
2107-gt From Kieff
#23
Отправлено 04 October 2007 - 12:47

без лишнего понта, ухожу ровно, на белых пятипалых сликах - сейчас так модно!
#25
Отправлено 06 October 2007 - 12:40

Угу а лучше 1и10 ))) есть мнение (от нескольких людей слышал) что 84х84 хреново крутиться... объем приделать не ? нужно знать что получиться на выходе... в ралях не зря на другой геометрии ходят!
2 2107-GT как тебе 3 прибора в бороде - нормально читаются? а то я себе повесил тож в центр- рукой правой 2 из 3-х перекрываю...
#27
Отправлено 07 October 2007 - 13:16
Тоже хочу вправо!!! и ниже, а то сидиш как ... незнаю как...
#28
Отправлено 07 October 2007 - 17:42
#30
Отправлено 07 October 2007 - 19:35
#31
Отправлено 07 October 2007 - 21:13

#32
Отправлено 08 October 2007 - 12:56
#35
Отправлено 08 October 2007 - 21:07
#36
Отправлено 09 October 2007 - 07:10
Сообщение отредактировал 2107-GT: 09 October 2007 - 07:17
#38
Отправлено 09 October 2007 - 08:46
Мой автотранспорт в хронологическом порядке:
ТАЗ 21061 96'
ТАЗ 2106 98'
ТАЗ 21083i 03'
VW Golf III Gti 94'
BMW 520 e34 M50B20 90'
BMW 540 e34 M60B40 92'
BMW 318 touring e30 M40B18 91'
BMW 325 e30 M20B25 86'
BMW 520 e34 M50B20 91'
ТАЗ 21083i 03' (причем тот же)
Opel Vectra B 1,6 16v 98'
BMW 525 e34 M50B25 94'
BMW 318 e36 M43B18 95'
Toyota corolla 1.6 04'
Skoda octavia 1.8t 05'
BMW 320 e46 '00
#39
Отправлено 09 October 2007 - 10:30
так собсна я и интересуюсь как ты поддон доработал.. вообще у меня идея такая что если снизу приварить дополнительное дно то маслозаборник ваще можно будет стандартный использовать!
не, спасибо, я все же хочу заварить его..
так собсна я и интересуюсь как ты поддон доработал.. вообще у меня идея такая что если снизу приварить дополнительное дно то маслозаборник ваще можно будет стандартный использовать!
#40
Отправлено 09 October 2007 - 20:49
Есть ли фотка их подсветки?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей