Сообщений в теме: 65

[Рома2111]

Нивапрос, любая турбина - обращайся))) стоковый - не стоковый движок турбине пофигу))))) как люди этого не понимают)))) Под мотор подбирают турбину, а никак не наоборот))) на стоковый можно хоть GT72 Поставить, вопрос как это будет пахать. В целом, следует искать что-то вроде GT1748, GT1752 (не S)

Нужна турба на 8 клап. движ. 1,5л Инж. Чё почем? Где купиь? Скока ждать?

вот ещё
http://www.turbovaz.ru/
Ну а вот и цены!!!!
http://www.turbovaz.ru/services/

Еще раз спасибо за адреса. Почти то, что нужно.

Может конечно не в тему впрос. А в чём собственно разница между турбой и компрессором. Нет я примерно представляю в чём. Но может кто по подробнее расскажет.

[KuMiR)%]

Всегда пожалуйста!!!обрашайся!!

[Pugnator]

Под турбу надо степен сжатия менят..а это уже перетряхивание движка..уже не сток низ....
а турбу дующую 03-это имхо бред...

Совсем необязательно, все зависит от мотора, например 82*66 уже в стоке имеет СЖ 8.2, а большую СЖ можно компенсировать переходом на газ.
А бред любая турбина, которая дует меньше 0.8, имхо

[KuMiR)%]

Так от чего болььше..сил то от турбины или компрессора..ведь компрессор тоже дует 0.8

[Геша]

Про компрессор интересно. Там написано что его можно вобще на сток поставить

[Pugnator]

Так от чего болььше..сил то от турбины или компрессора..ведь компрессор тоже дует 0.8

Сколько что дует - не показатель.Точнее, не решающий фактор
У компрессора потерь больше, потому и приход меньше. На сток поставить можно и компрессор и турбину,можно в сток лить 112 бензин или нитрометан. и Дунуть можно вполне 1.5 бара при этом

[F-ZerO]

Так от чего болььше..сил то от турбины или компрессора..ведь компрессор тоже дует 0.8

ТУБРОкомпрессор повышает КПД двигателя больше чем ПРИВОДНОЙ компрессор, т.к. приводной отбирает мощность от КВ, в то время как турбо использует энергию выхлопных газов, т.е. они еще совершают полезное действие. Отсюда приход на турбе больше.

Вопрос в том кому что надо:
- компрессор дает момент снизу
- турбо с определенных оборотов

[Рома2111]

ТУБРОкомпрессор повышает КПД двигателя больше чем ПРИВОДНОЙ компрессор, т.к. приводной отбирает мощность от КВ, в то время как турбо использует энергию выхлопных газов, т.е. они еще совершают полезное действие. Отсюда приход на турбе больше.

Вопрос в том кому что надо:
- компрессор дает момент снизу
- турбо с определенных оборотов

Спасибо за ответ на заданный мною вопрос.(?см.выше по тексту).
Отличная тачила у тебя. RESPEKT!!!

[Корн]

Да... На сток... Умно...
Если собирать двигатель, то собирать по полной программе... На сток ставить вообще смысла не вижу! Точнее смысл будет первые 10-20 тыс км., а потом придется все собирать по-нормальному и по-человечески...

[Николас 114]

http://www.gs-turbo....hp?productID=41
вот о чем я говарил правда цена поднялась раньше дешевле было!!!!)))))

[Pugnator]

ТУБРОкомпрессор повышает КПД двигателя больше чем ПРИВОДНОЙ компрессор, т.к. приводной отбирает мощность от КВ, в то время как турбо использует энергию выхлопных газов, т.е. они еще совершают полезное действие. Отсюда приход на турбе больше.

Вопрос в том кому что надо:
- компрессор дает момент снизу
- турбо с определенных оборотов

не соглашусь, турбины разные бывают, и системы наддувов тоже бывают разными

[AGN]

Pugnator, это в общем и целом... а так конечно компрессоры разные бывают...

[Pugnator]

Pugnator, это в общем и целом... а так конечно компрессоры разные бывают...

Большинство ставят на тазы то, что найдут на ближайшей разборке и что дешевле

[F-ZerO]

не соглашусь, турбины разные бывают, и системы наддувов тоже бывают разными

По подробнее можно...в чем несогласие?

[Pugnator]

По подробнее можно...в чем несогласие?

Фраза "с определенных оборотов". Все зависит от турбины и параметров выпуска. Поставте на 2112 GT10 или GT12, то на малейшее нажатие на газ турбина будет реагировать незамедлительно и четко. да и приводные тоже бывают разными

[Корн]

Ага! И турбояма мифическим образом пропадет при установкиэтих турбин!

[F-ZerO]

Фраза "с определенных оборотов". Все зависит от турбины и параметров выпуска. Поставте на 2112 GT10 или GT12, то на малейшее нажатие на газ турбина будет реагировать незамедлительно и четко. да и приводные тоже бывают разными

Поэтому и написал что с "Определенных оборотов", у разных турбин они свои. Если турбинка маленькая то и отклик у нее будет раньше, чем у ведра от Камаза. Вопросы конфига выпуска я не беру. Мы ж теоретичеки рассуждаем.

[Pugnator]

Ага! И турбояма мифическим образом пропадет при установкиэтих турбин!

именно поэтому Кришна и надоумил инженеров на различные ухищрения с выпуском и впуском, а так же на многоступенчатый наддув

[LIS!!!]

Совсем необязательно, все зависит от мотора, например 82*66 уже в стоке имеет СЖ 8.2, а большую СЖ можно компенсировать переходом на газ.

что это за стоковый мотор у пп с конфой 82х66?

F-ZerO как обычно во всем прав

[Pugnator]

что это за стоковый мотор у пп с конфой 82х66?

F-ZerO как обычно во всем прав

я не писал про ПП, я написал в общем