Сообщений в теме: 49

[Vint]

да нет, надеюсь будет хоть немного двигатель держать если не будет, то тогда для красоты)

Там, по хорошему, надо крепления этой подушки вплотную к стакану переварить и саму подушку с другой стороны к кронштейну мотора прикручивать

[Zmej00]

[quote name='Gimme2108' date='01 Ноябрь 2011 - 22:46' timestamp='1320176816' post='1030595']
Зачем? двиг чтоле упирается?Там все должно норм стоять!
[/quote]

ресивер блин упирает( надо или другой пропеллер или что-то придумывать.

[quote name='Mr.Rodger' date='01 Ноябрь 2011 - 23:49' timestamp='1320180586' post='1030601']
возник вопрос
переделываюсь в 16вэ
низ 75,6х121х82,4
бошка чуть запилена, выпуск паук резонатор банка ну и ещё много всего
валы 9,8\9,8 289 УСА
стоит ли брать ресивер брагин, просто друг отдаст новый за 6200р, машина 2115 там телек придётся нехило резать и вот встал вопрос стоит этот ресивер своих денег и куска телека или для такого мотора с такими валами хватит и стандартного алюминиевого ресивера отшлифованного внутри.
и такой вопрос всё что читал про него пишут что ехать будет на верхах а низы остануться хоть какиет с ним так как таз для повседневной езды
всем спасибо
[/quote]

под любой рес, кроме стока, придётся минимум резать телек, без этого никак.


[quote name='Vint' date='03 Ноябрь 2011 - 17:23' timestamp='1320330234' post='1030916']
Там, по хорошему, надо крепления этой подушки вплотную к стакану переварить и саму подушку с другой стороны к кронштейну мотора прикручивать
[/quote]

как всё не просто, будем разбираться.



ещё вопрос возник, как проверять уровень масла, так как сейчас всё стоит, до шупа просто не добраться?!

[sharky]

Переделывать щуп, со многими ресами такая жопа

[Zmej00]

а как его переделать?!чего и где резать?

[Bezbamperov]

а как его переделать?!чего и где резать?

Мне под рес.Брагина хватило такой доработки вполне.

[Jason]

как то двиг стоит слишком близко к лонжерону, я ставил 16в на 2114 вроде больше места было... Еще насколько помню кто-то мне говорил об опорах которые позволяют наклонить двиг чуть назад, яне искал их т.к ставили с штатным рессивером и все встало ок, но может тебе пригодиться ) вентилятор если мешается, думаю можно вынести на другую сторону радиатора, только чтобы дул на него а не наоборо,хотя по идеи мешаться не должен.

[Zmej00]

Bezbamperov , спасиб, попробую.

как то двиг стоит слишком близко к лонжерону, я ставил 16в на 2114 вроде больше места было... Еще насколько помню кто-то мне говорил об опорах которые позволяют наклонить двиг чуть назад, яне искал их т.к ставили с штатным рессивером и все встало ок, но может тебе пригодиться ) вентилятор если мешается, думаю можно вынести на другую сторону радиатора, только чтобы дул на него а не наоборо,хотя по идеи мешаться не должен.

тоже кажется что слишком близко да ещё и наклонён, но вроде встал на все опоры, сам бы не отказался его немного назад подвинуть или наклонить. Штатный ресивер можно засунуть в принципе без особых проблем.
вентилятор не встал сзади, судя по всему буду ставить Нивовский спереди.

тут новые проблемы нарисовались.
1. доделали проводку, хотели прокрутить двиг, судя по всему втягивающее не дотягивается, крутится, но маховик не проворачивается( Маховик облегчённый с 8 венцом, мозговым штурмом решили, что стартер не 8-ой, а 10-ый, и нужен 8 бендикс. Короче посреди ночи я не особо понял, есть ещё идеи?
2. Топливные магистрали, вечный вопрос что делать с обраткой, насос куплю, пару трубок под защёлки тоже, а с самой обраткой что делать, снять?!

спасибо всем за помощь и советы.

[Bezbamperov]

тут новые проблемы нарисовались.
1. доделали проводку, хотели прокрутить двиг, судя по всему втягивающее не дотягивается, крутится, но маховик не проворачивается( Маховик облегчённый с 8 венцом, мозговым штурмом решили, что стартер не 8-ой, а 10-ый, и нужен 8 бендикс. Короче посреди ночи я не особо понял, есть ещё идеи?
2. Топливные магистрали, вечный вопрос что делать с обраткой, насос куплю, пару трубок под защёлки тоже, а с самой обраткой что делать, снять?!

