Сообщений в теме: 48

[E229KX]

На счет службы в 3-4 раза это ты загнул! Парнишка знакомый отъездил 16000км на Б 6 и выкинул нах!-ездил аккуратно.

СААЗ - настроены под ваз!!- ну да конечно умирают только через 5 тыщ.

У меня стоят плаза сс, опоры асоми и эйбахи SL.- акуительно по сравнению со стоком., в повороты как по рельсам уже 17т.км.

[ilvasl]

По поводу стабов - загнул, правда. Слишком ультимативно выразился, так сказать... Стабы есть, но толщина их далеко не 20мм. 10-12мм ближе к истине.

На счет службы в 3-4 раза это ты загнул! Парнишка знакомый отъездил 16000км на Б 6 и выкинул нах!-ездил аккуратно.

СААЗ - настроены под ваз!!- ну да конечно умирают только через 5 тыщ.

У меня стоят плаза сс, опоры асоми и эйбахи SL.- акуительно по сравнению со стоком., в повороты как по рельсам уже 17т.км.

Учитесь пользоваться подвеской, разгружайте когда надо перед-зад-правый-левый бок. Помните о том, что износ амов при эксплуатации напрямую зависит от режима работы: по низкой частоте износ больше, по высокой - меньше.

ЗЫ. У меня Сааз меньше 70тыс не отхаживал. Скажу по секрету: у меня даже стоковое сцепление по 60тыс. живет. Наверно я везучий или пользовать агрегаты научился... А уж Б6 убить за 15тыс..... Тогда Плаза у вас на 3тыс. умерла, только вы этого не чувствуете....))))))))

[23rus]

ЗЫ. У меня Сааз меньше 70тыс не отхаживал. Скажу по секрету: у меня даже стоковое сцепление по 60тыс. живет. Наверно я везучий или пользовать агрегаты научился... А уж Б6 убить за 15тыс..... Тогда Плаза у вас на 3тыс. умерла, только вы этого не чувствуете....))))))))

"у меня даже стоковое сцепление по 60тыс. живет" я 85тыс ездил и колодки заводские сменил на 75тыс
ты на каких конфигурациях ездил??? может поведаешь из чего мнение сформировалось...???

[ilvasl]

"у меня даже стоковое сцепление по 60тыс. живет" я 85тыс ездил и колодки заводские сменил на 75тыс
ты на каких конфигурациях ездил??? может поведаешь из чего мнение сформировалось...???

Поздравляю. Ездить на заводских колодках - это кул! Не тормозят, греются, жрут диски... 40км/ч - это их скоростной предел, дальше тормоза кончаются. Поверьте, 75тыс для них далеко не предел.
Конфигурациях чего? Я, знаете ли, игрушечными роботами-трансформерами не увлекаюсь - вырос уже...
Мое мнение уже давно сформировалось. Т.к. много всего перепробывал и вообще предпочитаю ездить, причем быстро, а не дефок кадрить на парковке показывая супер-пупер занижение своего ведра. Только и умеете о "конфигах" перетирать между собой. Строите моторы по 180л.с. которыми пользоваться не умеете нихрена. Понторезы ёб..............................................................................
...........

ЗЫ. Настроение ни к черту...
ЗЗЫ. Модер, можешь мне еще один горчичник влепить, мне уже не много осталось.... Заи...ло все.

Сообщение отредактировал ilvasl: 17 November 2009 - 14:38

[Bezbamperov]

причем быстро, а не дефок кадрить на парковке показывая супер-пупер занижение своего ведра. Только и умеете о "конфигах" перетирать между собой. Строите моторы по 180л.с. которыми пользоваться не умеете нихрена. Понторезы ёб..............................................................................
...........

ЗЫ. Настроение ни к черту...
ЗЗЫ. Модер, можешь мне еще один горчичник влепить, мне уже не много осталось.... Заи...ло все.

Накипело)
Вы ведь наверняка выступаете в какой-то дисциплине,спортсмен...может быть имеете даже разряд...а вот выдержки настоящего спортсмена у Вас нет...а ведь это также неободимо,как и отточеная техника вождения.
Ваши советы здесь могут помочь многим,будут полезны,только научитесь их преподносить с уважением к чужому мнению.
Мир.

[HERMAN]

Ваши советы здесь могут помочь многим,будут полезны,только научитесь их преподносить с уважением к чужому мнению.
Мир.

плюс стопицот.

[bloody72]

Учитесь пользоваться подвеской, разгружайте когда надо перед-зад-правый-левый бок.

вообще не понял что имеется ввиду, но очень интересно! типа не кренить сильно и перед лежачими тормоз отпускать чтоли?

[Bezbamperov]

вообще не понял что имеется ввиду, но очень интересно! типа не кренить сильно и перед лежачими тормоз отпускать чтоли?

Спроси книгу Э.С Цыганкова в любом книжном магазине,если реально этим заинтересовался,то там найдёшь очень много полезной информации.
Боковая разгрузка колёс подразумевалась,допустим,чтобы преодолеть яму или иную неровность на дороге,резко поворачивается руль в сторону препятствия с малой амплитудой,и сразу же возвращается в исходное положение(положение прямо),при этом подвеска разгружается,что смягчит удар.Это если простыми словами.

[Degwello]

Накипело)
Вы ведь наверняка выступаете в какой-то дисциплине,спортсмен...может быть имеете даже разряд...а вот выдержки настоящего спортсмена у Вас нет...а ведь это также неободимо,как и отточеная техника вождения.
Ваши советы здесь могут помочь многим,будут полезны,только научитесь их преподносить с уважением к чужому мнению.
Мир.

Не....не спортсмен.....просто к тюнингу, как и многие на нашем домашнем (не на этом) форуме подходит грамотно.
Слишком много людей здесь(и не только) не понимает что они делают со своими машинами - а все от недостатка информации (читай лени). Вот когда Илюха пытается объяснять(хоть и немного грубовато) его помидорами тухлыми закидывают......а объяснять по 20раз каждому одно и то же сил ни у кого не хватит........мне вот уже пох стало....я тупо читаю и ржу - надоело, все и так на форуме есть......ничего, он тож со временем только читать начнет..........

[ilvasl]

Точно, всего навсего физкультурник. Только иногда предпочитаю задумыватся, полезная привычка знаете ли....

Все, прекращаю писать, буду только читать....

Всем вменяемым людям, которые умеют слушать, вести культурный диалог и иногда задумываться - ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!

Всем невменяемым, понторезам, любителям жесткого занижения и хромированных дисков, просто недалеким долбо...ам - ЖЕСТКИЙ БАН ПО ЖИЗНИ!

[23rus]

Не....не спортсмен.....просто к тюнингу, как и многие на нашем домашнем (не на этом) форуме подходит грамотно.
Слишком много людей здесь(и не только) не понимает что они делают со своими машинами - а все от недостатка информации (читай лени). Вот когда Илюха пытается объяснять(хоть и немного грубовато) его помидорами тухлыми закидывают......а объяснять по 20раз каждому одно и то же сил ни у кого не хватит........мне вот уже пох стало....я тупо читаю и ржу - надоело, все и так на форуме есть......ничего, он тож со временем только читать начнет..........

дааааа 2 поста ничего дельного не написал а какое самомнение просто ппц я тебя просто спросил на чем ты ездил...... кроме флуда толку с тя нет....... как можно понять на сколько твоё мнение авторитетно если ты только флудишь?????
а про 180 коней занижение и девченок..... тут вапще никто не говорил и тему эту не обсуждал... непонятно к чему ты это преплел...ну для флуда пойдет)))) может ответишь поделу на чем ездил и какие ощушения......
вот по типу :
стандарт: бла бла бла (чего хотелось бы чего хватает и все такое)
плаза спорт :бла бла бла
плаза стандарт: бла бла бла
б4:бла бла бла
сааз:бла бла бла
со стабом 16мм:бла бла бла
со стабом 18мм:бла бла бла
со стабом 21мм:бла бла бла
ну еще что нибудь: бла бла бла

если напишешь чтонибудь другое тоже буду рад)))) флудерам везде почет нынче))

Сообщение отредактировал 23rus: 20 November 2009 - 11:13

[Degwello]

дааааа 2 поста ничего дельного не написал а какое самомнение просто ппц я тебя просто спросил на чем ты ездил...... кроме флуда толку с тя нет....... как можно понять на сколько твоё мнение авторитетно если ты только флудишь?????
а про 180 коней занижение и девченок..... тут вапще никто не говорил и тему эту не обсуждал... непонятно к чему ты это преплел...ну для флуда пойдет)))) может ответишь поделу на чем ездил и какие ощушения......
вот по типу :
стандарт: бла бла бла (чего хотелось бы чего хватает и все такое)
плаза спорт :бла бла бла
плаза стандарт: бла бла бла
б4:бла бла бла
сааз:бла бла бла
со стабом 16мм:бла бла бла
со стабом 18мм:бла бла бла
со стабом 21мм:бла бла бла
ну еще что нибудь: бла бла бла

если напишешь чтонибудь другое тоже буду рад)))) флудерам везде почет нынче))

Думаю мой пост не к месту процитирован....про девок и т.д. писал Илюха, но уж поверьте, флудерством занимаетесь Вы, уважаемый интернет-рэмбо....учитесь общаться, и слушать, когда Вам что-то говорят.

стандарт: валкое г*но с огромной энергоемкостью(если бы на заводе подумали) и с маленьким потенциалом, равно как и маленьким запасом прочности 4000км и в топку
плаза спорт : жестче стока, позиционирование как спорт подвеска не верно, работает только как зубодробилка, с меньшим продуктивным ходом чем сток, с никакущим запасом прочности - 2000км еще кое-как работает, потом до 7000км докатываешь, потому что жалко менять(тратить деньги)
плаза стандарт: 5000км и в топку, с заклинившими стойками
б4:300км - лучше б не покупал
сааз: см. п.1 ибо сток это сааз
со стабом 16мм: на плазе плохо - шатает
со стабом 18мм: на плазе лучше, хоть что-то работает
со стабом 21мм: нах не надо, ибо люблю избыточную поворачиваемость, а ездить мордой наружу не интересно
Кони+ебаш - мячик, тупо скачешь как всадник на коне.....да и мягко как-то все.....размазанно
B6+ХиР - собранно, энергоемко, но для пеерсеченной местности не хватает энергоемкости(да и перегреваются), а для города мягковато..........
AST спортлайн1 - хорошо, настройки подобрать любые можно, целая куча пружин по жесткости, регулировками можно добиться как избыт, так и недостат поворачиваемости....да и ресурс за 60тыс км уже.......но по грунту перегреваются.......

[ilvasl]

дааааа 2 поста ничего дельного не написал а какое самомнение просто ппц я тебя просто спросил на чем ты ездил...... кроме флуда толку с тя нет....... как можно понять на сколько твоё мнение авторитетно если ты только флудишь?????
а про 180 коней занижение и девченок..... тут вапще никто не говорил и тему эту не обсуждал... непонятно к чему ты это преплел...ну для флуда пойдет)))) может ответишь поделу на чем ездил и какие ощушения......
вот по типу :

Когда с вами общаешься по человечески - вы человеческого языка не понимаете.
Когда с вами начинаешь общатся на вашем же языке - вам опять чего-то не нравится.
Когда вас вашим же языком и манерами начинают лупить по заднице - вам опять не нравится... Еще и орете....
Оглянитесь на свои посты: что-то не увидел я там четкой систематизации мыслей. Да и полноценных доводов тоже не углядел...

В итоге могу сказать следующее: на все ваши, и вам подобным, вопросы-претензии-реплики - ответ будет один: (жаль на этом форуме смайлы щадящие, более подходящего не нашел...)

[Ultimateuse]

Хорош сраться уже. Тема вообще про усилитель балки.

[23rus]

Когда с вами общаешься по человечески - вы человеческого языка не понимаете.
Когда с вами начинаешь общатся на вашем же языке - вам опять чего-то не нравится.
Когда вас вашим же языком и манерами начинают лупить по заднице - вам опять не нравится... Еще и орете....
Оглянитесь на свои посты: что-то не увидел я там четкой систематизации мыслей. Да и полноценных доводов тоже не углядел...

В итоге могу сказать следующее: на все ваши, и вам подобным, вопросы-претензии-реплики - ответ будет один: (жаль на этом форуме смайлы щадящие, более подходящего не нашел...)

очередной раз пофлудил кк я и думал)))))) какие хошь можешь смайлики ставить один хрен флуд))))

[MAD_MAX]

не знаю, занижением не страдал (ценю лады именно за большой клиренс - часто требуется))), + задние аммортизаторы и пружины у меня стоковые. вот тут нормальный стабилизатор помогает, в купе с передним, более толстым, от 2110, и стальными крепежами растяжек подвески с сайлентблоками.
передние пружины - тоже стоковые, аммортизаторы сейчас газ-масло фенокс (замена саазу), опоры - балаково 2110.
в таком состоянии поворачиваемость, а так же отрывание внешнего заднего колеса от асфальта (как было до всего этого) исчезло.
вполне доволен.
всяким супер-спортом не увлекаюсь, однако считаю, что стандартная подвеска на 2115 годится ну для ооочень спокойной езды.


по поводу сцепления - вы далеко не рекордсмен, я на заводском 107500 км проехал

Сообщение отредактировал MAD_MAX: 24 December 2009 - 21:58

[GoldenArms]

Почитал и понял что к подвеске надо подходить более продуманно , чем я думал . У меня правда классика , на нивских резанных пружинах -1 -2 и на каябе ексель ж получил мячик . По классике можете что нибудь посоветовать , расписать сочитание пружин амортов , понятно что меньше вариантов , но всё же.

[Degwello]

читай

[usv]

B6+ХиР - собранно, энергоемко, но для пеерсеченной местности не хватает энергоемкости(да и перегреваются), а для города мягковато..........

Имеются в виду H&R Comfort -25 или Sport -40 мм?

Сообщение отредактировал usv: 28 December 2009 - 12:35

[Degwello]

H&R Comfort -25