На сколько ниже (в сантиметрах) машина стала ...или какой просвет стал (тож желательно в сантиметрах)
Ока-11113[BNK]
#21
Отправлено 19 October 2009 - 17:20
На сколько ниже (в сантиметрах) машина стала ...или какой просвет стал (тож желательно в сантиметрах)
#22
Отправлено 19 October 2009 - 18:40
<a href="http://orenoka.clan....forum/44-425-1" target="_blank">http://orenoka.clan....um/44-425-1</a>
если есть что продать заходим размещаем объявления http://tuningbazaar.0pk.ru
#23
Отправлено 20 October 2009 - 12:04
Банка будет стоять сзади,т.к. там самое высокое место под машиной получается.Делать хочу так сначала резонатор,потом всесто глушителя
родного вварить трубу(взял свисток от таврии,т.к это просто прямая труба длиной см 80 и такого же диаметра),а на конце баночка небольшая.
Так же в гараже нашел комплект колодок перед/зад.
Сегодня если удасться попасть в гараж зафоткаю все и замерию что просили.
Сообщение отредактировал BNK: 20 October 2009 - 12:05
#24
Отправлено 21 October 2009 - 07:14
После того как часа три пытался что то загнуть,соединить замучался и решил что выхлопом опять выведу в бок,так на много проще,а просвет как выяснилось между банкой и землей почти тот же.
Примерил седенье от семерки,буду переделовать крепление и ставить его.
#25
Отправлено 22 October 2009 - 13:05
Сейчас банка стоит на месте родного глушителя только выхлопной трубой выходит из под порога,
из за этого она раположилась очень низко,что бы ее поднять надо вырезать отверстие в пороге
но корежить кузов я не хочу,поэтому решил чуть уккоротить выхлопную трубу банки и поставить банку
полностью на место родного глушителя.
Что касается звука, то друг говорил что пока не увидел какая машина едет думал что какой то породистый мотоцикл.
Мне тоже нравится,но вот думаю что на дальних дистанциях звук будет утомлять,поэтому одним из дальнейших этапов
модернизации думаю будет шумоизоляция.
Сообщение отредактировал BNK: 22 October 2009 - 13:05
#26
Отправлено 22 October 2009 - 15:04
Лучше видео
#27
Отправлено 22 October 2009 - 16:06
но думаю в темноте это безсмысленно.
Зато завтра целый день свободен,будет фото.
#28
Отправлено 23 October 2009 - 15:03


Вот,правда машинка довольно грязная.
За сегодня доделал глушитель но пока не проверял,поставил сиденье от 07.
Потом часа 2 мучался с тормозами,пришел к выводу что надо менять задний
тормозной цилиндр,завтра куплю поставлю.
Сообщение отредактировал BNK: 23 October 2009 - 15:04
#29
Отправлено 23 October 2009 - 16:38

Нормально смотрится
#30
Отправлено 24 October 2009 - 10:50
КОМПЬЮТЕРЫ : СБОРКА из новых и б.у. комплектующих (работа=10 процентов от стоимости комплектующих) И РЕМОНТ КОМПЬЮТЕРОВ установка и настройка программ.
#31
Отправлено 25 October 2009 - 17:30
#32
Отправлено 26 October 2009 - 09:48
а фото ! ?
КОМПЬЮТЕРЫ : СБОРКА из новых и б.у. комплектующих (работа=10 процентов от стоимости комплектующих) И РЕМОНТ КОМПЬЮТЕРОВ установка и настройка программ.
#33
Отправлено 26 October 2009 - 13:29
#34
Отправлено 26 October 2009 - 19:07
валяй
КОМПЬЮТЕРЫ : СБОРКА из новых и б.у. комплектующих (работа=10 процентов от стоимости комплектующих) И РЕМОНТ КОМПЬЮТЕРОВ установка и настройка программ.
#35
Отправлено 17 January 2010 - 08:50
-поршни(завод)
-кольца (SM)
-пальцы(SM)
-вкладыши шатунные(ЗМЗ)
Прикупил маслецо ZIC п/синтетика.
А это то что было:


Устроился работать в очень хорошее предприятие
в котором имеется свой большой станочный парк.
Так что проблем где делать ГБЦ нет.
Планы:
-каналы 33-34 мм.
-совмещение с колектором
-увелечение СЖ
-верхой р/вал(самодел)
Так вот хотел спросить,может у кого есть опыт в увелечении СЖ.
Интерисует на сколько имеет смысл ее повышать,на сколько
фрезировать и на каком бензине ездить тогда?
#37
Отправлено 17 January 2010 - 19:00
для изготовления распредвалов,можно задавать свои характеристики.
Вот только сейчас нет человека который смог бы это просчитовать,
поэтому буду отталкиватся от существующих распредвалов.
Для начало попробуем изготовить что то типо Нуждин 12.1
Сообщение отредактировал BNK: 18 January 2010 - 18:33
#39
Отправлено 18 January 2010 - 18:32
Будут ли они из болванки или из других валов не знаю,уточню если надо.
#40
Отправлено 19 January 2010 - 13:25
-поршни(завод)
-кольца (SM)
-пальцы(SM)
-вкладыши шатунные(ЗМЗ)
Прикупил маслецо ZIC п/синтетика.
А это то что было:


Устроился работать в очень хорошее предприятие
в котором имеется свой большой станочный парк.
Так что проблем где делать ГБЦ нет.
Планы:
-каналы 33-34 мм.
-совмещение с колектором
-увелечение СЖ
-верхой р/вал(самодел)
Так вот хотел спросить,может у кого есть опыт в увелечении СЖ.
Интерисует на сколько имеет смысл ее повышать,на сколько
фрезировать и на каком бензине ездить тогда?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей













