
Что нужно при переходе с R13 на R15
#21
Отправлено 10 February 2009 - 09:30
Резину хочу 195 50 R15 С моделью пока не определился (можете помочь), но хочу найти Marangoni Zeta Linea.
Вопрос вопщем то в том, какой вылет дисков выбрать чтобы ни че не терло (сами же знаете какие на десятке крылья), крылья резать не буду.
Да и еще машинку буду занижать.
#22
Отправлено 10 February 2009 - 10:06

#24
Отправлено 10 February 2009 - 12:00


#26
Отправлено 11 February 2009 - 22:33
#28
Отправлено 13 February 2009 - 07:09
а 195 50 R15 будет шире на 1см в одну сторону и на 1см в другую сторону, вот думаю с ET38 наверное об пружины тереть начнет(
Не совсем понятно откуда такие выводы?

Не буду разводить дискуссию,а просто скажу,что множество людей(в том числе на этом форуме)катаются на дисках с ЕТ38 на 195\50 и ничего у них не задевает

Я сталкивался с одним случаем,когда колесо тёрло об пружину - 205\35\16

#29
Отправлено 13 November 2009 - 19:32
Сообщение отредактировал Серёня!:): 13 November 2009 - 19:33
#30
Отправлено 13 November 2009 - 19:46
если на сток,то готовься ездить как черепаха

#31
Отправлено 13 November 2009 - 20:39
#32
Отправлено 13 November 2009 - 21:55

#33
Отправлено 15 November 2009 - 16:55
ну вес да,согласен.а при чем здесь окружность?внешний диаметр изменится на 1 (!!!!!) мм !
#34
Отправлено 16 November 2009 - 14:51
#35
Отправлено 21 November 2009 - 22:11
#36
Отправлено 22 November 2009 - 07:45

будет подшоркивать об подкрылки сзади - нестрашно, развалочные шайбы в помощь.
#37
Отправлено 25 November 2009 - 12:22
если сажаю 2-3 человека назад ,то об конатики заднего крыла трет..
Весной буду ставить развальные пластины, посмотрим ,что с этого выйдет...
#38
Отправлено 25 November 2009 - 16:46
#39
Отправлено 07 December 2009 - 04:36
подкрылки только правильные надо. И по максимуму на себя вытянуть
#40
Отправлено 08 December 2009 - 18:06
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей