
"Божья Искра"
#21
Отправлено 20 February 2009 - 01:35

#22
Отправлено 20 February 2009 - 18:13
Обратите внимание: в статье он начинку из модуля нафик вытащил.
Если ставить препарированный модуль или катушку 2111, то ВВ провода будут "инжекторные".
Если ставить катухи от Волги(оки), то провода "карбовые" надо.
вот.
в "два" в схеме смотрите правую часть с коммутаторами. Там понятно нарисовано. Под волговские катухи если подключать, то средний провод на 2111 катушке цепляется на "+" клемму обеих катушек, а "управление"(крайние провода) по одному проводу на катушку.Будьте внимательны при подключении ВВ проводов(можно не к тем цилиндрам подключить)
Сообщение отредактировал Lex99: 20 February 2009 - 18:54
#23
Отправлено 12 March 2009 - 19:16
#24
Отправлено 12 March 2009 - 21:40
тюнинг by sport garage
http://vkontakte.ru/club6464537
http://www.lada.cc/b...showtopic=24306
#25
Отправлено 12 March 2009 - 22:01


#26
Guest_DenisKA67_*
Отправлено 08 July 2010 - 10:01
Сегодня собрал всё,подключил.Машинка завелась и работает.Всё гуд,прощай модуль зажигания.
#27
Отправлено 12 August 2010 - 13:15
#28
Отправлено 12 August 2010 - 13:26
#29
Отправлено 12 August 2010 - 18:33
#30
Отправлено 11 September 2010 - 19:02
#31
Отправлено 14 September 2010 - 15:19
Слава ведрам ! © Тачки 2
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)© by sharky
СТК Ярославка - спортивная подготовка и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей
#32
Отправлено 01 October 2010 - 16:45
там же 4 катухи индивидуалки ...
Сообщение отредактировал vovich: 01 October 2010 - 16:45
#33
Отправлено 27 December 2010 - 09:45
блин на 7.2 зачем мудрить, смысл заменить именно М3 , индивидуалки и так рулез.а на Я 7.2 как переделать ?
там же 4 катухи индивидуалки ...
#34
Отправлено 24 March 2011 - 20:12

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей