было в падлу лезть и подключать, или нашелся хитромудрый установщик из серии "щас я ее н*ебу и не надо будет делать лишних телодвижений!" то извините - в этом случае только жестянка фейса поможет...

Ну и как резюме из практики использования Старлайна А8: для того чтобы авто завелось по таймеру, по датчику температуры, по времени или по команде с брелка нужно произвести некоторые действия по описанному в мануале алгоритму, который очень прост:
1. Машина с АКПП - она в принципе не заведется если селектор АКПП стоит не в положении паркинг (не буду утверждать строго в отношении старых авто - не уверен), кстати, сразу вопрос "чайника": скажите, а зачем тогда придумали положение "паркинг" если авто с АКПП нужно ставить на ручник и нельзя блокировать коробкой?
2. Машина с "ручкой" - при выходе из машины требуется включить "нейтраль" на коробке, поставить ручник и только после этого выключать зажигание. При этом ключ вытаскиваем, а авто работает. При постановке на охрану авто заглохнет сама. Вот только после этого сигнализация "убедившись", что авто стоит на нейтрали (дабы при заводке никуда не уехать) и на "ручнике" (дабы во время стоянки авто самостоятельно под действием силы тяжести, силы приложения другой машины или еще чего, не укатило в неизвестном направлении) сможет самостоятельно т.е. без непосредственного присутствия хозяина завести авто. И никак иначе! Тут, грубо говоря, защита от дурака: на скорости не оставишь по-любому т.к. ты выходишь из машины с работающим мотором - глохнет она при постановке на охрану.

Случаи же когда авто приезжают на жестянку из серии моего соседа:
посмотрел он как хорошо мне было зимой он тоже загорелся поставить сей девайс с автозапуском.
Попросил - я ему купил. Ставить решил сам, дабы сэконмить на установке.
По инструкции при установке на авто с ручкой - надо разрезать проводок на центральном блоке - этим включается режим "ручка", т.е. сигналка начинает "опрашивать" провод "рручника": поставлен или нет.
Так вот, он этот проводок не разрезал, чем дал сигналке "понять": машина с АКПП т.е. заводиться может только в положении "паркинг" и никуда при заводке не поедит.
А чтобы не разбирать тоннель, дабы долезть до кнопки ручника - он ("хитромудрый") кинул этот провод на отдельную кнопку в салоне.
Так вот что получилось:
ставит авто он всегда к дому мордой на расстоянии 10-20 см от стены,
приехал, выжал сцепление, типа кнопку ручника нажал, (кто то в этот момент позвонил по мобиле) заглушил, поставил режим завода по температуре в -10 градусов. т.е авто при достижении температуры в -10 градусов заводится, прогревается и глохнет. Так вот, сигнализация запрограмирована так, что она делает 3-5 попыток заводки двигателя, на тот случай если он с первого-второго раза не завелся.
В итоге его авто, стоящее на 1 передаче "лбом в стену" билось за ночь 5 раз посредством стартера ))))
при этом человек, выйдя с утра из дома был очень удивлен разбитой морде своей машины....
Вот вам реальная история.
И вывод: перед эксплуатацией - прочти мануал, а тем более если начинаешь заниматься установкой - следуй беспрекословно всем пунктам мануала!
Собственно, все, что хотел сказать по данному вопросу.
Удачи!

[Jason926]

Автору темы-есть карб (десятошный по заводу идет) если не путаю 83-10 и 83-11 они полуавтоматы.В чем суть:у него заслонка подсоса полуавтоматическая,а именно-докупаешь пару шлангов для тосола и врезаешь их в магестраль охлаждения и в карб вставляешь!А весь смысл полуавтомата таков,что за счет температура охлаждающей жидкости карб сам держит определенные обороты!Эфект такой же как при запуске инжектора!

[IIIypuk]

уверен? Просто я таких не нашол. Даж в книжке по солексам. Зато есть вот
Карбюратор 21083-31 (2110) ДААЗ с автоподсосом

Сообщение отредактировал IIIypuk: 09 January 2008 - 12:21

[Bublick]

Система автозапуска карбюраторных и инжекторных двигателей ?САДКО?

http://www.avtonov.ru/sadko.htm
А как на счет такой штуки? идел на ОКЕ стояла...