спасибо всем за помощь и советы.

1)Десятый стартер с двумя отверстиями под кпп,у тебя как ? Ход мыслей правильно,вобщем стоит разобраться какой бендикс.

2)Если насос н\о с встроенным РДТ,то обратка не нужна,если с\о то на рампе будет трубка под обратку и рдт,соответственно обратка нужна.Не совсем понимаю в чём трабл ? =)
Хочешь обратку - собирай старого образца систему питания,хочешь без обратки - нового образца собери)

[Zmej00]

1)Десятый стартер с двумя отверстиями под кпп,у тебя как ? Ход мыслей правильно,вобщем стоит разобраться какой бендикс.

2)Если насос н\о с встроенным РДТ,то обратка не нужна,если с\о то на рампе будет трубка под обратку и рдт,соответственно обратка нужна.Не совсем понимаю в чём трабл ? =)
Хочешь обратку - собирай старого образца систему питания,хочешь без обратки - нового образца собери)

1. да нет, крепится он 3-мя болтами, в этом и загвоздка.
2. насос старого образца, рампа теперь нового образца, без обратки или она там есть обратка на рампе?!
3. вопрос по вентилятору, какой ставить от нивы или шевинивы?или штатного хватит?

Сообщение отредактировал Zmej00: 08 November 2011 - 07:45

[Bezbamperov]

1. да нет, крепится он 3-мя болтами, в этом и загвоздка.
2. насос старого образца, рампа теперь нового образца, без обратки или она там есть обратка на рампе?!
3. вопрос по вентилятору, какой ставить от нивы или шевинивы?или штатного хватит?

1)Посчитай сколько зубьев на бендиксе для начала.Стартер сам редукторный или старого образца с карбового мотора ?
2)Обратку на рампе легко вычислить - из неё выходит две трубки(подача+обратка) и рдт установлен,если одна трубка - значит н\о.
3)Я на обкатку ставил перефазированный стандартный перед радиатором,но затем заменил на сдвоенные Нива.С Шеви,насколько помню прийдётся дорабатывать,от нивы встали без резки(только бампер упирался в нескольких местах,подрезал).

[Zmej00]

ага, спасиб.

1. Посчитаю, стартер не с карба, с инжа. Стартер остался мой старый, под него и маховик покупался. Пытались крутить, бендикс крутится судя по всему но не цепляется за маховик.
2. там одна трубка выходит,это понятно что она без обратки, насос есть н/о есть, вопрос как его подключить, в смысле по трубкам и как соединить трубки, новые же на клипсах, а старые с резьбой. Хотя бы на зиму, а весной всю магистраль поменять можно.
3. решил сразу от нивы поставить.

[2bad4u]

3. решил сразу от нивы поставить.

тогда уж 2хмедь 2112

[Bezbamperov]

тогда уж 2хмедь 2112

Это про вентили,а не про радиаторы .

[2bad4u]

Это про вентили,а не про радиаторы .

jу, сорри, невнимательность(((
Лучше не сдвоеные, а один тихий иномаристый... или универсальный промышленный.

[Zmej00]

а от какой ино с минимальными доработками или без таковых встанет?!

[Bezbamperov]

а от какой ино с минимальными доработками или без таковых встанет?!

Сдвоенные от Марк 2 ещё можно на разборке выцепить,бесшумные,дуют здорово,стоят в районе 500 рэ.

[Zmej00]

а от какого из марков?!год, двиг, что искать?!или всё равно?!
и ставить его, пилить придётся чего?!

[Bezbamperov]

а от какого из марков?!год, двиг, что искать?!или всё равно?!
и ставить его, пилить придётся чего?!

http://team-rs.ru/te...=1&id_article=8

[Zmej00]

так тут одинарный, двойной нашёл, 1500р., вопрос как долго он отходит

[Zmej00]

так, вообщем с топливом разобрались, а вот со стартером голову сломали.
имеется приороблок, маховик 10-ый с 8-ым венцом, статер, по маркировке 2113, на бендиксе 11 зубов.
вообщем получается что шестерни не совпадают, шестерня на бендиксе упирается в маховик и крутится по нему, если бы старте левее или маховик правее, то мб и работало бы, хотя есть вероятность, что и маховик вроде как и глубоко стоит, бендикс не дотянется.

вообщем, что делать?!