
Низ для драга
#21
Отправлено 20 October 2010 - 07:33
По результатам только хохол 11.3где-то как говорилось, клей -06-08сек.
#22
Отправлено 20 October 2010 - 23:00
ну так время тоже, только у хохла то 1.5 низ, а фпм и чехов прилично быстрее чем хохол.Где медленно,кто едет не на клею так, на пп? Тотже хахаолехалнапервом этапе 11.7
По результатам только хохол 11.3где-то как говорилось, клей -06-08сек.
#23
Отправлено 24 October 2010 - 09:04
Пока небудем загадывать, будет новый сезон,а так Хохол чемпион в этом году на ЕЧУПЕ в спорте пп!
#24
Отправлено 24 October 2010 - 12:51
#25
Отправлено 24 October 2010 - 13:40
Правильно?!
#26
Отправлено 16 November 2010 - 13:41
А мне не нравяться атмы, каждый выбирает для себято,чтоему подуше!
Правильно?!
АТМА ДЛЯ ПАЦАНОВ ...
#27
Отправлено 17 November 2010 - 00:08
для пацанов задний приводАТМА ДЛЯ ПАЦАНОВ ...

#28
Отправлено 17 November 2010 - 10:52
я бы добавил так заднеприводной атмо !)для пацанов задний привод
#29
Отправлено 19 November 2010 - 18:27
#30
Отправлено 20 November 2010 - 00:02
дану, никаких атмо)я бы добавил так заднеприводной атмо !)
полный на вкус и цвет - смотря для чего. кайфов на заднем многобольше))) а хватит и 1.5 с 3076))))))Я бы добавил, что для пацанов 2л 3582 полный привод)
#31
Отправлено 20 November 2010 - 14:34
Так ценник на железки мотора 470т.р на 550+ сил 11сек городской авто на товарном 98
как раз сразу тюнить.
#32
Отправлено 20 November 2010 - 14:40
в 2011 скорей всего SL не будет...теперь FSA до 2000куб, закись можно, турбо запрещено.Краснодар класс SL
#33
Отправлено 20 November 2010 - 22:12
скинька вконтакт фотке)я поднял себе эвку8 правда сломанную не слегка, без опы)) и с крякнувшим мотором, по цене как 10летняя девятка
Так ценник на железки мотора 470т.р на 550+ сил 11сек городской авто на товарном 98
как раз сразу тюнить.
#34
Отправлено 21 November 2010 - 22:48
дану, никаких атмо)
полный на вкус и цвет - смотря для чего. кайфов на заднем многобольше))) а хватит и 1.5 с 3076))))))
увы и ах атмо 1920 куб.см на злой голове и на карбах 50 х )) постройка потихому начата ....
в 2011 скорей всего SL не будет...теперь FSA до 2000куб, закись можно, турбо запрещено.
турбу вообще запретить ....ну самый кайф до 2л как раз
#35
Отправлено 21 November 2010 - 23:37
#36
Отправлено 22 November 2010 - 21:24
карбы - помойка)
50 е ))) сомневаюсь )да и поправчка по низу об 1950 куб.см сори за дезинфо )!
#37
Отправлено 23 November 2010 - 03:00
какая разница 40 они или 50? конструктив то один.50 е ))) сомневаюсь )да и поправчка по низу об 1950 куб.см сори за дезинфо )!
дросселя прикинь бывают и 54 и 60 и 63))))
#38
Отправлено 23 November 2010 - 07:50

#39
Отправлено 23 November 2010 - 17:37
Покаж фотге, ммм 10 ти летняя девятка тыщ 60 стоит))я поднял себе эвку8 правда сломанную не слегка, без опы)) и с крякнувшим мотором, по цене как 10летняя девятка
Так ценник на железки мотора 470т.р на 550+ сил 11сек городской авто на товарном 98
как раз сразу тюнить.
Слава ведрам ! © Тачки 2
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)© by sharky
СТК Ярославка - спортивная подготовка и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей
#40
Отправлено 23 November 2010 - 23:52
можно и новые купить)50е горизонты в хорошем состоянии хотите найти? Солекс? Деллорто? Удачи в поисках, 80% того, что щас продают из этих карбов - шлак
но это цена адского дроссельного узла . . . нормальный сделает правильный выбор)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей