
15 тормоза на пп от волги
#21
Отправлено 20 July 2011 - 13:50
#22
Отправлено 20 July 2011 - 20:55
#23
Отправлено 21 July 2011 - 02:16
#24
Отправлено 26 April 2012 - 16:13
#25
Отправлено 27 April 2012 - 07:11
#26
Отправлено 28 April 2012 - 05:13
Была такая проблема. Между ступицей и планшайбой ставь шайбы 2мм. И все будет установил, все нормально работает. Не чего не цепляет, и все работает.поставил 15 суппорта от газели и диски брембо. а диски у меня 15е с полкой. в результате диск одевается,но не крутится. помогут ли проставки?
Сам диск больше тормозной плюс у газелевского, суппорта поршень больше, а ставят и по бюджету и из за задних дисковых.в чём прикол в этих суппортах от газели? вешать дополнительную неподрессоренную массу? лучше подкопить и нормальные лёгкие суппорта поставить!
#27
Отправлено 01 May 2012 - 18:09
#28
Отправлено 02 May 2012 - 02:33
#29
Отправлено 06 May 2012 - 13:14
#30
Отправлено 08 May 2012 - 10:07
Причем не просто тяжелые,а тяжеленные, имею в ввиду тормозную машинку в сборе (суппорт со скобой)Говорят тяжелые они...
2 промовских машинки (под R15) весят как одна волговская, если не меньше,
неподрессоренная масса просто костмас
+100500: Прому, jbt, ap, tarox, alcon, от любой большой легковой иномэв чём прикол в этих суппортах от газели? вешать дополнительную неподрессоренную массу? лучше подкопить и нормальные лёгкие суппорта поставить!
#31
Отправлено 29 September 2012 - 12:45
на Приору ни у кого схемы нет?
#32
Отправлено 14 October 2012 - 21:58
1.диски 15 алнас
2.планшайбы под волгосуппорт и 15 диск! (есть под 14)
3.шланги нива длинные
4.полый винт в суппорт от классики.
5.колодки газ
6.медные шайбы 4 шт.
+советую сразу поменять трубки от гтц раз уж делать)
вроде все.. только штатного вута не хватает на такие тормоза! нужно еще вут с гтц менять.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей