Сообщений в теме: 34

[2bad4u]

Я ездил и по городу и на работу (иногда) и в пробках стоял на 7-ом + 4.1 и жена моя на нем тоже ездила и ничего в нем такого страшного небыло, как его рисуют, кста жена переключалась 1-ая педорача дальше 3-я или даж 4-я и все номана ехало.

4,3 значительно подрезает., а если ещё мотор живой, так вообще.

[ДлинНнннА]

в столице не пох с какой парой в пробке стоять??
а так с убогим мотором да и еще с таким рядом и гп это жопа, ..полная! лучше велик себе купить)
хотя в 103 ряде свои преимущества есть: бюджет, провала нет между 1/2, жизнь хронов длиньше, максималка, резина не трется об осфальт

[dimon2108]

яб се засунул 18ряд 4.1 и пятую передачу от 102 ряда и в городе норм и по трассе...

[Juse]

4,3 значительно подрезает., а если ещё мотор живой, так вообще.

вот 4.3 хотел пихать при следующем ребилде, эх жаль так на ней и не поездил.

[Romik90]

А можно ли какую нить ГП в стандартную коробку вставить, что б порезвее была? Как гП сток на 21083 инж?

[Aleksandr2115]

А можно ли какую нить ГП в стандартную коробку вставить, что б порезвее была? Как гП сток на 21083 инж?

гп 4.1 и резвей станет.. но небольше... обороты вырастут гдето на 500 об\мин на каждой предаче

[StaZ]

подскажите кто ЮЗАЛ 4 1 с 7 рядом 5 сток и вал 10 93 по передачам если 5000 об то какая скорость
и для стока лучше 4 1 или 4 3 с 7 ряддом (5 сток)

[Ромка]

103 ряд c 3,7 это будет стандартный разгон,только на 5ой помоему 4000 оборотов будет не 160 км/ч а 180 помоему, но при этом 5ая передача мёртвая будет только катиться будет а ускорятся туго туго. Под этот ряд надо хотяб 4,1 минимум если мотор стандарт.А вообще один знакомый говорил, что катался на стандартной 12хе со 103 рядом и 4,3 парой,динамика радовала (может быть и брешит я не знаю).

[Juse]

подскажите кто ЮЗАЛ 4 1 с 7 рядом 5 сток и вал 10 93 по передачам если 5000 об то какая скорость
и для стока лучше 4 1 или 4 3 с 7 ряддом (5 сток)

Я катался на этом, но 5-я от 18, от вала скорость в зависимости от оборотов не меняется! соответственно скорость будет как на сток авто при 5000.
Есть шиталки кпп, советую освоить.

[Корн]

Да 7-ой ряд ток на 402 гонять)))

А я то думаю почему у 90% раллистов 7-й ряд стоит! Оказывается вот почему, они с дрега не вылизают! )))))))))))))))))

[GOI]

У меня на турбе 103 с гл.п 3.7 на т3/т4 в пике 1.5 бар Коробку нужно подбирать под определенный моторю


Я ТУРБО после 4200тыс/об

[Ромка]

Автор, как вариант есть ещё 8 ряд, у меня такой стоял на бывшей 10ке, с парой 4,1...Подрывать стала лучше провал между 1 и 2 сократился существенно,да и так коробка эластичнее стала чем стандартная.

[ДлинНнннА]

103 ряд c 3,7 это будет стандартный разгон,только на 5ой помоему 4000 оборотов будет не 160 км/ч а 180 помоему, но при этом 5ая передача мёртвая будет только катиться будет а ускорятся туго туго. Под этот ряд надо хотяб 4,1 минимум если мотор стандарт.А вообще один знакомый говорил, что катался на стандартной 12хе со 103 рядом и 4,3 парой,динамика радовала (может быть и брешит я не знаю).

а почему не радовать то? пара 4.3 свое делает)

[Ромка]

а почему не радовать то? пара 4.3 свое делает)

Да то я написал что он мне говорил.

[aleksey1985]

Добрый день!

Я вот тоже озадачился этим вопросом - 103-й ряд с ГП 3,7.

Но ситуация следующая:

1) Авто Лада 11174 Калина 2011г.в.

2) Двигатель 1,4 16клап. с установкой Рессивера, заменой распред.валов и соответствующая перепрошивка ЭБУ.

3) Замена подвески на Калина Кросс от Автопродукта

 

Ну и собственно переборка КПП с заменой штатного ряда на 103-й и установкой винтового самоблока!!!

 

Пользование авто преимущественно езда на дачу (авто выходного дня) по трассе (М5) и изредка в магазины (каждодневное использование не предполагается - работа в 10 минутах пешком от дома).

Подскажите пойдет ли такой конфиг с этим рядом или все таки что посоветуете???