Сообщений в теме: 47

[URSU]

+1 к запилу гбц если жив низ

[Hell]

Ну если на 1.5 карб, не трогая низ, то только запил ГБЦ на больших клапанах и вал с большим подъемом и крутить, крутить , крутить в костмас, тогда поедет на 100лыс.

это уже даже не сто сил будет, явно. Так что бюджетнее без бк

[Juse]

это уже даже не сто сил будет, явно. Так что бюджетнее без бк

а скока 102? бк-это бортовик, ну без него всегда дешевле, а без больших клапанов не куда.

[sanchos]

Низ очень даже жив. Масло не ест, компрессия ровненькая. Что по деньгам, если свою бошку пилить?

[Juse]

15-20к

[Hell]

а скока 102? бк-это бортовик, ну без него всегда дешевле, а без больших клапанов не куда.

да, именно 102 и будет, а надо 100!

По сабжу - мотор 2111 cTok - вал 10.93, дросель 54, выпуск 51 - 95 сил.

а с бк и прочим - оно того стоит, но деньги уже другие, а судя по посту автора надо бюджет.. я так понял.

Сообщение отредактировал vs14: 07 January 2009 - 12:08

[sanchos]

Все правильно - надо бюджет. Я сразу написал, что нужен тазик на каждый день. Я на нем на работу езжу. Поэтому - чуть в мотор, чуть в тормоза, чуть в подвеску. А для адреналина у меня квадрик есть. Раньше мотик был, а после мотика автомобильным разгоном уже не удивишь.)))

[ДлинНнннА]

Нужен тазик на каждый день. Сейчас стоит вал ?107 динамика(10,7;9,5); солекс 24/26; паук 4в2в1. Подскажите дальнейшие варианты.

как по мне так наверно лучше вал по выше, отшлифовать все, помудрить с карбом и зажиганием вот и получится расчетная величина.
бюджетней получится чем запил бошечки=)

[tuningspets]

Вал погорбатее и карб 100 не дадут надо пилить чтоб мототр дышал и вёз бодро а так астматик получится
насчет вала от калины в 1.5 родненьком блоке с родненькими шатунами поршни тпрчат из него на пару мм
Мы поначалу торцевали поршни валит тачка конечно слов нет с недоработаной башкий аж распред на высоких звенит
компрессия жуть аж зашкаливает поставели голову пилиную 16 ве но правда инжик есть инжик валы прошива пилина под последний размер впуск выпуск полетела но через 20-30 тыщ поршня в хлам перегородкам хана заводские подольше подюжили а харьков сразу приказал затем взяли поршни со смещ центром под етот вал спец песня проблем нет

[FreeDrug]

+1 к валу 10.93
пройти каналы и коллектор с совмещением отверстий
карб 24х26
выпуск 4-2-1 и далее
и всё это нормально настроить.

[GianT]

21083 82.5*75.6 ГБЦ 8кл. стандарт, вал 10.93 Нуждин, карбюратор 24x26
паук 4-2-1, далее 51мм Скока такой конфиг даст?

[Juse]

По сабжу - мотор 2111 cTok - вал 10.93, дросель 54, выпуск 51 - 95 сил.

это 10.93 нынче 20 сил прибавляет, и 2111 - это инж

[bibika1000]

А карб 24х26 эт от какой машины???

[Juse]

А карб 24х26 эт от какой машины???

На что поставишь, там и будет.

[sanchos]

На что поставишь, там и будет.

Прогорела прокладка между средними цилиндрами, заодно подогнал коллектор к головке и отполировал клапана, стало крутиться получше!

[Schmitz 700]

С карбом заморачиваться это песдец...и жрать будет как краз...

[sanchos]

С карбом заморачиваться это песдец...и жрать будет как краз...

Пусть жрет, лишь бы ехала!

[AGN]

sanchos, на самом деле 100 сил снять можно и на распиливая в хлам голову... но каналы увеличить и выровнять/совместить всё таки придется... валик поставить злее... но ездить на такой машине уже тяжело... у меня ока такая была... с карбом 24х26... валиком... переделаным зажиганием... и всё... носилась как ошпареная... но холостые были где-то 1200-1300... и снизу труп...

[MIHAIL SVETLOV]

100 сил на 1.5 карбюраторной -это распредвал например 109 динамика доработанная голова,выпуск,доработанный впускной коллектор,настройка стандартная для карбюраторных моторов с горбылями.

[sanchos]

sanchos, на самом деле 100 сил снять можно и на распиливая в хлам голову... но каналы увеличить и выровнять/совместить всё таки придется... валик поставить злее... но ездить на такой машине уже тяжело... у меня ока такая была... с карбом 24х26... валиком... переделаным зажиганием... и всё... носилась как ошпареная... но холостые были где-то 1200-1300... и снизу труп...

Да вот и я думаю, что если следующий шаг делать - то четыре карба от байка,а не бошку пилить. Эффект офигенный, сам видел - машина работает лучше инжектора. И не очень дорого, сложно только на тазовском 8ве. А делать чисто верховой мотор не хочу.