
банка basal saab 9000 2.3
#21
Отправлено 30 April 2012 - 05:06
#22
Отправлено 01 May 2012 - 18:08
#23
Отправлено 26 August 2012 - 09:19

народ стал обращать внимание даже на ОКУ...
#24
Отправлено 06 December 2013 - 08:41
Всем привет. Собрался покупать банку сааб, теперь стою перед выбором остального выхлопа. Коллектор будет стингер 4-2-1 51 труба, а вто с резонатором пока не знаю. Если взять просто трубу, то как звук будет, не сильно ли громко? Или брать все же резонатор? Тот же Стингер
#25
Отправлено 06 December 2013 - 09:04
Без резонатора звенеть будет.Если взять просто трубу, то как звук будет, не сильно ли громко?
#26
Отправлено 06 December 2013 - 09:21
Без резонатора звенеть будет.
Понял, спасибо! Значит такую идею откидываем. С выбором определился
#27
Отправлено 06 December 2013 - 12:44
если на 60й трубе банка она и с резонатором не особо тихая на атмо
#28
Отправлено 06 December 2013 - 13:06
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#29
Отправлено 09 December 2013 - 07:54
полмостроу?если надо ,есть в наличии Бослы, валкеры итп. Есть и дешевые марки.
#30
Отправлено 09 December 2013 - 11:07
и это тоже.полмостроу?
Atiho, Edex, Ferroz. Все на одно лицо.
Сообщение отредактировал 2bad4u: 09 December 2013 - 11:09
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#31
Отправлено 16 December 2013 - 02:32
Всем привет. У меня снова вопрос по выхлопной системе. Глушак Walker 15160 уже мне пришел. Осталось докупить коллектор 4-2-1 и резонатор. Теперь вопрос состоит в том, что будет лучше резонатор с банкой от Стингера или же у стингера взять просто трубу, а вот сам резонатор уже вварить Walker 09736. Но вот боюсь что на классике его проблемно будет поставить. Длинна у него 420 мм, диаметр 120мм. Вешать под днищем, я им соберу все неровности (тем более собираюсь опускать немного). А вот если ставить ближе к мосту (как и сток резонатор) чет мне кажется что он большеват будет. Сколько не искал, ни где не могу найти примеров установки на классику... встречаются только ПП. Вдруг у кого такое стоит на классике либо видел, либо ставил.. либо просто подскажите.
#32
Отправлено 16 December 2013 - 21:37
Всем привет. У меня снова вопрос по выхлопной системе. Глушак Walker 15160 уже мне пришел. Осталось докупить коллектор 4-2-1 и резонатор. Теперь вопрос состоит в том, что будет лучше резонатор с банкой от Стингера или же у стингера взять просто трубу, а вот сам резонатор уже вварить Walker 09736. Но вот боюсь что на классике его проблемно будет поставить. Длинна у него 420 мм, диаметр 120мм. Вешать под днищем, я им соберу все неровности (тем более собираюсь опускать немного). А вот если ставить ближе к мосту (как и сток резонатор) чет мне кажется что он большеват будет. Сколько не искал, ни где не могу найти примеров установки на классику... встречаются только ПП. Вдруг у кого такое стоит на классике либо видел, либо ставил.. либо просто подскажите.
на карбовых выхлоп очень высоко...
#33
Отправлено 17 December 2013 - 05:50
Всем привет. У меня снова вопрос по выхлопной системе. Глушак Walker 15160 уже мне пришел. Осталось докупить коллектор 4-2-1 и резонатор. Теперь вопрос состоит в том, что будет лучше резонатор с банкой от Стингера или же у стингера взять просто трубу, а вот сам резонатор уже вварить Walker 09736. Но вот боюсь что на классике его проблемно будет поставить. Длинна у него 420 мм, диаметр 120мм. Вешать под днищем, я им соберу все неровности (тем более собираюсь опускать немного). А вот если ставить ближе к мосту (как и сток резонатор) чет мне кажется что он большеват будет. Сколько не искал, ни где не могу найти примеров установки на классику... встречаются только ПП. Вдруг у кого такое стоит на классике либо видел, либо ставил.. либо просто подскажите.
размещение резонатора на выхлопном тракте -это не кастом, а расчет исходя из х-к ДВС.
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#34
Отправлено 18 December 2013 - 02:46
размещение резонатора на выхлопном тракте -это не кастом, а расчет исходя из х-к ДВС.
Я же не собираюсь просто трубу вешать. Вопрос в том как лучше будет.. взять резонатор стингер (с банкой) или же взять просто трубу стингер (без банки) и уже самому туда вварить Walker?
Погуглив инет с пол дня, многие рекомендуют ставить Walker 09736 или Walker 09738. Отличие у них только в диаметре трубы. Первый на 51 трубе, второй на 60. Но ни длинну, ни диаметр толком не пишут. Начал искать их данные и обнаружил еще Walker 09737, он в сравнении с первыми двумя имеет овальную форму. В общем, вот их размеры, может кому пригодится в будущем.
Walker 09736 - Универсальный глушитель, круглый. Диаметр трубы - 51мм., длина - 510мм., диаметр - 110мм
Walker 09738 - Универсальный глушитель, круглый. Диаметр трубы - 60мм., длина - 510мм., диаметр - 110мм
Walker 09737 - Универсальный глушитель, овальный. Диаметр трубы - 51мм Длина - 520мм Ширина - 187мм Высота - 98мм
Вот нашел еще
Walker 09739 - Универсальный глушитель, овальный. Диаметр трубы - 60мм Длина - 520мм Ширина - 187мм Высота - 98мм
Сообщение отредактировал Mr.Smit: 18 December 2013 - 02:48
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей