
Установка компрессора на "классику"
#21
Отправлено 03 February 2008 - 11:55
#24
Отправлено 04 July 2008 - 16:52
#25
Отправлено 05 July 2008 - 20:28
Волговский Bosch вполне прокачивает. Ну или Walboro купить, не таких он и космических денег стоит
#28
Отправлено 15 July 2008 - 11:37
Путаешься: от моновпрысковой нивы берется ДТВ, ДАДа там в помине нет
#30
Отправлено 04 September 2008 - 14:02
#31
Отправлено 22 September 2008 - 12:44
А как организовать включение из мозгов?
#32
Отправлено 22 September 2008 - 13:28
Это у крутых настройщиков спрашивать нада
Слава ведрам ! © Тачки 2
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)© by sharky
СТК Ярославка - спортивная подготовка и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей
#34
Отправлено 23 October 2008 - 15:19
#35
Отправлено 23 October 2008 - 15:22
Прошлая компресорная тачка F-ZerO была разбита
Слава ведрам ! © Тачки 2
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)© by sharky
СТК Ярославка - спортивная подготовка и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей
#36
Отправлено 23 October 2008 - 20:12
#37
Отправлено 13 November 2008 - 17:41
можно организовать многими путями, начиная от банального шифтлайта изаканчивая сигнальными от разряжения.
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#38
Отправлено 23 November 2008 - 07:46
поршень 79 значит цилиндр должен быть 79.08??
вообще как объяснить токарю, Заранее благодарю.
"Перепускной 500 на разборе (в среднем) около 1000 новый Бош ну или регулируемый - около 250-300 у.е."
Подскажите модел bosch ??? или подскажите какой взять новый не дорогой клапан!
Сообщение отредактировал sea-wolf: 23 November 2008 - 12:47
#39
Отправлено 19 February 2009 - 19:15
#40
Отправлено 02 March 2009 - 10:47
поршень 79 значит цилиндр должен быть 79.08??
вообще как объяснить токарю, Заранее благодарю.
хм-м-м, если токарь не знает как растачивать цилиндры и какие допуски должны быть. лучше с ним не работать. В любом месте, где занимаются расточкой блоков, привозишь блок и поршни котрые тв собираешься в него вставлять и гришь чтоб тепловой зазор к ЭТИМ (привезенным) поршням сделали не стандартный, а 8 соток (читай 0,08)
Вообще давление подбирается диаметрами шкивов компрессора, т.е. увеличением или уменьшением скорости его вращения. Ну а дальше можно верхнюю границу ограничивать регулируемым перепускным клапаном
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей