Сообщений в теме: 63

[diavol]

купи СС20, все типа родные вазовские это перебранные и перекрашенные б.у.

+ 1 полюбому



да кстати я тоже плаваю по дороге.......грешу на рейку........ когда тормоз нажимаю в юз как будто колёса в разные стороны немного пошли......полюбому разболталась!!!!

Сообщение отредактировал diavol: 29 October 2009 - 19:56

[044044]

у меня была такая штука-поменял я сразу как купил машину стойки ,пружины и опоры-сакс -ассоми-сэви спорт
ассоми от десятки -жосткие пипец
через пару тысяч км начала стучать рейка-гдето внутри-рукой рейку трогаешь-руль чуть дергаешь-опорник не стучит,а рейка чуть двигается и внутри стук-ну думаю пи**а ей приходит...подтяжка ничего не дала...

появилась монета-купил пружины ашэр минус 4-поставил-стук в рейке исчез-шо за нах колдовство-может жесткие пружины так распирали стойку что рейке тяжко было

+ 1 полюбому



да кстати я тоже плаваю по дороге.......грешу на рейку........ когда тормоз нажимаю в юз как будто колёса в разные стороны немного пошли......полюбому разболталась!!!!

я плавал на выше 80 км/ч из-за дисков
пока не поставил пластиковые центрующие кольца на ступицу

[diavol]

в них есть толк????? в первые слышу)))))

[044044]

в них есть толк????? в первые слышу)))))

на счет колец на ступицу?
а как отцентровать колесо там вроде 1 мм уже имеет значение
ну а точно я хз )))
просто у меня реально плавала-думал диски нужно прокатывать будет-на шиномонтаже сказали диски ровные-езжай покупай центрующие кольца
купил, поставил все гуд стало

[CMycMyMPuk]

Народ,я вот собираюсь в Руси заказать рейку(всё таки сс-20),как определить можно внешне,новая она или перебранная?

[Gti]

может мне кто что подскажет?! возможно ли рейку с 10 семейства поставить на 21093! так своя уже не очень подворачивается рейка с 10 семейства! кто ставил? подходят ли они? вал менять не хочу оставляю свой!

[diavol]

тоже с 10 ки хочу поставить какие ньюансы????

[ilvasl]

А зачем?

[diavol]

просто моя 08 умерла года 3 ещё назад!!! есть где взять 10 ую недорого!всё просто

Сообщение отредактировал diavol: 23 November 2009 - 16:32

[Gti]

просто моя 08 умерла гола 3 ещё назад!!! есть где взять 10 ую недорого!всё просто

тот же самый случай

[Ewgen]

а подскажите мне танкисту. В магазине видел рейку типа "рейка нового образца Ваз 2110" в чем отличие? и еще на 15-ке какая рейка 08-09 или 10-12

[diavol]

на 15 ке восьмая рейка.

[Gti]

косозубая, на 2,5 оборота, а лучше сток отремонтировать, дешевле будет...

а вообще кто сам ремонтировал?! реально это сделать без специального инструмента в книге сказывается какая то оправка

[CMycMyMPuk]

а подскажите мне танкисту. В магазине видел рейку типа "рейка нового образца Ваз 2110" в чем отличие? и еще на 15-ке какая рейка 08-09 или 10-12

Купил на свою сс-20,типа нового образца.когда снял старую и сравнил,отличия нашел только в ключе,что бы эту самую рейку подтягивать(на новой ключ больше,как на десятке)

а вообще кто сам ремонтировал?! реально это сделать без специального инструмента в книге сказывается какая то оправка

ниче особенного вроде ненадо,только ключ специальный,что бы вал выкрутить,если не ошибаюсь(делал почти 2 года назад,плохо помню уже).делал по книге всё.даже сход-развал потом делать не надо,если тяги менять не будешь,просто от рейки отсоедени и всё.

Сообщение отредактировал CMycMyMPuk: 28 November 2009 - 10:31

[Ewgen]

а чего такого в СС-20 хорошего что она стоит в 3 раза дороже стока. Посмотрел вроде не из золота. Только корпус окрашен вроде как порошковой

[Boot]

8 от 12 отличается косозубостью самой рейки вот и все отличие, 12 береборки практически бесполезны, сразу будет бить, да и мало кто их берет на ремонт, но с ней типо легче руль крутить. тк зубья скошены, а поидее сс-20 тоже косозубаяя, НО непонятно можно ли под нее найти саму рейку ХЗ. 08 рейка рулит

[Ewgen]

а вот еще вопрос. 08 и 10(12) рейки взаимозаменямы или нет?

[littre]

тоже озаботился рейкой
перетряс всю подвеску, никак не устранится громыхание
машину взял 2 года назад 04 года четырехлетку - уже тогда так же было
лежачие полицейские пролетаю на любой скорости - ни звука. только тихонький приятный чмок и все
а в гаражах мелкие ямы тщательно выбитые по весне - вот тут начинается
стуки отдаются как в руль, так и в педали - видимо из за особенности крепления к щиту

сомнения рассеялись, как только подозрение на рейку только пало - если подергать рычаги в месте их крепления в середине рейки, ясно ощущается тот же самый стук и так же чувствуется их поперечное его шатание вверх-вниз

люфта на самом руле не ощущается, по крайней мере, на недавнем техосмотре меряли инструменталку - все в пределах допустимого

по трассе швыряет изрядно, но тут я больше грешу на до сих пор стоящую зимнюю резину (WS50). когда идет дождь, ее поведение резко улучшается)))

порыл тут на форуме по объявлениям где рейки продают, тоже уперся в разнице между 08 и 10 рейками. в каталоге на 2111 нарисованы оба варианта
в инете выгуглил, что первые партии 10ок шли с восьмыми рейками, а потом нето с 2000 нето с 2003го года стали ставить новые 10 рейки с переменным шагом "резьбы" и это немного облегчает руль

заглянул под капот еще раз, попытался рассмотреть, вроде 10ая у меня. судя по каталогам в районе редуктора на 10 рейке типа ребрышек. у меня тоже они просматриваются. на 08 там просто круглая труба поперек рейки


в общем, пришел к выводу, что надо сначала ее все таки снять, посмотреть что можно сделать, а потом думать о покупке другой рейки
тем более, что на оке я рейку перебирал, там втулка с торца рейка заколачивается и все, нет стука
не думаю, что тут будет сложнее

кто знает какие нибудь толковые мануалы по разборке/сборки 10 реек, покажите, в какую сторону копать)))
а, вот нашел
правда тут как раз судя по фото про 08 рейку рассаказано
надеюсь, по способу разборки и регулировки они не сильно различаются...

[littre]

почитал по форумам
в принципе - ничего сложного с рейкой нет
причины стука в ней две - на заводе душит жаба класть смазки,дальний шток рейки ржавеет и ржа жрет пластиковую втулку, и тут идет стук

причина номер два - со стороны салона есть пружинная тарельчатая шайба, которая подпружинивает рейку напротив регулировочной гайки, помогая отрегулировать так, чтобы и не стучало и не закусывало
так вот эта шайба сделана из фекалий автовазовцев, из конусной за полгода становится плоской и в итоге отрегулировать рейку очень тяжело
шайба покупается SS20-овская, втулка обычная, но с рейки ржу счистить, обильно смазать

сказано сделано
купил восьмигранный ключ, так же из фекалий, приварил к нему старую ненужную торцевую голову
шайбу эсэсовскую пока не нашел, втулку - тоже (спрашивал в планете железяка - не повезло, продавщица - тупая телка, на картинке не нашла такую втулку)
решил хоть просто снять разобрать смазать и собрать и подтянуть

с этим тоже не совсем повезло
сначала все шло прекрасно
пальцы наконечников выпрессовались совсем легко - съемник не подкачал
гайки рейки все 4 открутились, хотя шли довольно туго...
и тут пошел сильный ливень, резко потемнело, не видать ни зги...
посмотрел на часы - ёпрст! а уже вечер..
весь день возился с креслом (лопнула рама поджопника, разбирал, возил варить, собирал)
короче, решил, по быстренькому пока собрать обратно, а через неделю уже заняться рейкой с утра..

и вот тут то и произошла ПОДСТАВА
стал закручивать рейку обратно и отломал одну из шпилек
оставшиеся три закрутил относительно нежненько, некоторое время думал, а можно ли вообще двигаться на машине с незакрепленной рейкой?
решил с гаража до дому потихоньку доеду, почитаю инет
стал читать
оказывается - эта болезнь ПП еще о времен первых зубил и до сих пор проблему так и не решили. такая конструкция с гнилыми шпильками используется до сил пор даже на калинах.
там даже вроде пишут не на 8, а на 6 шпильки. или народ что то путает, ибо калинорейка очень похожа на 10 или на самом деле саботажники делают ТАЗЫ

смысл то в чем
шпильки эти немного длиннее чем нужно, иначе хомут насадить тяжело и под усадку резинок еще запас
и лишняя часть резьбы, торчащая после затяжки гайки - забивается грязью, и ржавеет
при откручивании гайка сначала идет очень весело - сверху пластиковая контрящая часть гайки
а дальше - кабздец

в моем случае - гайка откручивается, но идет очень туго, по дороге шпильке видимо шею свернули
а при затягивании - масштаб трагедии усиливается
надеваем хомут, наживляем гайки, тянем
дооолго тянем, как в сказке про репку
надо ведь как следует резинку сплющить, иначе рейка будет болтаться как вышеупомянутый материал в проруби
и вот тут то очень легко профукивается момент, когда тянуть уже хватит, резкой границы нет, как железное что то
резина плющится постепенно, усилие все увеличивается и увеличиваетя, а надорванная при откручивании шпилька в какой то прекрасный момент просто чпок - и отваливается, хотя по ощущениям еще тянуть и тянуть...

стал искать, как народ выходит из этой ситуации
вот найденные варианты
- высверливать
а) c моторного отсека (справа мешает двигатель - нужна короткая дрель)
б) с салона - нужно разобрать всю панель и перед...
- приваривать - no coment
- один случай был (бывает только на 10), когда человеку повезло, начали пробовать сверлить, остатки шпильки просто выпали, поставили шпильку под запрессовку от опоры


вывод
шпильки рейки нужно очень беречь
перед откручиванием один товарищ 4 дня еженневно поливал из ВДшкой перед процедурой
как варианты:
- перед откручиванием греть
- чистить резьбу. железной щеткой , плашкой
- откручивать в несколько приемов, туда сюда, после каждого приема гайка будет немного дальше откручиваться без сопротивления


так что в борьбе со стуками рейки берется таймаут для решения задачи со шпилькой

[Ко4ер]

А я почему то смеялся из-за очень мудро и в точку вставленных в текст отзывов про фекалии.
А на самом деле каждое слово littre правда.Береги шпильки смолоду - у меня концы намазаны бодрым слоем мастики битумной.
а про то что 10-ая рейка какашкотак это вообще аксиома.у меня приора и там рейка еще длиннее - чуть ли не 4 оборота.Хочется поставить покороче,но боюсь дагестанский электроусилитель мне этого не простит(стоит он 14000=)а стучит как - вообще не передать.Подтягивать боюсь,думаю убьет её это совсем.Перебирать не сложно,если выкрутится "хитро-гайка",но я так думаю не на долго даже с тарельчатой пружиной от сс20.

О рейке сс20 слышал только очень и очень положительные отзывы.