

помогите незаводится)!
#21
Отправлено 26 August 2009 - 22:00

#22
Отправлено 26 August 2009 - 22:02
у него там разница с 08 мизерная.
#23
Отправлено 26 August 2009 - 22:06

#24
Отправлено 26 August 2009 - 22:10

мотор полный сток, после капиталки полной, карб новый..1,5 дня ему. стреляет не из-за карба, из-за других фаз распреда.
с метками всё нормально) я ставил риску на махавике ровно в треугольник на жестянке(порши в ВМТ 1 И 4-тый)проверял проволочкой
точка на приводной шестерне распреда чётко смотрела на метку на жестянке. компресия во всех 13,5. всё работает на хх))) в какой раз уже пишу..при нажатии на газ..стельба по мне из карба xD фааазы не тее..распред от 083 решит проблему.
бошка как мне сказали стояла на инжекторной 10ке) ..моя бошка к в дрова привратилась..)) в механике за ремонт невзялись..пришлось покупать и ставить то что есть)
мне повезло что клпана незагнул)..

Сообщение отредактировал Palex: 26 August 2009 - 22:13
#25
Отправлено 26 August 2009 - 22:12
на 10ке карбовой тот же мотор и тот же трамблер, только вал 10ый.
попробуй зажигание на запаздывание выкрутить.
все три метки совпадают? просто бывает маховик не так ставят.....
#26
Отправлено 26 August 2009 - 22:13
#27
Отправлено 26 August 2009 - 22:21
да дело уже даж не в метках...поршни упирались причём тут метки)))..представь если бы даж оно и работало..обрыв ремня...с этим валом) к хорошему неприведёт)
я перекидывал +- 1-2 зуба. вперёд назад..вот тут у начало упиратся..я эксперемент прекратил)
выходит всё сводится к тому что вал не 10-тошный)?
#28
Отправлено 26 August 2009 - 22:23
а поршня у тебя правильно стоят? мож цековки в другую сторону???
#29
Отправлено 26 August 2009 - 22:25
а поршня у тебя правильно стоят? мож цековки в другую сторону???
ахах нет я не такой сборщик) там стрелки к маховику..
#30
Отправлено 26 August 2009 - 22:26
з.ы.: стрелки должны быть к шестерне РВ

Сообщение отредактировал Stapler: 26 August 2009 - 22:28
#31
Отправлено 26 August 2009 - 22:27
А как же ты в самом начале не по меткам выставил и крутил стартером??? не погнуло ведь!
можно завести на хх и открутить немного э/м клапан или открывать вручную вторую камеру....
Сообщение отредактировал Lex99: 26 August 2009 - 22:28
#32
Отправлено 26 August 2009 - 22:30
А как же ты в самом начале не по меткам выставил и крутил стартером??? не погнуло ведь!
если ты мне невериш приежай покажу. незнаю как так получалось..видимо распред стоял в таком состоянии что клапана были не до конца продавлены..
кароче
при перекидывании ремня..я выстовля метку на махавике кручу кручу...бац калено встаёт..некрутится совсем...ну упёрлось, я распред назад ключом крутанул..калено опять провернулось...
а при совпаднеии 2 меток..канешно незагибает...я хз во так вот.
Сообщение отредактировал Palex: 26 August 2009 - 22:31
#33
Отправлено 26 August 2009 - 22:33
#34
Отправлено 26 August 2009 - 22:33
з.ы.: стрелки должны быть к шестерне РВ

ну куда то там в правильную сторону..поршни точно правильно стоят)
#36
Отправлено 26 August 2009 - 22:45

#37
Отправлено 26 August 2009 - 22:56
#38
Отправлено 29 August 2009 - 11:11
переодичиски стреляет в карб
хлапана настроил нормально зазоры везде норм.
из мёртвой точки, контак бегунка смотрит на провод 1-го целиндра, провода одеты 1342.
оО
Сообщение отредактировал Palex: 29 August 2009 - 11:55
#39
Отправлено 29 August 2009 - 22:32
из какой мертвой точки?)))
может, тебе стоит доковылять на тазике на аварийке до Марьино в воскресенье.....
#40
Отправлено 29 August 2009 - 23:35

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей