ясно... а щиток защиты от двенашки нуно ставить?
Установка 14 тормозов На классику
Автор
KONFUZZ
, Sep 27 2007 15:42 PM
Сообщений в теме: 159
#22
IIIypuk
-
- Пользователи
-
- 184 сообщений
Участник
- Город:Москва, САО/ЮАО
- Авто:ВАЗ 21053
Отправлено 23 December 2007 - 13:59
Цитата(xot-dog @ 23.12.2007, 16:34) 
ясно... а щиток защиты от двенашки нуно ставить?
не, от двенашки вроде не подойдет.
Обычный классический, ток его попилить придется
Прикрепленные изображения
#23
xot-dog
-
- Пользователи
-
- 23 сообщений
Форумчанин
- Город:Москва
Отправлено 23 December 2007 - 14:33
и последний вопрос) у кого лучше купить планшайбы и в какой цене они примерно?
#24
Guest_Baxa_*
Guest_Baxa_*
-
- Гости
Отправлено 09 January 2008 - 17:40
Отписывался у себя в теме на [малоизвестный сайт] просто скопирую сюда. 
Небольшие новости и совет для тех кто на классику собирается ставить тормоза от десятого семейства.
Сегодня нашелся косяк, поэтому установка тормозов немного затянулась. Подробней расскажу. Вообщем сегодня начали со знакомым (у кого стоит моя машина, а он сам кузовщик) раскидывать подвесочку, на момент когда я пришел рычаги стояли на месте уже собранные с пружинами и саленблоками, я принялся менять планшайбы, ступицы, корче что осталось. Передняя ходовка вся новая осталась старой тока цапфа и все, все болты и винты гайки пластины и т.д. новые. Вообщем как и положено перед установкой ПШ я вставил в нижнее крепленье суппорта болт (иначе потом он не встанет из-за кулака поворотного, и придется раскручивать ее снова), прикрутил ее, новую ступицу забил солидолом, подшипники ступицы в том числе и запрессовали сальник, все поставили на место центрующий болт прикручен и самое интересное началось, поставил тормозной диск (Brembo без насечек просто вентилируемый 14 дюймовый), закрепил его направляющими шпильками, решили проверить диск и просто крутанули оказалось что тормозной диск вращается восьмеркой (слава Богу что решили проверить диск)! Версий у нас появилось много, поведенная цапфа, брак ступица или бракованные диски. поставили на ступицу 13й диск заводской биений нет вращается ровно, решили что поведенные диски, поехали в маг менять их, решено было сразу взять хорошие и подороже, добавив немного денег взял Brembo MAX 14" с насечками, приехали обратно в гараж таже песня, диск восьмерит. Спустя некторое время нашли проблему и я до сих пор не понимаю как другие кто ставил тормозные диски от 10 семейства на заводскую ступицу не нашли этой проблемы, дело в том что на классической ступице есть в самом конце толщиной 2мм бортик, и именно он не дает прилегать плотно диску и поэтому он восьмерит, чтоб устранить эту проблему нужно либо протачивать центральное отверстье тормозного диска на 2мм либо сделать проставку 2мм, я решил делать 2е завтра поеду на рынок искать такую если не найду придется ехать к токарю. Так что имейте в виду народ, я еще в нете не видел описанья этой проблемы, надеюсь помог. Немного фото:
Нижний болт крепленья суппорта надо вставить сразу до того пока не прикрутили ПШ
Ступица в сборе
!!!Вот этот бортик не дает сесть диску плотно!!!
Вот такие диски у меня теперь
Все аккуратненько и новое
Небольшие новости и совет для тех кто на классику собирается ставить тормоза от десятого семейства.
Сегодня нашелся косяк, поэтому установка тормозов немного затянулась. Подробней расскажу. Вообщем сегодня начали со знакомым (у кого стоит моя машина, а он сам кузовщик) раскидывать подвесочку, на момент когда я пришел рычаги стояли на месте уже собранные с пружинами и саленблоками, я принялся менять планшайбы, ступицы, корче что осталось. Передняя ходовка вся новая осталась старой тока цапфа и все, все болты и винты гайки пластины и т.д. новые. Вообщем как и положено перед установкой ПШ я вставил в нижнее крепленье суппорта болт (иначе потом он не встанет из-за кулака поворотного, и придется раскручивать ее снова), прикрутил ее, новую ступицу забил солидолом, подшипники ступицы в том числе и запрессовали сальник, все поставили на место центрующий болт прикручен и самое интересное началось, поставил тормозной диск (Brembo без насечек просто вентилируемый 14 дюймовый), закрепил его направляющими шпильками, решили проверить диск и просто крутанули оказалось что тормозной диск вращается восьмеркой (слава Богу что решили проверить диск)! Версий у нас появилось много, поведенная цапфа, брак ступица или бракованные диски. поставили на ступицу 13й диск заводской биений нет вращается ровно, решили что поведенные диски, поехали в маг менять их, решено было сразу взять хорошие и подороже, добавив немного денег взял Brembo MAX 14" с насечками, приехали обратно в гараж таже песня, диск восьмерит. Спустя некторое время нашли проблему и я до сих пор не понимаю как другие кто ставил тормозные диски от 10 семейства на заводскую ступицу не нашли этой проблемы, дело в том что на классической ступице есть в самом конце толщиной 2мм бортик, и именно он не дает прилегать плотно диску и поэтому он восьмерит, чтоб устранить эту проблему нужно либо протачивать центральное отверстье тормозного диска на 2мм либо сделать проставку 2мм, я решил делать 2е завтра поеду на рынок искать такую если не найду придется ехать к токарю. Так что имейте в виду народ, я еще в нете не видел описанья этой проблемы, надеюсь помог. Немного фото:
Нижний болт крепленья суппорта надо вставить сразу до того пока не прикрутили ПШ
Ступица в сборе
!!!Вот этот бортик не дает сесть диску плотно!!!
Вот такие диски у меня теперь
Все аккуратненько и новое
Сообщение отредактировал Baxa: 09 January 2008 - 17:44
#25
Sasha
-
- Пользователи
-
- 293 сообщений
Активный участник
- Город:западное заМКАДье на 25 км
- Интересы:Теперь и не знаю...
- Авто:2106 с баяном 16v
Отправлено 09 January 2008 - 18:48
Не факт что у всех дисков от пп тазов такие-же параметры. В данном случае ЦО. Вот у тебя брембо - возможно у них на доли мм это цо меньше чем на других дисках. Может ступицы такие попались. Так что тут как повезет. Сам ставил и АТЕ и Пиленгу - все нормально было.
#26
колдун
-
- Пользователи
-
- 299 сообщений
Активный участник
- Город:Москва, Каширская
- Авто:таз 21063 1.8, opel astra 2.0 AT, Zafira 1.8 AT
Отправлено 09 January 2008 - 20:18
тут кого как, у кого без проблем, у кого то этот бортик есть и спиливают его
\* */
Есть только Дорога, остальное - Смерть!
жмем на алабаму)
Есть только Дорога, остальное - Смерть!
жмем на алабаму)
#27
Guest_Baxa_*
Guest_Baxa_*
-
- Гости
Отправлено 09 January 2008 - 22:05
Цитата
спиливают его
Это как вообще? Я даже не представляю как его спилить там...
#28
Kulibin
-
- Пользователи
-
- 96 сообщений
Форумчанин
- Город:Москва. ВАО, Богородское
- Авто:ВАЗ-21043
Отправлено 10 January 2008 - 15:18
У меня лично не возникло данной проблемы. тут наверное от конфигурации дисков зависит...
\* */
Богородская мафия
Богородская мафия
#29
Guest_Baxa_*
Guest_Baxa_*
-
- Гости
Отправлено 10 January 2008 - 17:41
Всем спасибо.
Сегодня решил эту проблему с помощью знакомого токаря (ну просто оочень хороший человек и мастер! ) и закончил с передней подвеской и тормозами остались мелочи, типо прикрутить шланги и привинтить двойной стабилизатор. Выточил он мне шайбу толщина 4мм и диаметр подгоняли по т.диску, ровно в фаску, все очень хорошо встало. Приехал в гараж и начал собирать зачистил шайбы, подкрасил (голый метал как-никак), одел на ступицу отлично, села ровно по бортику, одел т.диск, закрепил направляющими шпильками провернул идеально! Никаких биений нет все в шоколаде! На радостях начал все собирать, также приобрел колодки Ferodo красные. Немного фото с описаньем:
Вот она, шайба!
В т.диске, прилегает плотно все без косяков.
Новые колодочки Ferodo
Шайба на ступице
С т.диском. Вращается идеально никаких биений и восьмерок!
!!!ВНИМАНЬЕ!!! Если у вас та же проблема и вы сделали шайбу, не забывайте что вы выдвинули т.диск дальше по отношенью к супорту, чтоб решить эту проблему необходимо между супортом и ПШ вставить шайбы, я поставил гроверные толстые, за счет этого вы выдвинете супорт и он не будит тереть о т.диск, учтите это.
Супорт занял свое законное место!
Вот вид на шайбы зажатые между супортом и ПШ.
Поставил колодочки
Красота!
Сегодня решил эту проблему с помощью знакомого токаря (ну просто оочень хороший человек и мастер!
) и закончил с передней подвеской и тормозами остались мелочи, типо прикрутить шланги и привинтить двойной стабилизатор. Выточил он мне шайбу толщина 4мм и диаметр подгоняли по т.диску, ровно в фаску, все очень хорошо встало. Приехал в гараж и начал собирать зачистил шайбы, подкрасил (голый метал как-никак), одел на ступицу отлично, села ровно по бортику, одел т.диск, закрепил направляющими шпильками провернул идеально! Никаких биений нет все в шоколаде! На радостях начал все собирать, также приобрел колодки Ferodo красные. Немного фото с описаньем:Вот она, шайба!
В т.диске, прилегает плотно все без косяков.
Новые колодочки Ferodo
Шайба на ступице
С т.диском. Вращается идеально никаких биений и восьмерок!
!!!ВНИМАНЬЕ!!! Если у вас та же проблема и вы сделали шайбу, не забывайте что вы выдвинули т.диск дальше по отношенью к супорту, чтоб решить эту проблему необходимо между супортом и ПШ вставить шайбы, я поставил гроверные толстые, за счет этого вы выдвинете супорт и он не будит тереть о т.диск, учтите это.
Супорт занял свое законное место!
Вот вид на шайбы зажатые между супортом и ПШ.
Поставил колодочки
Красота!
#30
Гипс
-
- Пользователи
-
- 2733 сообщений
Димко
- Город:Москва, ВАО, Богородское
- Интересы:а вам зачем?
- Авто:SAAB 9-3
Отправлено 11 January 2008 - 08:24
Baxa, выглядит ооооч сексуально! Красота!
Ex-тазовод, обожаю изоленту и запах WD-40. 
#31
AG
-
- Пользователи
-
- 21 сообщений
Форумчанин
- Город:Вавилон
- Интересы:Хочу ребенка....Девочку...Лет 18-и...
- Авто:TLC105
Отправлено 14 January 2008 - 20:48
такого рода косяки слышал как раз именно про бремо, у меня стоят АТЕ проблем такого рода не было.
что касаеться пыльника то он не обезателен, посмотрите на пылники на ино, они миниатюрные. я езжу без них проблем нет
что касаеться пыльника то он не обезателен, посмотрите на пылники на ино, они миниатюрные. я езжу без них проблем нет
#32
ANTISTOK
-
- Пользователи
- 9 сообщений
Новичок
- Город:Украина, Львов
- Авто:ВАЗ 2106
Отправлено 16 January 2008 - 17:50
ВАХА что по чем в$?
#33
blackboris
-
- Пользователи
-
- 1627 сообщений
Опытный советчик
- Город:-за леса из-за гор
- Авто:21074
Отправлено 19 January 2008 - 23:02
в первом посте написано, что установка возможна только при наличии колесных дисков 14 радиуса. у меня зимняя на 13 штамповке, есть ли какой-нибудь вариант поставить через проставку?
вопрос очень интересует, т.к. в ближайшие дни заказываю планшайбы.
вопрос очень интересует, т.к. в ближайшие дни заказываю планшайбы.
вконтакте
icq 2592001
icq 2592001
#35
Monter
-
- Модераторы
-
- 879 сообщений
Я знаю ВАЗ
- Город:Самарская область, Сызрань
- Авто:21053, 21074
Отправлено 20 January 2008 - 10:30
возможность есть, посмотри тему про 2105 Remus'а =)
21053 белый '1995 (тема) (фотки)
21054 черный '2010 (тема) (фотки)
21074 синий '2011 (тема) (фотки)
\* */ всегда, везде
21054 черный '2010 (тема) (фотки)
21074 синий '2011 (тема) (фотки)
\* */ всегда, везде
#37
Димыч
-
- Пользователи
-
- 259 сообщений
Активный участник
- Авто:черный
Отправлено 20 January 2008 - 15:32
Проставки - увеличение вылета колеса 2,5 см спереди и 3 см сзади...
Проставки это типа
Проставки это типа
Таксисту, нашедшему в своей машине тетрадь с грифом "Секретно" ФСБ России предлагает застрелиться самому.
#39
Monter
-
- Модераторы
-
- 879 сообщений
Я знаю ВАЗ
- Город:Самарская область, Сызрань
- Авто:21053, 21074
Отправлено 20 January 2008 - 21:10
blackboris тут еще про проставки есть =) http://www.lada.cc/b...?showtopic=3691
21053 белый '1995 (тема) (фотки)
21054 черный '2010 (тема) (фотки)
21074 синий '2011 (тема) (фотки)
\* */ всегда, везде
21054 черный '2010 (тема) (фотки)
21074 синий '2011 (тема) (фотки)
\* */ всегда, везде
#40
шальной
-
- Пользователи
-
- 86 сообщений
Форумчанин
- Город:Москва, ВАО
- Авто:BMW Power
Отправлено 21 January 2008 - 08:14
Цитата
3 - в магазинах не продается. Или на заказ или кто то делает на заказ и продает.
В Планете Железяки есть, но цена запредельная!!!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
