

Балка задняя самоподрулив. Торгмаш
#21
Отправлено 08 April 2009 - 19:00

#22
Отправлено 08 April 2009 - 19:04

Для кольцевых машин надо усиливать спору нет, я подумал ты про гражданский вариант)))))
Toyota - управляй мечтой.
Nissan - превосходя ожидания.
Ford - почувствуй разницу.
Volvo - опробуй самое новое.
Subaru - Мысли. Чувствуй. Рули.
Saab - управляй силой мысли.
Mitsubishi - перемены к лучшему.
BMW - c удовольствием за рулем.
Audi - превосходство высоких технологий.
Infinity - бунтующая страсть.
........
ВАЗ - не ссы, доедем...!
#23
Отправлено 09 April 2009 - 06:19

#24
Отправлено 23 January 2010 - 14:35
для тех кто не в теме:
Задняя балка с эффектом подруливания задних колёс Техномастер.
При крене изменяются углы развала задних колёс.
Эффект достигается за счёт оригинальных сайлентблоков, геометрии их крепления и конструкции кронштейнов балки.
2Bezbamperov суть может и та, но тема сисек нераскрыта!
#25
Отправлено 23 January 2010 - 15:38
На эту машину,насколько я понял ещё не поставили её,но автор в теме по данному вопросу,попробуй с ним поговорить.
http://www.lada.cc/b...pic=49563&st=40
#27
Отправлено 23 January 2010 - 16:06
http://www.lada.cc/b...pic=49563&st=40
спс ну там балка автопродукт! а меня интересует техномастер и сам эффект подруливания!
#28
Отправлено 24 January 2010 - 10:20
для тех кто не в теме:
Задняя балка с эффектом подруливания задних колёс Техномастер.
При крене изменяются углы развала задних колёс.
Эффект достигается за счёт оригинальных сайлентблоков, геометрии их крепления и конструкции кронштейнов балки.
2Bezbamperov суть может и та, но тема сисек нераскрыта!
помойму на форуме http://forum.2112.ru/ встречалась эта балка


Эту фото видел у когото в фотофайле, для наглядности её и поместил, там же есть и другие фото
#29
Отправлено 13 March 2010 - 11:06
Вроде бы тема подрулевающей балки от Торгмаша, только по другому чуть сделана
РЫЧАГ ЗАДНИЙ - AP10-2914008
для переднеприводных автомобилей ВАЗ всех модификаций.
Назначение: увеличение продольной и поперечной жесткости рычага заднего. Продольная жесткость задней подвески обусловлена приварным стабилизатором и обеспечивает уменьшение кренов при динамичном движении в поворотах. Приварные усилители и растяжки обеспечивают максимальную жесткость неподвижных элементов и задают точность геометрии подвески при динамичном движении по кривой.
Применяемость: РЫЧАГ ЗАДНИЙ применим для переднеприводных автомобилей ВАЗ всех модификаций. Рекомендуется для установки на спортивные раллийные и кольцевые автомобили.
http://www.auto-prod.../index.php?id=8
мой кофиг машины:
Авто 2109 машина на каждый день в основном город, иногда трасса. На машине стоит весь суповой набор растяжек верх низ, усилитель рулевой рейки, треугольные рычаги, стальные крабы, опроры АСОМИ перед и зад, сзади усилитель кузова (телевизор) и развальные пластины. Скоро приходит подрамник Автопродукта под треугольные рычаги, до кучи. Подвеска предпологается стойки Бильштайн Б6 и пружины H&R комфорт
Интересно узнать бы как она уживётся с задним усилителем кузова (телевизор) от техномастера ну и со всем остальным?
Это подрамник и треугольные рычаги (как будет стоять впереди)
так тему толком про задний рычаг и не раскрыли. у кого может стоит, что изменилось в поведении подвески, за свои деньги стоит его взять???
#30
Отправлено 13 March 2010 - 16:49
#31
Отправлено 16 March 2010 - 16:20
#32
Отправлено 16 March 2010 - 17:40
Сообщение отредактировал Aleksandr2115: 16 March 2010 - 17:40
#33
Отправлено 17 March 2010 - 06:36
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей